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联邦快递推进零担货运部门分拆计划

近日，联邦快递（NYSE：FDX）正式宣布，将推进分拆其零担货运部门——联邦快递货运公司（FedEx Freight）的计划。尽管交易的具体细节尚未对外公布，但联邦快递已明确表示，将在未来18个月内完成这一分拆行动。分拆完成后，联邦快递的传统航空、地面和包裹部门（年收入接近800亿美元）与联邦快递货运部门（年收入为100亿美元）将成为两家上市公司。

联邦快递表示，这一分拆计划有望为股东释放“巨大价值”。自2020年以来，零担运输公司的股价表现强劲，已高达40倍。而相比之下，联邦快递的股价仍处于低两位数水平。据行业相关人员估计，分拆后的联邦快递货运公司价值可能高达300亿美元。此次分拆无疑将为投资者带来新的机遇，同时也将进一步推动联邦快递在零担货运市场的深入发展。 美国尾程 LTL 零担派送时效没保障？选 Rapiddeals ，锁价保送，准时送达。美中亚马逊仓派送LTL零担费用

LTL货运账单中的常见附加费用解析

在LTL货运中，除了基本的运输费用外，还可能产生多种附加费用。这些费用因运输公司、货物特性和运输条件的不同而有所差异。以下是一些常见的LTL货运附加费类型及其产生原因：

燃油附加费：由于燃油价格波动对运输成本产生影响，因此会收取燃油附加费，以补偿运输过程中的燃油费用变化。

升降尾板提送附加费：对于没有装卸平台的提送地址，需要使用升降尾板进行装卸，这增加了运营成本，因此会收取额外费用。

住宅提送附加费：由于私人住宅地址的运输条件和交付难度相对较大，因此会额外收取住宅提送附加费。

长途运输附加费：跨区域运输会产生长途运输附加费，费用根据距离长短而有所不同。

特定地区附加费：如加利福尼亚州等地，由于运营成本较高，会收取特定地区的附加费。

预约提送附加费：需要提前预约的提货或交付，如Amazon、Wayfair等平台，会收取预约提送附加费。

超长附加费：当货物长度超过一定标准时，会收取超长附加费，费用根据货物长度等级而定。

这些附加费用在LTL货运中较为常见，但具体费用标准和产生条件可能因运输公司和货物特性的不同而有所差异。 美中码头提柜LTL零担公司美国 LTL 零担运输成本高？试试 Rapiddeals ，智能比价，省钱又便捷。

助力电商腾飞的LTL零担

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LTL零担与FTL整车：如何做出选择？

在面对LTL零担与FTL整车两种运输方式时，如何做出适合自己货物的选择？关键在于从时效、费用、体积以及风险四个方面进行考量。

时效考量：若货物需紧急送达，可以选择FTL整车。专车派送，中途不停靠、不中转，确保货物以较快速度到达目的地，提供较好的时效体验。

费用节约：若运输成本是主要考量因素，且货物量不大，LTL零担成为理想选择。通过多家货物共享同一辆卡车，LTL能有效降低单位运输成本，满足大部分客户的时效需求，尤其对于非偏远地区的FBA仓库。

体积分配：货物体积是决定因素之一。少于整车装载量时，可考虑LTL;多于整车则FTL。若剩余货物接近半车，且目的城市相同，可考虑拼凑LTL，既节约成本又保证时效。

风险控制：追求低运输风险，FTL整车更具优势。LTL零担因涉及多次卡车转换和货物混装，增加了物品损坏或丢失的风险，碰撞也难以避免。因此，对于高价值或易损货物，FTL整车更为稳妥。 电商从业者，美国 LTL 零担发货流程繁琐？Rapiddeals 免预约送仓超省事。

美国LTL零担卡车服务不给力怎么办？

针对美国LTL零担卡车服务存在的不给力问题，我们可以采取以下策略进行改善。

首先，选择一家靠谱的承运商是基础。LTL零担运输涉及多次中转和重新装载，选择如YRC、Roadrunner或CEVA、Custom等业内口碑良好的公司，能够提供更稳定、更可靠的服务。这些公司拥有完善的物流网络和先进的管理系统，能够减少中转过程中的时效不确定性，提升整体运输效率。

其次，与配合默契的海外仓合作至关重要。一个位置优越、管理高效的海外仓能够减少货物的中转次数，缩短物流路径，从而提高LTL零担运输的时效性。通过与海外仓的紧密合作，可以实现货物的快速分拣、打包和出库，进一步加速派送过程。

仔细了解并遵守所选卡车公司的规则和服务条款同样重要。这有助于避免不必要的麻烦和额外费用，确保LTL零担运输的顺利进行。通过与承运商的良好沟通和协作，我们可以共同解决LTL零担运输中存在的问题，提升整体服务质量。 美国 LTL 零担运输质量难保障？Rapiddeals 500 + 本土卡车，全程品质监控。USA53尺卡车运输LTL零担方式

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零担运输行业频现股权与业务收购

在零担运输行业，近期发生了一系列引人注目的股权与业务收购事件。11月，零担运输公司Roadrunner的多数股权被出售给了Prospero Staff Capital，这是一家由Roadrunner首席执行官Chris Jamroz亲自支持的非公开股权公司。此次股权变动不仅为 Roadrunner 带来了新的发展机遇，也彰显了行业内部资源整合与战略调整的持续进行。紧接着，在12月，另一家零担运输相关企业Freight Vana宣布收购了Load smith的经纪部门，具体收购金额未对外披露。

据悉，这笔交易将极大地扩展Freight Vana的拖车库规模，并增强其电力产品的市场竞争力。通过此次收购，Freight Vana不仅获得了Load smith在经纪业务方面的专业能力和市场资源，还进一步巩固了自身在零担运输领域的地位。这些收购事件不仅反映了零担运输行业的活跃度和竞争力，也预示着未来行业内部将出现更多的资源整合与战略调整。对于相关企业而言，抓住机遇、积极应对挑战，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 美中亚马逊仓派送LTL零担费用