在航空技术发展的带动下，航空测控技术随之发展起来。20世纪初期国外航空技术研究者已经开始了对测控技术的研究，而我国受经济和科技水平的限制，在上世纪80年代才开始对航空测控技术进行研究。航空测控技术是一项复杂的航空科学技术，其研究过程涉及大量的数据计算，因此航空技术的发展需要高科技设备的支撑，传统的人力计算是无法满足研究需求的。我国在航空技术的发展初期，缺乏与国外先进国家的技术交流，发展速度十分缓慢，计算机水平与发达国家存在较大差距，当时还没有形成超级计算机的概念，所以数据的获取和处理还是通过计算机计算完成的。近年来，随着集成电路和超集成电路的发展，电子行业的发展实现了极大的技术突破，在电子行业的推动下，航空测控技术也实现较大的飞跃。我国的工业和科学技术水平已经达到世界先进水平，作为世界第二大经济体，我国在航空领域取得了极大的技术突破。数字测控技术在科学发展的多个领域取得了广的应用，在此形势下，数字测控技术自身取得了较快发展纺织行业的测控设备，精确把握纱线张力，提升织物品质。智能预应力张拉测控系统维修
汽车电子测控系统：汽车电子测控系统涵盖发动机控制、底盘稳定、车身电子等多个领域，提升车辆性能与安全性。发动机控制系统（ECU）通过氧传感器、曲轴位置传感器采集数据，优化燃油喷射与点火时刻，降低油耗与排放；电子稳定程序（ESP）利用加速度计和陀螺仪监测车辆姿态，当检测到侧滑风险时，自动对车轮进行制动干预。此外，自动驾驶系统中的激光雷达、摄像头与毫米波雷达组成感知网络，结合算法实现环境建模与路径规划，推动汽车向智能化、无人化方向发展 。抗折抗压一体机测控系统规格测控系统在环境保护领域，监测污染物排放，保护环境质量。
测控系统的发展趋势：未来测控系统将朝着智能化、微型化、网络化和融合化方向发展。人工智能技术的深度应用，使系统具备自主学习与决策能力，如基于深度学习的故障诊断算法可实现更高准确率；MEMS（微机电系统）技术推动传感器向微型化、低功耗发展；5G 与物联网技术加速设备互联互通，实现全球范围的远程监控；多学科交叉融合（如生物医学与测控技术结合）催生新型应用，如可植入式健康监测系统，为测控领域带来新的机遇与挑战 。。
虚拟仪器技术包括LabVIEW和LabWindows/CVI，包括开发环境和虚拟仪器设计。虚拟仪器系统是测控技术与计算机技术结合的产物，它从根本上更新了仪器的概念，并在实际应用中表现出传统仪器无法比拟的优势，可以说虚拟仪器技术是现代测控技术的关键组成部分。虚拟仪器由计算机和数据采集卡等相应硬件和特用软件构成，既有传统仪器的特征，又有一般仪器所不具备的特殊功能，在现代测控应用中有着广的应用前景。远程测控技术是现代通信网络、远程测控系统的基础。随着测控任务变得日趋复杂以及大范围测控要求的日益增多，进行远程测控、组建网络化的测控系统就显得非常必要。采用远程测控技术，不仅可以降低测控系统的成本、实现远距离测控和资源共享，而且还能实现测控设备的远距离诊断与维护，大程度提高测控的效率测控技术在航空航天领域，实现飞行器的远程监控和故障诊断。
分布式测控系统的架构与优势：分布式测控系统采用分散控制、集中管理的架构，通过网络将多个分布在不同位置的测控节点连接起来，实现数据共享与协同控制。系统由现场测控单元、通信网络和中间监控站组成。现场测控单元负责本地数据采集与控制，通信网络（如以太网、现场总线）实现数据传输，中间监控站进行全局管理与决策。相比集中式系统，分布式测控系统具有可靠性高（局部故障不影响全局）、扩展性强（可灵活增减节点）、成本低（减少电缆铺设）等优势，广泛应用于智能电网、大型工厂自动化和环境监测等领域 。精密机械制造中，测控系统确保零部件尺寸精度，提升产品质量。微机控制抗压测控系统公司
地下管道的测控设备，实时监测管道状态，解决泄漏问题。智能预应力张拉测控系统维修
测控系统是即“测”又“控”的系统，依据被控对象被控参数的检测结果，按照人们预期的目标对被控对象实施控制。由四个部分构成：传感检测部分：感知信息（传感技术、检测技术）信息处理部分：处理信息（人工智能、模式识别）信息传输部分：传输信息（有线、无线通信及网络技术）信息控制部分：控制信息（现代控制技术）通过计算机的测控软件，实现测控系统的自动极性判断、自动量程切换、自动报警、过载保护、非线性补偿、多功能测试和自动巡回检测等功能。软测量可以简化系统硬件结构，缩小系统体积，降低系统功耗，提高测控系统的可靠性和“软测量”功能智能预应力张拉测控系统维修
