黑龙江抗拉中构智配电力管沟构件

桥梁施工中一般不考虑混凝土的抗拉性能。但加入钢纤维后，UHPC的拉伸强度有所提高，且在拉伸后仍能保持一定的拉伸应力。研究表明，当钢纤维含量控制在3%左右时，UHPC的拉伸强度和弯曲强度与钢纤维含量成正比，钢纤维含量对材料强度影响明显。不同类型的钢纤维也会影响UHPC的拉伸性能[10-11]。此外，端钩钢纤维比其他类型的钢纤维更有优势。钢纤维的加入提高了UHPC的断裂能，很大降低了混凝土的脆性。构造钢筋与钢纤维的组合可以优化构件形式，提高桥梁结构的安全性。通常，通过直接拉伸强度试验获得的UHPC(无纤维)的平均拉伸强度为7~10MPa。日本规范中的平均抗拉强度值建议为5MPa，而法国SETRA/AFGC规范中的直接抗拉强度和弯曲强度值分别为8MPa和8.1MPa。另一方面UHPFRC(包括纤维)的抗拉强度通常较高，范围为7~15MPa。UHPC混凝土可实现多种造型设计，灵活应对各种建筑需求。黑龙江抗拉中构智配电力管沟构件

UHPC的材料成分包括:(1)水泥;(2)级配良好的细砂;(3)石英砂(4)硅灰和其他矿物掺合料;(5)钢纤维;(6)高效减水剂。去除粗集料可以改善UHPC的均匀性和内部结构。采用级配良好的细砂、石英砂和硅改善了UHPC的高密度，降低了UHPC的孔隙率。此外，钢纤维具有不同的拉应力，有效减缓了混凝土裂缝的发生。为了减少掺水量，提高混凝土强度，掺入大量高效减水剂，但要注意掺量，避免混凝土的缓凝。

超高性能混凝土的配合比是一个重要的研究课题。世界上不同地区在水质、水泥、硅灰等混合物方面都有各自独特的特点，钢纤维由于制备技术水平的高低可能有所不同。此外，不同地区的环境也会影响UHPC的比较好配合比[5]。因此为了获得理想的UHPC材料性能,有必要通过不同地区的试验确定比较好配合比避免直接使用现有的配合比数据. 吉林抗剪中构智配电力井UHPC超高性能混凝土在建筑外观中，体现出科技与艺术的结合。

中构智配（安徽）技术有限公司是国内**覆盖桥梁、市政、**、建筑、水 务、海工及防护工程领域的超高性能混凝土（UHPC）全产业链供应商。强大的研发团队不断改进优化 UHPC 的性能，成功研发了针对不同应用需求的 UHPC 解决方案。我们有经验丰富的设计团队，可以为为您提供初步的设计和技术资料，协助方案设计.中构智配( 安徽) 秉持“以技术带动市场、以创新**未来”的理念，勇于挑战**前沿的新材料科研问题，力争在新一轮科技**和产业变革中作出更多原创、**、独有发现，** UHPC 科技发展新方向。

该桥的结构设计特点是混凝土构件内无箍筋、分别在体内 和体外布置预应力钢筋，并块使用不锈钢钢管约束 RPC， 以提高其 强度和延性。 由于采用 RPC, **减轻了自重，高了在高湿度 环境、频繁受除冰盐腐蚀与冻融循环作用下结构的耐久性能。由于RPC是种**产品，为了避免知识产权的纠纷，欧洲 目前不再使用这个名词，而改称“超高性能混凝士”(Ultra-High Performance Concrete UHPC) 2005 年和 2008 年在德国 Kassel大 。学召开了两次 UHPC 国际会议，深入探讨了 WHPC的制备、微结 构特征和性能，在会上介绍了许多实际工程应用案例，并讨论了相关欧洲技术标准的制订问题。Walraven教授在 2009 年发表了 一篇综述文章,系统地论述了 UHPC的应用前景[3]。颜色与形状的完美结合，使UHPC超高性能混凝土成为建筑设计中的亮点。

UHPC混凝土在力学性能方面的优势主要体现在抗压方面。虽然钢纤维含量和养护条件对其强度有影响，但其极限抗压强度基本可以保持在100MPa以上。试验的UHPC单轴抗压强度可达176.9MPa,与数值模拟分析结果一致[7-8]。许多研究积极探索符合区域条件的UHPC匹配方案。在我国，加入粗集料的极限抗压强度已达到170.3MPa。

影响UHPC抗压强度的主要因素有蒸汽压力条件、固化时间、纤维含量、试样几何尺寸、加载速率等，在未经处理的情况下，UHPC的平均抗压强度仍***高于普通混凝土，且UHPC的抗压强度有显著提高，蒸汽养护对UHPC强度的形成有着非常重要的影响。 在外观设计上，UHPC混凝土实现了艺术与科学的完美融合。河南抗压中构智配圈梁

UHPC混凝土的外观设计，充分展现出建筑的独特个性与品位。黑龙江抗拉中构智配电力管沟构件

在工厂预先制成的电力箱涵构件，能有效控制质量，不受季节及气候影响，具有施工效率高、工期短、有效解决透水现象、降低意外发生率、对交通及环境影响小等优势，不仅对市民生活的影响降到比较低，而且彻底改变了传统现浇电力箱涵施工工期长、质量控制难、后期维护量大等缺陷，弥补了许多传统现浇的不足。

1.预制与现场开挖施工同步进行，且蒸汽恒温养护缩短养生时间，大幅度缩短工期，工期较现浇缩短约1/2。2.工厂化的质量控制体系，保证了每一个预制构件从钢筋制作到结构浇注都达到标准，先进的蒸汽养护使结构自身稳定性得到较好的保障。3.成品预制构件运输到现场进行拼装，时间短，施工快，环境影响小。4.钢筋加工棚及工程材料存放另觅预制场地；现场施工作业面积小，施工中可预留较宽的交通车道，交通影响较小。5.现场材料等运输量较少，构件可夜间运输，对周边交通影响不大。6.现场制作生产条件比现浇好，结构计算中不需要加大安全度，减少材料用量。 黑龙江抗拉中构智配电力管沟构件