企业商机
MOS基本参数
  • 品牌
  • 士兰微,上海贝岭,新洁能,必易微
  • 型号
  • 10
  • 制式
  • 圆插头,扁插头
MOS企业商机

快充充电器中的应用

威兆VSP009N10MS是一款耐压为110V的增强型NMOS,采用PDFN5×6封装,使用5V逻辑电平控制,导阻为6.5mΩ,100%通过雪崩测试,采用无铅无卤素工艺制造,符合RoHS规范,可应用于同步整流的MOS管,助力充电器向更高效方向发展。

威兆VS3506AE是一款5V逻辑电平控制的增强型PMOS,耐压30V,采用PDFN3333封装,开关速度快,导阻低至6mΩ,常用于输出VBUS开关管,被广泛应用于如RAVPower 45W GaNFast PD充电器RP - PC104等众多快充充电器中。 MOS可用于手机的电源管理电路,如电池充电、降压与升压转换吗?低价MOS厂家供应

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杭州士兰微电子(SILAN)作为国内**的半导体企业,在MOS管领域拥有丰富的产品线和技术积累,以下从产品类型、技术进展及应用场景三方面梳理其MOS管业务:

中低压MOSFET(40V-200V)屏蔽栅SGT-MOS:低导通电阻(如SVG030R7NL5,30V/162A,Rds(on)=7mΩ),用于手机快充、移动电源、锂电池保护板。沟槽栅LVMOS:覆盖17A-162A,支持大电流场景,如电动工具、智能机器人。碳化硅(SiC)MOSFET(新一代布局)2025年与清纯半导体合作开发8英寸沟槽型SiCMOSFET,依托士兰集宏8英寸SiC产线(2026年试产),瞄准新能源汽车OBC、光伏逆变器等**市场,推动国产替代。 国产MOS价目MOS 管用于各种电路板的电源管理和信号处理电路吗?

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为什么选择国产MOS?

技术传承:清华大学1970年首推数控MOS电路,奠定国产技术基因,士兰微、昂洋科技等实现超结/SiC量产突破。生态协同:与华为、大疆联合开发定制方案(如小米SU7车载充电机),成本降低20%,交付周期缩短50%。

服务响应:24小时FAE支持,提供热仿真/EMC优化,样品48小时送达。

技术翻译:将 Rds (on)、HTRB 等参数转化为「温升降低 8℃」「10 年无故障」

国产信任:结合案例 + 认证 + 服务,打破「国产 = 低端」

认知行动引导:样品申请、选型指南、补贴政策,降低决策门槛

产品概述MOS管(金属氧化物半导体场效应晶体管,MOSFET)是一种以栅极电压控制电流的半导体器件,具有高输入阻抗、低功耗、高速开关等**优势,广泛应用于电源管理、电机驱动、消费电子、新能源等领域。其**结构由源极(S)、漏极(D)、栅极(G)和绝缘氧化层组成,通过栅压控制沟道导通,实现“开关”或“放大”功能。

**分类按沟道类型:N沟道(NMOS):栅压正偏导通,导通电阻低,适合高电流场景(如快充、电机控制)。P沟道(PMOS):栅压负偏导通,常用于低电压反向控制(如电池保护、信号切换)。 MOS 管可以作为阻抗变换器,将输入信号的高阻抗转换为适合负载的低阻抗吗?

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MOS管的优势:

MOS管的栅极和源极之间是绝缘的,栅极电流几乎为零,使得输入阻抗非常高。这一特性让它在需要高输入阻抗的电路中表现出色,例如多级放大器的输入级,能够有效减轻信号源负载,轻松与前级匹配,保障信号的稳定传输。

可以将其类比为一个“超级海绵”,对信号源的电流几乎“零吸收”,却能高效接收信号,**提升了电路的性能。

由于栅极电流极小,MOS管产生的噪声也很低,是低噪声放大器的理想选择。在对噪声要求严苛的音频放大器等电路中,MOS管能确保信号纯净,让声音更加清晰、悦耳,为用户带来***的听觉享受。 在数字电路和各种电源电路中,MOS 管常被用作开关吗?什么是MOS哪里买

N 沟道 MOS 管具有电子迁移率高的优势!低价MOS厂家供应

汽车电子领域

在电动汽车中,作为功率开关器件,控制电机的启动、停止和调速,其高效能和低损耗特性与新能源汽车的需求完美契合,为电动汽车的稳定运行和续航提升提供有力保障,如同电动汽车的“动力心脏”。

在车载充电系统里,用于高频开关和功率转换,优化充电效率和热管理,让车主能够更快速、安全地为爱车充电,提升用户体验。

在智能车灯控制、电池管理系统(BMS)和车载信息娱乐系统中也发挥着关键作用,为汽车的智能化、舒适性和安全性升级提供支持。 低价MOS厂家供应

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MOSFET的动态特性测试聚焦于开关过程中的参数变化,直接关系到高频应用中的开关损耗与电磁兼容性(EMC)。动态特性测试主要包括上升时间tr、下降时间tf、开通延迟td(on)与关断延迟td(off)的测量,需使用示波器与脉冲发生器搭建测试电路:脉冲发生器提供栅极驱动信号,示波器同步测量Vgs、Vds与Id的波形。 上升时间tr是指Id从10%上升到90%的时间,下降时间tf是Id从90%下降到10%的时间,二者之和决定了开关速度(通常为几十至几百纳秒),速度越慢,开关损耗越大。开通延迟是指从驱动信号上升到10%到Id上升到10%的时间,关断延迟是驱动信号下降到90%到Id下降到90...

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