江苏冰晶式动态冰蓄冷造价

动态冰系统克服了传统冰蓄冷因冰层逐渐加厚热阻增加，导致双工况冷水机出水温度随冰层加厚逐渐降低，且制冰效率下降有效蓄冰量低的缺点；同时也克服了水蓄冷是冰蓄冷8倍以上体积的占地问题。本系统创新的采用了蓄能枢纽机组、不锈钢蓄冰蓄热槽、电锅炉、双工况冷水机等关键性集成多功能设备，较大程度上降低了机房设备数量，减化了系统流程，减少了施工安装工程量，也解决了传统蓄能系统设备占地面积大的问题，使得蓄能型总控空调系统更减化更易用更易管理和维护。动态系统兼容地源热泵，综合能效比（CEER）突破7.0。江苏冰晶式动态冰蓄冷造价

系统组成：制冰设备模块、蓄冰(蓄热水)设备模块、功能连接设备模块、余热利用制热水设备模块、智能控制控制模块。采暖季节可转换到利用低谷电制 45℃以上采暖热水,满足建筑物采暖需要。常用空调蓄冷技术根据蓄冷介质，可分为水蓄冷（显热式）、冰蓄冷和共晶盐蓄冷系统三大类。每一大类可分为多个小类。水蓄冷系统就是利用水的显热进行蓄冷和释冷（水的比热容为4.18kJ/kg℃）。在蓄冷阶段，制冷机制出的冷冻水放入蓄冷槽储存，在释冷阶段，将冷冻水抽出使用以满足空调负荷需要。江苏冰晶式动态冰蓄冷造价动态冰蓄冷可以通过智能控制系统实现远程监控和管理。

高效一次侧稳态控制技术，精确控制蓄冷槽回水温度，确保蓄、放冷效率高于95%。通过对末端负荷的动态追踪和二次侧循环水的温度补偿，既保证了末端供冷品质，又彻底杜绝了冷源的浪费。高效群控技术，实现对冷源端和末端的集中耦合协调管控，较大限度减少或消除冷源主机、水泵、风机等耗能设备“大马拉小车”的低效运行点。针对蓄冷中间空调系统的负荷预测技术，智能化自动制定全天放冷计划，较大限度避开高峰电价时段用电，并根据全年不同季节自动调整，实现用户运行费用的较低化。

动态冰蓄冷空调节能系统，冰蓄冷空调概念，冰蓄冷空调即是在夜间电网谷荷(用电低谷)时段开启制冷主机，以制冰形式储存冷量，在白天电网峰荷(用电高峰)时段融冰放冷以满足建筑物空调(或生产工艺)的需要。动态冰蓄冷空调节能系统，工作原理：动态蓄冰系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀、蓄冰槽、电磁阀、循环水泵、换热器、制冷剂旁通装置和控制系统所组成，蒸发器安装在蓄冰槽的上方。循环水泵不断地将蓄冰槽中的水抽出至蒸发器的上方喷洒而下，而冰冷的板状蒸发器表面，结成一层薄冰，待冰达到一定厚度(一般在 3-6.5mm之间)时，控制压缩机排出的制冷剂蒸汽经热气旁通装置直接进入蒸发器，使蒸发板表面的冰片受热脱落。“结冰”、“取冰”反复进行。动态冰蓄冷利用低谷电价时段制冰储能，高峰时段融冰供冷，降低40%空调能耗。

国内外技术研究现 ，流态化动态冰蓄冷技术从上世纪90年代末开始在日本展开研究。到目前为止，已经有包括高砂热学、Sunwell（日本）等公司成功研发出新型的动态冰蓄冷技术。其中高砂热学较早掌握过冷水式动态冰蓄冷的商业化实用技术，而Sunwell（日本）则较早掌握了刮刀扰动式动态冰蓄冷的商业化实用技术。目前两种技术都已在日本大量应用。然而，在我国不但没有动态冰蓄冷空调的应用实例，就连基础研究也非常少见。清华同方在过冷水动态制冰方面做了一定程度的基础性研究。动态冰蓄冷还可以应用于工业生产中的冷却过程，提高生产效率。动态冰蓄冷价格

动态系统降低变压器容量需求20%，减少电力增容费用。江苏冰晶式动态冰蓄冷造价

系统存在的问题及潜在的风险，从技术原理上来看，冰晶式动态蓄冰相对于静态蓄冰有一定的技术先进性，但之所以该系统未成为目前市场的主流蓄冰形式，主要是在系统的稳定性及可靠性上也存在潜在的风险，甚至有因为冰晶堵塞导致系统不能使用的失败案例。以下对该系统存在的潜在问题分析如下:温度传感的延迟性可能造成结冰误差，因为温度传感的延迟性，当传感器检测的温度<实际温度时，溶液不会结冰;当传感器检测的温度>实际温度时，溶液结冰过多，溶液发生蒸发器冰堵、管道、阀门、水泵叶轮磨损的问题,甚至堵塞。江苏冰晶式动态冰蓄冷造价