磷系阻燃剂、有机磷化物是添加型阻燃剂该类阻燃剂燃烧时生成的偏磷酸可形成稳定的多聚体，覆盖于复合材料表面隔绝氧和可燃物，起到阻燃作用，其阻燃效果优于溴化物，要达到同样的阻燃效果，溴化物用量为磷化物的4～7倍。该类阻燃剂主要有磷（膦）酸酯和含卤磷酸酯及卤化磷等，宽泛地用于环氧树脂、酚醛树脂、聚酯、聚碳酸酯、聚氨酯、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、ABS等。无机阻燃剂：无机阻燃剂是根据其化学结构习惯分出的一类阻燃剂，包括氧化锑、氢氧化铝、氢氧化镁及硼酸锌等。可提高固含，降低成本，一般需结合使用。硅化合物的高聚物大多少烟无毒，燃烧热值低，火焰传播慢，因而受到重视。安徽汽车内饰阻燃剂用量
阻燃剂用溴化环氧树脂又称为四溴双酚A环氧树脂齐聚物，溴含量可达百分之五十，分子量在1000~45000之间，分为EP型和EC型;EP型和EC型相比，前者的耐光性较好，但溴含量较低，而后者阻燃的ABS和HIPS具有较好的抗冲强度。商业品溴化环氧树脂是乳黄色半透名晶片和白色粉末的混合物，国产溴化环氧树脂有刺激性气味，而以色列死海溴产品则无气味。溴化环氧树脂具有令人满意的熔体流速和较高的阻燃功率，不错的热稳定性和光稳定性，且能赋予阻燃基材杰出的机械性能，产品不起霜。低相分子量溴化环氧树脂适用于阻燃ABS和HIPS，高相分子量者适合于阻燃ABS/PC合金和PC，PET，PBT等工程塑料。它在运用进程需要和锑化物协作运用。广告布阻燃剂用量阻燃剂可作用于气相燃烧区，捕捉燃烧反应中的自由基，可很好的阻止火焰传播。
无卤阻燃剂包括磷系阻燃剂、膨胀阻燃剂、无机阻燃剂、含硅阻燃剂和生物基阻燃剂。无卤阻燃剂大多含有磷元素和氮元素，主要分为：磷系阻燃剂磷系阻燃剂分无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂，对磷系阻燃剂改性和复配阻燃是其工作的重点。磷系阻燃剂主要在火灾初期材料分解阶段起作用，形成保护膜，隔绝外界的热和空气。膨胀阻燃剂膨胀型阻燃剂能有效保护长时间暴露在火焰中的材料。无机阻燃剂无机阻燃剂具有良好的热稳定性、阻燃、不挥发、不产生腐蚀性气体、发烟量小等特点，是低卤无卤阻燃体系的主要原料。含硅阻燃剂含硅阻燃剂中，Si–O–Si结构稳定，且在燃烧时具有低毒性、防滴落、促进成炭及抑烟性的特点。生物基阻燃剂生物基阻燃剂虽然只处于研究的初级阶段，但基于其价格低廉、无毒、资源广的优势，逐渐成为人们关注和研究的热点。无卤阻燃剂种类多，但其面临一个共同的问题——难以达到良好的阻燃效果，且对材料的力学以及加工性能有影响。所以，卤化阻燃剂和无卤阻燃剂各有其优缺点，人们在选用阻燃剂时，应考虑被阻燃基材的结构、使用环境以及回收利用等方面。
阻燃剂又称难燃剂，耐火剂或防火剂，赋予易燃聚合物难燃性的助剂。主要适用于有阻燃需求的塑料，延迟或防止塑料尤其是高分子类塑料的燃烧，使其点燃时间增长，点燃自熄，难以点燃。具体分类依应用方法分为添加型和反应型.目前市面上常用的对阻燃效果有特别要求的按自熄时间长短来分的话可分为V2级和V0级阻燃剂。抑制链反应根据燃烧的链反应理论，维持燃烧所需的是自由基。阻燃剂可作用于气相燃烧区，捕捉燃烧反应中的自由基，从而阻止火焰的传播，使燃烧区的火焰密度下降，终使燃烧反应速度下降直至终止。当聚合物受热分解时，阻燃剂也同时挥发出来。此时含卤阻燃剂与热分解产物同时处于气相燃烧区，阻燃剂便能够捕捉燃烧反应中的自由基，从而阻止火焰的传播，使燃烧区的火焰密度下降，终使燃烧反应速度下降直至终止。不燃气体窒息作用阻燃剂受热时分解出不燃气体，将可燃物分解出来的可燃气体的浓度冲淡到燃烧下限以下。同时也对燃烧区内的氧浓度具有稀释的作用，阻止燃烧的继续进行，达到阻燃的作用。氢氧化镁是一种白色至浅白色晶状体粉末，相对密度，莫氏硬度。
阻燃剂用溴化环氧树脂又称为四溴双酚A环氧树脂齐聚物，溴含量可达百分之五十，分子量在1000~45000之间，分为EP型和EC型;EP型和EC型相比，前者的耐光性较好，但溴含量较低，而后者阻燃的ABS和HIPS具有较好的抗冲强度。商业品溴化环氧树脂是乳黄色半透名晶片和白色粉末的混合物，国产溴化环氧树脂有刺激性气味，而以色列死海溴产品则无气味。溴化环氧树脂具有令人满意的熔体流速和较高的阻燃功率，不错的热稳定性和光稳定性，且能赋予阻燃基材杰出的机械性能，产品不起霜。反应型阻燃剂作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分。溴化阻燃剂怎么用
有机阻磷类阻燃剂能阻止其内部的热分解产生物进入气相参与燃烧过程。安徽汽车内饰阻燃剂用量
随着国家对阻燃技术要求力度的加强，我国阻燃剂的开发和发展将出现更好的广阔前景。我国阻燃剂无论是在品种上还是在数量上都与发达国家存在差距，开发前景广阔，应该提高开发创新能力，推动阻燃剂工业朝着环保化、低毒化、高效化、多功能化的方向发展。阻燃剂行业是法规推动型产业，也是全球竞争性产业，因此，国内外相关法律法规的相继出台和逐步完善，影响着整个阻燃行业的格局，为具有资源优势、规模经济优势和研发优势的企业提供发展的机会。我国把阻燃材料纳入重点发展产业，并且组建了绿色阻燃剂产业技术创新战略联盟，为阻燃材料行业的发展提供了政策性的平台。安徽汽车内饰阻燃剂用量
