从而导致不同心、强摩擦力,难装配问题。在基台1与平板7之间设置有一个轨道,且在基台1的一侧设置有滑台驱动电机8,通过滑台驱动电机8能够驱动置放定子定位板4能够沿轨道左右移动,使得永磁同步电机转子11平稳进入电机定子10,从而完成定转子装配。在平板7的一侧设置有内置弹簧前列6,内置弹簧前列6用于电机轴中心孔固定,使得永磁同步电机转子11中心的线与电机定子10中心线在同一水平位置。在内置弹簧前列6与置放定子定位板4之间设置有置放转子部件5,用于摆放永磁同步变桨电机转子11。其中,置放转子部件5为外形近似“v”形状的v形铁,能够有效固定电机转子11的圆柱体部分。在平板7的另一侧设置有电动缸2;在电动缸2的右侧一端连接有滑杆3,通过驱动电动缸2,能够使滑杆3向左右方向移动。采用本实用新型的风电变桨用永磁同步电机装配装置装配永磁电机的方法如下:首先根据被装配的永磁同步电机长度,手动调节内置弹簧前列6下固定螺栓,调整至合适位置后再将弹簧前列6下螺栓紧固在平板7上,保证后续装配过程中定转子左右间隙充足,装配前不相交。调节好内置弹簧前列6的位置之后,保持内置弹簧前列6与平板7相对位置不再移动,将待装配的永磁同步电机转子11。深圳市金岷江入轴承机怎么样?汽车电动机装配设备自动化产线
都属于本实用新型保护的范围。如图1所示,一种保证同轴度的永磁减速电机装配工装,包括底板1,所述底板1上设有移动式端盖限位组件2和机壳限位组件3,所述移动式端盖限位组件2置于机壳限位组件3的一端。如图2所示,所述移动式端盖限位组件2包括下端端盖限位板21和上端端盖限位板22,所述下端端盖限位板21上设有***导向杆23,所述***导向杆23贯穿上端端盖限位板22,所述上端端盖限位板22能沿***导向杆23自由上下滑动。所述下端端盖限位板21和上端端盖限位板22均设有用于固定端盖的卡槽24。所述底板1上设有立柱25,所述立柱25之间设有第二导向杆26,所述第二导向杆26贯穿下端端盖限位板21,所述下端端盖限位板21能沿第二导向杆26自由滑动。所述底板1上设有固定板27,所述固定板27的侧端设有丝杠29,所述丝杠29上的螺母与移动块210固定连接,所述下端端盖限位板21上设有连接板28,连杆211的一端与连接板28转动连接,另一端与移动块210转动连接。所述丝杠29的末端设有手摇把手212。如图3所示,所述机壳限位组件3包括下端机壳限位块31和上端机壳限位块32,所述下端机壳限位块31上设有螺杆35,所述螺杆35贯穿上端机壳限位块32并与上端机壳限位块32螺纹配合。深圳串激电动机装配设备半自动产线深圳市金岷江冷凝电机产线怎么样?
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切纸传动件12还包括第四切纸传动杆125、第五切纸传动杆126、第六切纸传动杆127,第四切纸传动杆125、第五切纸传动杆126、第六切纸传动杆127三者之间依次首尾铰接,第四切纸传动杆125背离第五切纸传动杆126的杆端铰接于第三切纸传动杆124背离第二切纸传动杆123的端部,第五切纸传动杆126中部铰接于机架1,第五切纸传动杆126的两杆端可绕中部铰接点进行摆动,第六切纸传动杆127背离第五切纸传动杆126的端部铰接于切纸上座51。以下针对插纸动作所涉及的部件及连接关系做详细说明:参见图6以及图7,该插纸机构6包括横向滑移连接于机架1的插纸座61,插纸座61上设有推纸杆62,推纸杆62可沿容纳槽55的长度方向来回移动且推纸杆62能推动容纳槽55内的绝缘纸片进入到电机部件的插纸槽内。参见图1以及图7,该转轴组8包括第二转轴82,第二转轴82和***转轴81之间相互平行设置,***转轴81和第二转轴82之间通过第二同步带14相连。在第二转轴82的轴端上安装有第二盘体9。参见图7以及图8,插纸传动件13包括***插纸传动杆131、第二插纸传动杆132、第三插纸传动杆134,第二插纸传动杆132一端铰接于机架1,第二插纸传动杆132的另一端为插纸摆动端133。电机组装工艺及常规检测?
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本实用新型属于电机装配领域,具体涉及一种保证同轴度的永磁减速电机装配工装。背景技术:永磁电机与传统电励磁电机相比,永磁电机,特别是稀土永磁电机具有结构简单,运行可靠;体积小,质量轻;损耗小,效率高;电机的形状和尺寸可以灵活多样等******,因而应用范围极为***,几乎遍及航空航天、**、工农业和产和日常生活的各个领域。减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体,这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由的减速机生产厂,进行集成组装好后,与电机一体成套供货。减速电机***适用于冶金、矿山、轻工、化工钢铁、水泥、印刷、起重运输、风机等行业,并可供引进设备配套。而永磁减速电机即为上述二者的结合,但在现有技术中对于永磁减速电机的装配往往难以控制其输出端与端盖的轴心保持在同一水平直线上,在组装过程中对于机壳和端盖的固定也**是通过人工进行固定,这种方式难以维持电机的稳定。现针对上述情况,设计一种保证同轴度的永磁减速电机装配工装,以解决上述提出的问题。技术实现要素:针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种保证同轴度的永磁减速电机装配工装。汽车电动机装配设备自动化产线