本实用新型属于铁路轨道应用技术领域,具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术:龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前,龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理,均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗,且检修效率低,设备停运时间长,费用高昂等缺点。技术实现要素:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构,通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础,配合龙门吊检修顶升起重机械,顶升龙门吊上部设备,避免对龙门吊拆卸检修,因顶升点具有足够的强度,故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题,为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号,每隔一定距离设置检修顶升点基础,按荷载要求,对检修顶升点基础进行配筋设计,检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接,在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件,龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上,龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。制造龙门架设备要规划流程。辽宁输送龙门架

皮卡货箱龙门架也可以被称为防翻架或者防滚架,安装在货箱前端,竖贴驾驶室后车窗。货箱龙门架的主要作用是防止在拉货状态时,货物货箱倾倒,下砸驾驶室,对驾驶室人员构成危险,此外,龙门架还能固定货物,美化车体的作用。目前在市场所能看到的大部分车型都是采用一体式龙门架结构,龙门架与货箱进行一体化焊接,龙门架成为货箱主结构组成部分;龙门架一体化结构,就是龙门架通过立柱延伸到货箱前围板部分,通过点焊连接成为一个整体。首先该结构不具有装卸维修互换性,对车型的后期升级改进以及客户的改装的难度大,其次龙门架需要与货箱整体开发设计,周期长成本高,再次该结构重量大,从而增加了整车重量,该结构提高了加工的装配难度,难以保证精度;另外有的车型采用可拆卸式的龙门架,龙门架安装基座均为直接固定在货箱边板上的,如图1、图2所示,传统安装基座5、第二传统安装基座6直接固定在货箱边板上,该结构的连接强度以及稳定性不高,缩短龙门架的使用寿命。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种货箱龙门架结构,其可解决龙门架与货箱连接强度弱的问题,其有效提升龙门架与货箱之间的连接强度,延长龙门架的使用寿命。本实用新型所述的一种货箱龙门架结构。龙门架生产厂家新能源龙门架需求增,大元制造更胜任!

包括龙门架立柱、纵梁、横梁、安装基座;所述横梁两端与所述龙门架立柱底端焊接,所述横梁与所述龙门架立柱之间焊接有所述纵梁;所述龙门架立柱底端对称焊接有所述安装基座,所述安装基座包括立柱连接板和货箱边板连接部,所述立柱连接板与所述龙门架立柱底端焊接,所述货箱边板连接部与货箱边板可拆卸连接;所述安装基座还包括货箱前围板连接部,所述货箱前围板连接部与货箱前围板连接,提升龙门架与货箱之间的连接强度。设纵梁的目的是为了对龙门架立柱进行加强,提高龙门架立柱的强度,设置安装基座的目的是为了装卸维修方便,安装基座不但与货箱边板连接,同时还和货箱前围板连接,增强了龙门架与货箱之间的连接强度。作为对本实用新型的进一步改进,所述货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,分别与货箱边板的上平面和侧面贴合;所述货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,分别与货箱前围板的上平面和侧面贴合。采用上述技术方案可以使安装基座与货箱之间的连接更加牢靠。作为对本实用新型的进一步改进,所述货箱边板安装部上设若干边板安装孔,所述第二翻边上设前围板安装孔,分别通过螺栓实现与货箱边板或货箱前围板的可拆卸连接。
起重小龙门架主要有二种规格:一是在地面上移动的龙门架,带刹车承重轮可在地面上移动,适合在地面上起吊物品;二是用钢轨固定安装在楼板面或梁上,通过电动或人力葫芦,实现起重机械化。可减少人力,降低生产运营成本,提高工作效率。深圳富兴龙门架主要采用:槽钢和工字钢做架子,横梁采用16#,20#,25#,30#工字钢龙门架脚轮配;6寸铸心工业脚轮。珠三角,是中小企业的信赖首先产品。深圳龙门架的特性1、设有自升装置,架设、拆卸靠本身设置的工作机构可完成。高度随着建筑物的升高而升高。架设省力、费用低。2、采用附着杆附着,不用揽风绳,改善了施工条件。3、架设、拆卸时,始终有两立住联成一体,工作评为平稳,安全可靠。4、采用手摇卷扬机提升机自升平台,用扒杆安装标准节,劳动强度低。5、采用断绳安全保护装置,一旦因故断绳,设置在吊篮两侧的卡板将吊篮卡滞在空中,阻止了吊篮坠地的发生。龙门架操作规程1、龙门架操作(拼装)完成后,应进行负荷试吊;试吊分静载和动载,检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等。2、龙门架运行时,要做到平行稳定,不使其产生扭曲。3、龙门架严禁超负荷使用。4、龙门架作业时应有专人统一指挥。 龙门架设备制造,大元工艺精湛!

用于带动所述滑块移动。11、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述驱动件包括弧形触发板,所述弧形触发板固定端与清理盒转动连接,所述弧形触发板固定端上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮外侧啮合有从动齿轮,所述从动齿轮转动轴与拉绳缠绕。12、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述收集组件包括与滤板表面卡接的收集盒,所述收集盒朝向刮板的一侧开设有收集槽,所述收集槽中转动连接有收集杆以对刮板表面的污垢清理。13、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述收集杆两端均固定连接有收集齿轮,所述收集杆下方啮合有受压齿条,所述受压齿条与收集盒内壁滑动连接,所述受压齿条和收集盒之间抵接有压缩弹簧。14、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述收集杆表面固定有毛刷层,所述收集盒内壁固定有与毛刷层接触的碰撞杆,所述收集杆和收集齿轮之间通过单向轴承连接。15、作为本发明龙门吊车随行限位装置的一种推荐方案,其中:所述调节组件包括驱动杆以及调节驱动杆角度的第二驱动杆,所述驱动杆固定端与车轮架铰接,所述驱动杆输出端铰接有轨道铁鞋。链板龙门架哪家好?比较质量。输送龙门架厂家
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检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋,通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定,所述构件包括锚筋和锚板,所述锚筋一端为弯角形状,另一端与锚板相固定,锚板表面设有灌浆孔,所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个,等间距的分布在锚板上。顶升点基础,为钢筋混凝土基础,内部配有结构筋及箍筋,与走行轨基础内部采用箍筋连接,混凝土一体浇筑。锚板,为带有灌浆孔及锚筋的钢板,锚板上锚筋等距布置,锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果:龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点,龙门吊检修顶升起重机械,就位于顶升点,顶升龙门吊上部横梁等设备,实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗,设备长时间停运等问题,提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用,避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中,对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁,延长了货运设备的使用年限。辽宁输送龙门架