企业商机
中构智配基本参数
  • 品牌
  • 中构智配
  • 型号
  • UHPC超高性能混凝土
  • 是否定制
中构智配企业商机

隧道工程在隧道工程方面,UHPC可以用于建造地铁隧道、公路隧道和水下隧道等各种类型的隧道。与传统混凝土相比,UHPC具有更高的强度和耐久性,可以减少隧道的结构尺寸和重量,降低隧道造价,同时提高隧道的承载能力和安全性3。海洋结构UHPC还适用于海洋结构的建造,如海洋石油平台、海上风力涡轮机和海洋管道等。UHPC的**度和高耐久性使其能够在海水腐蚀和波浪冲击等恶劣环境中保持良好的性能3。环保工程UHPC可以利用工业废弃物或回收材料作为原材料,具有低碳环保、可回收利用的特点,因此在环保工程中也有应用,如市政污水处理厂、垃圾填埋场等2。UHPC混凝土的多样外观设计,适应不同的建筑风格与需求。青海抗弯中构智配

现浇施工作为传统施工工法,在城市电力箱涵建设中的逐步暴露出其不足之处,使我们不得不对电力箱涵的施工进行研究和改进。

1.施工作业时间长、现场�作业工作量大、需较长的混凝土养护增强时间,开槽后较长时间不能回填,在城市中不利于道路建设缩短施工周期、满足快速放行交通的要求。2.在现场制作中,地下水对施工有较大影响,需将地下水降至底板标高0.5m以下,才能浇筑混凝土基础,增加施工成本,也不利于生态环境的保护。现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作的混凝土,容易局部发生渗漏,影响管道的使用功能。 海南洁性中构智配高铁盖板UHPC超高性能混凝土的外观设计,契合当代人对美的追求,吸引目光。

自重轻,搬运、安拆便捷预制装配式理念,施工快捷,节约工期耐久性好,适宜电力工程使用

本预制箱变基础设计为预制拼装组合模式,由基础井及进出线井组合而成。主要规格型号有:二间隔中间井口箱变基础、二间隔两侧井口箱变基础、六间隔中间井口箱变基础、六间隔两侧井口箱变基础每个构件拆分为:底板、四面侧板、圈梁及盖板(或整体顶板)。底板与四面侧板之间采插槽方式连接,灌注水泥砂浆固定;侧板与侧板之间采用“Z”方式咬合,使用“L”形钢板固定;圈梁(或整体顶板)与侧板采用螺栓连接。

本预制电缆沟主要组成为:电缆沟槽、电缆支架、盖板。根据其上部盖板承载能力不同分为两类:行人电力盖板用电缆沟;行车电力盖板用电缆沟。重量轻,是传统混凝土产品的1/3左右,吊装方便构件承载能力高、抗震、抗冲击性能好生产标准化,精度高、内表面光滑美观,不需抹灰装饰开挖土方量少,施工安装简便减少施工地域空间、时间限制相比现浇钢筋砼电缆沟,施工工期短,综合成本节约

本预制电缆井主要组成为:底座、四面侧板、盖板井座(承台)、盖板。根据其上部盖板承载能力不同分为两类:行人电力盖板用电缆井;行车电力盖板用电缆井。预制拼装,吊装方便,减少施工地域空间、时间限制构件承载力高、抗震、抗冲击性能好生产标准化,精度高、内表面光滑美观,不需抹灰装饰开挖土方量少,施工安装简便相比现浇电缆井,缩短施工进度可作配网检查井、工作井、设备井、转角井 抗压性能,使UHPC混凝土在外观上也显得稳重而大气。

预制U型电缆沟,构件具有承载力高、抗震、抗冲击性能好等特点;相比现浇钢筋砼电缆沟,施工环境更节能、更环保,对环境影响较小。雨季、冬季预制管廊在预制厂照常生产,预制管廊均进行蒸汽养护,工期短;预制管廊在预制厂生产,基本无�作业,且进行蒸汽养护,养护时间短,工期短,且可控;生产和安装机械化程度高,可流水作业,**节省工期,更加方便运输及施工安装。沟体表面光滑平整,尺寸精度高,电缆沟结构组合形式灵活,自身能进行小幅度的拐角转弯,能够适应一般复杂地形的施工安装,如爬坡、下坡、避让管线等,有效解决预制构件在一般复杂地形下的施工技术难点。沟体连接处设计为承插口形式,相互咬合,再用钢棒连接,连成刚性整体,大幅度减少电缆沟的不均匀沉降。高性能预制U型电缆沟全寿命周期比现浇使用周期长,维护、更换机率小,综合使用成本更加节约。细腻的边缘处理,确保UHPC混凝土的安全与美观并重。云南塑性好中构智配电缆井

结合现代科技,UHPC混凝土实现了外观与功能的完美统一。青海抗弯中构智配

在工厂预先制成的电力箱涵构件,能有效控制质量,不受季节及气候影响,具有施工效率高、工期短、有效解决透水现象、降低意外发生率、对交通及环境影响小等优势,不仅对市民生活的影响降到比较低,而且彻底改变了传统现浇电力箱涵施工工期长、质量控制难、后期维护量大等缺陷,弥补了许多传统现浇的不足。

1.预制与现场开挖施工同步进行,且蒸汽恒温养护缩短养生时间,大幅度缩短工期,工期较现浇缩短约1/2。2.工厂化的质量控制体系,保证了每一个预制构件从钢筋制作到结构浇注都达到标准,先进的蒸汽养护使结构自身稳定性得到较好的保障。3.成品预制构件运输到现场进行拼装,时间短,施工快,环境影响小。4.钢筋加工棚及工程材料存放另觅预制场地;现场施工作业面积小,施工中可预留较宽的交通车道,交通影响较小。5.现场材料等运输量较少,构件可夜间运输,对周边交通影响不大。6.现场制作生产条件比现浇好,结构计算中不需要加大安全度,减少材料用量。 青海抗弯中构智配

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