交通领域中,GNSS 模拟器对智能交通系统的发展至关重要。在自动驾驶汽车研发环节,它发挥着不可替代的作用。研发人员借助模拟器模拟车辆在各种路况下的卫星信号接收情况,如在高速公路上,模拟高速行驶时卫星信号的稳定性;在城市街道,模拟因高楼林立产生的信号遮挡与多路径干扰现象。通过大量不同场景的模拟测试,不断优化自动驾驶汽车的导航算法与定位系统,使其在真实道路行驶时,能够根据准确的定位信息做出合理决策,保障行车安全。对于智能交通管理系统,GNSS 模拟器可模拟不同区域、不同时段的车辆定位信号,帮助交通管理部门优化交通流量预测模型,合理调配交通资源,缓解拥堵状况,提升城市交通运行效率。GNSS 卫星模拟器模拟卫星在轨运行,辅助航天导航技术研究。LABSAT 3GPS导航模拟器厂家

GNSS 导航模拟器具备良好的用户平台适配性。针对车载平台,模拟器可与汽车的 CAN 总线连接,将模拟的 GNSS 信号与汽车的车速、转向等信息融合,模拟车辆在行驶过程中的导航状态,为车载导航系统的升级与自动驾驶辅助功能的开发提供测试环境。对于无人机平台,模拟器能模拟无人机在不同飞行高度、姿态下接收到的 GNSS 信号,考虑到无人机飞行速度快、机动性强的特点,精细调整信号参数,满足无人机导航系统在复杂飞行场景下的测试需求。在手持设备方面,模拟器通过蓝牙或 USB 接口与设备连接,模拟日常出行中用户手持设备的导航信号环境,助力优化手机、平板电脑等设备的导航软件。船载型gnss导航模拟器录制回放GPS 导航模拟器模拟船舶航海路线,优化航海导航方案。

单系统 GNSS 模拟器专注于模拟某一种卫星导航系统的信号,比如模拟 GPS 信号的模拟器。它适用于那些只针对单一卫星系统进行研发或应用的场景,如早期一些依赖 GPS 定位的特定行业设备。多系统 GNSS 模拟器则可同时模拟多种卫星系统信号,像 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等。这种类型的模拟器优势明显,能为用户提供更丰富的卫星信号资源,提高定位精度与可靠性,普遍应用于需要高精度定位的领域,如测绘、自动驾驶等,使设备在不同卫星系统信号组合下都能进行性能测试与优化。
GNSS 导航模拟器对 GNSS 信号特性的模拟十分精确。它能精确复现卫星信号的伪随机噪声码,确保每个卫星的码序列与真实情况一致,从而使接收机能够准确识别卫星。在信号强度模拟方面,可根据卫星与接收机的相对位置、传播距离以及各种干扰因素,精确调节信号强度,范围从强信号的 - 120dBm 左右到弱信号的 - 160dBm 以下,模拟不同环境下信号强度的变化。同时,模拟器还能模拟信号的多普勒频移,根据接收机与卫星的相对运动速度,精确调整信号频率,真实反映动态场景下信号频率的改变,为接收机的动态定位性能测试提供保障。GNSS 模拟器通过模拟卫星信号,助力接收机在复杂环境下的性能测试。

GNSS 模拟器对卫星信号的模拟极为精细。在模拟信号频率方面,需精细匹配不同卫星系统的载波频率,像 GPS 的 L1、L2 频段,北斗的 B1、B2 等频段,微小的频率偏差都会影响接收机测试结果。调制方式也至关重要,除常见的二进制相移键控(BPSK)调制用于生成导航电文外,针对不同卫星信号特点,还会采用诸如正交相移键控(QPSK)等复杂调制。信号的幅度模拟同样关键,要依据卫星与接收机的距离、信号传播损耗等因素,精确设定模拟信号幅度,以反映真实场景中信号的强弱变化。此外,对信号噪声的模拟也不可或缺,通过添加高斯白噪声等方式,模拟实际环境中信号受噪声干扰的情况,让接收机测试环境更贴合现实。GPS 发生器生成稳定 GPS 信号,为基础定位应用提供支持。欺骗干扰GPS卫星信号模拟器
GPS 卫星模拟器模拟卫星寿命末期信号,评估系统可靠性。LABSAT 3GPS导航模拟器厂家
信号输出与校准环节:经过一系列复杂模拟过程生成的 GNSS 信号,较终要通过特定接口输出给接收机。模拟器配备多种输出接口,如射频输出接口,直接输出模拟的射频信号,可连接到接收机的天线接口。在输出信号之前,需要进行校准操作。校准过程利用高精度的参考信号源,对模拟器生成信号的频率、幅度、相位等参数进行精确测量和调整。例如,通过与原子钟参考源对比,校准信号的频率准确性;通过功率计测量,校准信号的幅度精度。确保输出的 GNSS 信号在各个参数上都符合高精度的标准,以提供可靠的测试信号给 GNSS 接收机,保证测试结果的准确性和可靠性。LABSAT 3GPS导航模拟器厂家
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