广州某机场航站楼指廊区域项目对楼盖的要求极为严苛,需满足“大跨度+高人流+抗风压”的复杂条件。博观约取提供的装配式空心楼盖采用12m跨度,能够承受6kN/㎡的活荷载,在机场高峰时段,人群密度高达1.5人/㎡的情况下也能安全使用。经同济大学风工程实验室测试,在台风荷载下结构顶点位移≤1/800(规范要求为1/500),展现出优良的抗风性能。在现场施工过程中,采用“分区分段流水作业”,将整个工程划分为8个施工段同步推进,极大地提高了施工效率,较计划提前45天完成建筑任务。投入使用3年来,历经12次台风袭击,楼盖结构依然完好,旅客行走舒适,获得了施工方的高度认可。轻量楼盖藏绿意,每寸空间皆节能。山东充气式空心楼盖和钢筋桁架组合制作
某镇驻地改造工程,总建筑面积约4.7万m2,地下建筑面积约15.7万m2。地上部分为高层住宅、商业楼等,地下部分主要为地下车库、设备用房、换热站及小区站物业站等,同时配套建设安置区内的道路、绿化、广场、管网等相关内容。项目住宅楼为剪力墙结构,超市与地下车库为框架结构。车库顶板厚度600mm,框架梁截面尺寸600mm×600mm,肋梁截面尺寸150mm×600mm,柱网8.1m×8.1m。地下车库顶板为空心楼盖,本工程经实地考察后选用预制蜂巢芯作为空腔构件。蜂巢芯制作时底部配置直径4mm、间距不大于300mm的双向钢筋网,钢筋网和密肋梁有一定程度的拉结,拆模之后芯体和肋梁混凝土接触部位也不会产生裂缝。河南现浇钢筋混凝土空心楼盖和钢筋桁架组合批发例如,西藏日喀则职业技术学院项目,并取得成效。

针对装配箱混凝土空心楼盖施工作业而言,箱梁钢筋的绑扎处理中,应严格按照设计图纸的要求来进行,尤其要使得2个方向的箱梁主筋上下位置完全与设计图纸要求相一致,如果钢筋位置摆放错位,将会出现严重的结构安全隐患,增大后续施工处理的难度。空心箱底板、顶板外伸钢筋与箱梁连接处理时,同样需根据施工图纸的要求,选择整体连接和非整体连接的处理方式。在钢筋的绑扎中需注意两点:(1)装配箱底板安装并做好肋梁钢筋的加固以后方可进行钢筋的绑扎处理,在底板外伸受力筋与肋梁之间形成锚固结构后,检查其锚固效果;(2)全部的肋梁钢筋绑扎结束后,进入侧壁的安装作业;肋梁上下纵筋直径如果超出了16mm,利用直螺纹钢筋做好连接的接长处理,纵筋中的接头位置处于跨中1/3位置以内。
混凝土浇筑前,应仔细检查各个环节,合格后才能浇筑。浇筑时先洒水润湿模板,沿楼板跨度中间向两侧开始浇筑,避免混凝土在同一位置堆积过高。浇筑混凝土空心楼盖时采用小型式机械振捣棒进行振捣,保证振捣点的间距和时间符合要求,以混凝土板底充填饱满、不上泛气泡为宜。现浇混凝土空心楼盖施工注意事项:(1)箱体内膜按照规格及型号分类码放,码放层数不得超过20层且高度不得超过4m。(2)箱体内膜的安装标高、位置必须符合设计要求,采取相关措施保证其安装标高、位置准确、行列平直。(3)施工中应采取措施防止损坏箱体内膜。(4)预留、预埋设施安装工序需与钢筋、箱体内膜安装等工序穿**行。(5)内膜的安装需根据工程要求进行质量控制和工程验收,并进行隐蔽工程验收。(6)现浇混凝土空心楼盖结构中的钢筋混凝土楼板,应按设计要求起拱,如设计无要求,则起拱高度应为跨度的(7)浇筑混凝土前需对模板及箱体内膜浇水湿润。(8)箱体内膜安装和混凝土浇筑时,利用架空施工通道避免操作人员直接踩。(9)楼板中非预应力纵向钢筋可分区均匀布置,但是间距不宜大于250mm。从商业综合体到学校,博观 MDPE 空心楼盖芯模的应用足迹遍布大江南北。

现浇混凝土空心楼盖施工工艺流程:(1)楼盖模板及架体安装现浇混凝土空心板支撑先搭设满堂架,经安全计算模架立杆间距1m,垫板宽度不小于200mm,厚度55mm,长度不小于2000mm,并设扫地杆,且支架按照规范要求设置剪刀撑,脚手架顶部水平杆与立杆采用双扣件交叉连接。(2)钢筋绑扎根据模板上弹好的板底筋位置线按顺序摆放纵横向底筋,钢筋摆放完成后逐点绑扎,不得漏绑。(3)水电管安装预留、预埋水电管尽量沿芯模盒间肋梁位置和板底钢筋上部与芯模盒底部的空间进行安装,必要时可对填充体采取开孔处理,处理后要封堵修复。(4)箱体内膜安装箱体内膜安装严格按照设计图纸尺寸要求进行,否则影响整体箱体内膜的安装和排放布设。(5)箱体内膜抗浮点设置采取以下措施解决箱体内膜在混凝土浇筑过程中的抗浮问题:(1)分别安排专人在模板上打孔、穿铁丝和固定工作。(2)每块箱体内膜设置4个抗浮点,抗浮点设置在箱体内膜间肋梁位置,呈梅花形布置。(3)通过短钢筋头使箱体内膜固定于板顶钢筋与混凝土垫块之间。建筑选对芯,安心赢未来 —— 博观专业芯模值得信赖。重庆隔音空心楼盖和钢筋桁架组合模块化安装
博观 MDPE 芯模:专业技术 “芯” 标准,工程可靠 “零” 担忧。山东充气式空心楼盖和钢筋桁架组合制作
密肋梁空心楼盖自重轻、跨度大,在地下车库项目中得到应用。蜂巢芯以无机胶结料为主要原料,辅以纤维增强,蜂巢芯巢壁有增强抗冲击能力和强度的加强筋,结构底板内夹有钢筋、钢筋网。蜂巢芯在地下车库空心楼板中与框架梁、肋梁以及上部盖板现浇形成整体。密肋空心楼盖采用预制蜂巢芯作为减负构件,无论从混凝土用量、钢筋用量、模板损耗、时间周期,还是从人力成本以及结构功能性分析等方面,均比以往芯模产品工艺具有优势。通过使用蜂巢芯构件的优势分析可以看出,蜂巢芯在空心楼盖技术中大量推广使用,具有很大的社会价值和经济价值。山东充气式空心楼盖和钢筋桁架组合制作
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