企业商机
龙门架基本参数
  • 品牌
  • 如东大元
  • 型号
  • DY002
龙门架企业商机

    龙门吊装配式预制基础。1.龙门吊是桥式起重机的一种变形,又叫门式起重机。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走。场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到使用,当吊车在地面上行走时,地面将要承受极大的压力,所以必须要预先设置基础。2.目前,龙门吊基础一般为装配式预制结构,装配式预制结构有以下几点优势:①基础采用了钢筋混凝土预制结构,安装和拆卸方便;②基础预制实现了标准化,可有效控制质量。龙门吊在工作过程中,龙门吊基础承担荷载大,比如40m预制t梁重量达到130吨,包含龙门吊自重和偏载,比较大轮压超过40t。并且龙门吊的使用频率高,一个预制梁厂预制混凝土梁数量有时数量超过1000片,预制后需要用龙门吊移动。因此,龙门吊基础需要考虑构造简单、安装和拆卸方便、经济型等因素。3.目前实际工程中,龙门吊基础的节段与节段连接方法有设置湿接缝、设置预应力等方法,但湿接缝需要现场浇筑,预应力方法还需要现场张拉,安装和拆卸复杂,成本较高。技术实现要素:5.基于此,有必要针对现有龙门吊基础节段与节段的连接方法。国内龙门架厂能按时交货吗?新能源龙门架订制价格

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    农业生产的连年丰收产生了大量的作物秸秆,除部分用作牲畜饲料外,很大部分在农田被直接焚烧。秸秆粉碎还田机的出现不仅有效避免了焚烧秸秆造成的资源浪费以及对环境的污染,同时可有效改善土壤结构、提高土地肥力。但是所需的牵引动力不同,导致牵引机的轮胎间的距离也不一样,而秸秆粉碎还田机的工作幅宽小于轮胎间距,轮胎碾压过的区域得不到粉碎,影响秸秆粉碎的效果。为解决上述问题,设计一种能够使龙门架快速在轮胎间移动,自动调整秸秆粉碎还田机的右端,使之超过牵引机右轮胎的新型秸秆粉碎还田机的龙门架是非常有必要的。技术实现要素:本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架,依靠伸缩装置驱动,龙门架能够实现在上滑杆和下滑杆上的左、右位置调整,以便使龙门架超出右轮胎的外缘,确定比较好的工作位置。为解决上述技术问题,本实用新型涉及农业机械技术领域,更具体地说涉及一种秸秆粉碎还田机的滑动龙门架,包括上底座、下底座和龙门架,上底座与上梁固定连接,下底座与下梁固定连接,龙门架上设置有龙门架斜梁,依靠伸缩装置驱动,龙门架能够实现在上滑杆和下滑杆上的左、右位置调整,以便使龙门架超出右轮胎的外缘。四川龙门架设备厂家链板龙门架哪家好?比较质量。

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    其他人员要有明确分工;确定好统一的联络信号。5、龙门架作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。6、龙门架及吊起的重物下严禁站人。7、龙门架上运行时禁止站人。龙门架安装细节深圳龙门架人操作规程1、龙门架操作(拼装)完成后,应进行负荷试吊;试吊分静载和动载,检查各个系统运行能力、承载能力、稳定可靠程度等。2、龙门架运行时,要做到平行稳定,不使其产生扭曲。3、严禁超负荷使用。4、作业时应有专人统一指挥,其他人员要有明确分工;确定好统一的联络信号。5、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中。禁站人。(1)龙门架及井架的搭设和使用必须符合行业标准《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定要求。(2)扣件式钢管井架搭设的材料规格与3.2.1条相同。(3)立杆和纵向水平杆的间距均不得大于1m,立杆底端应安放铁板墩,夯实后垫板。(1)井架四周外侧均应搭设剪刀撑一直到顶,剪刀撑斜杆与地面夹角为60°。(4)平台的横向水平杆的间距不得大于1m脚手板必须铺平铺严,对头搭接时应用双横向水平杆,搭接时板端应超过横向水平杆15cm,每层平台均应设护身栏和挡脚板。(5)两杆应用对接扣件连接。

    正在加载龙门吊是一种大型起重机,横梁和立柱的结构呈“门”字形,刻意在轨道上移动,具有较大的起重量。目前造船厂、集装箱堆场等起重机分为两种,分别为轨道式集装箱起重机(RMG)和轮胎式集装箱起重机(RTG)。龙门吊即轨道式集装箱起重机,具有节能、可靠性高、起重能力大、维修保养工作量小、易于实现自动化操作等。可是它大的缺点是不方便转移位置。按用途形式:1.普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。2.水电站龙门起重机主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。3.造船龙门起重机用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨。 国内龙门架厂产品多样吗?

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    通过边板安装孔、前围板安装孔的设置可以方便的对龙门架装卸,同时形成对龙门架x、y、z方向的固定,防止龙门架晃动、滑移。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板与所述货箱边板安装部之间形成一定的夹角a,a大于0°且小于90°。通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置可以顺应整车的流线型,使整车更具动感,整车的外观更加美观。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设若干减重孔。设减重孔不仅减轻了整车的重量,同时减小了安装基座侧面的迎风面积。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设加强筋。设加强筋可增强立柱连接板的强度。本实用新型具有以下:本货箱龙门架结构中的安装基座同时和货箱边板和货箱前围板连接,龙门架与货箱之间的连接强度增强,有效延长龙门架的使用寿命;安装基座包括货箱边板连接部和货箱前围板连接部,货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,促使安装基座与货箱的连接更加的牢靠;通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置,整车更具动感,整车的外观更加美观;立柱连接板上设加强筋,且设若干减重孔,使安装基座在减轻自身重量的同时。链板龙门架哪家赞?大元服务更称赞!工业龙门架调试

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    是个有待解决的问题。三发明内容1、发明目的本实用新型提供一种施工升降机的新型进料口门和出料口门,其目的在于解决传统的施工升降机上的进料口门的滑道和门扇易被撞弯变形,变形后不能正常使用,出料口门的停层安全卡使用时需手工动作而不能联动,并且进出料口门制造复杂、成本高的问题。2、技术方案本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种施工升降机的新型进料口门和出料口门,其特征在于进料口门主要包括门框部分、门扇、落门机构;门框部分由两根立柱和柱撑构成,两根立柱固定设置在施工升降机吊笼的底板上,柱撑一端与门框的一根立柱固定连接,另一端与吊笼的提梁立柱连接;门滑道设置在两根门框立柱上;门扇为框形门,其两侧立柱较细,并设置在门滑道内;落门机构由短套、钩板、挡环、搬柄和滑板构成;短管套设在提升门架的顶部横梁上,可绕横梁转动;钩板和搬柄分别设置在短管套上,钩板的下部设有环钩,环钩下面设有滑板;挡环用来限制搬柄、钩板的位置,其设在短管套外的两端间,与提升门架连接;出料口门主要包括出料门门扇、出料门门框、滑道和斜卡板及挡钩;门扇为钢性管材焊接而成,门扇上横梁管上设有活动拉手;出料门门框为两根立柱设置吊笼底板上构成。新能源龙门架订制价格

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