异氰酸酯是异氰酸的各种酯的总称，目前应用**广、产量比较大的是TDI和MDI。MDI，即二苯甲烷二异氰酸酯，是一种有机物，化学式为C15H10N2O2，白色至淡黄色熔融固体。在我国，90％以上的MDI都用来生产聚氨酯PU产品。聚氨酯PU是一种新兴的有机高分子材料，产品形式有：泡沫塑料、弹性体、胶粘剂、涂料、纤维、合成皮革等，是继聚乙烯（PE）、聚氯乙稀（PVC）、聚丙烯（PP）、聚苯乙烯（PS）后的第五大塑料。目前PU制品被广泛应用到轻工业、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、**、航空、航天等领域。我们的客户是一家全球性的化工巨头，其主要产品包括化学品、表面处理技术、以及各种用途的高性能材料。在该企业MDI生产基地的工艺流程（如精馏和灌装）中，如果不能有效去除颗粒物，会导致喷嘴堵塞、设备故障、**影响产品质量，因此需要有效的去除工艺中产生的结块或沉积物。该公司之前使用篮式过滤器来进行过滤工作。由于需要定期手动清洗过滤网，导致生产频繁中断、效率低下；操作人员需要和物料接触，员工的身体健康无法保障，同时也会对周围环境造成影响。为了改进工艺流程和提高产品质量，该企业相关负责人找到FG过滤部门，希望提供行之有效的解决方案。Coulson泵的出油口 此过滤器应能承受油路上的工作压力和冲击压力。用于过滤精度要求高伺服阀和比例阀前。天津hydac工业过滤销售
每一艘游艇、每一艘集装箱船、每一艘货运船或客船都有复杂的技术，尽管有许多外部影响，但这些技术必须正常工作。为了保护不同的驱动器、液压设备和系统不受污染或腐蚀，酷尔森coulson过滤集团为甲板上和甲板下的任何应用领域提供***的过滤和分离解决方案。所有产品可灵活适应任何类型船舶的结构条件，并可靠地清洗所有保持船舶运行和生产的流体。过滤分离标准符合国际标准，这是不言而喻的。船体舱底的积水在排入海洋之前必须经过过滤。CIB过滤集团的舱底水分离器在过滤阶段就可以分离水、油和固体。聚结后的微小油滴分离使残油含量降低到国际标准的5ppm以下。这符合国家特殊地区和特别敏感海域的要求，以及“绿色船舶”和“绿色港湾”的限值。保护发动机不受污染的燃油和润滑油的损害，确保了长期可靠、低排放的运行。为了防止发动机腐蚀，采用了油、燃料或水的过滤与分离工艺流程，这使得离心机和化学药品变得不必要。进气过滤系统保证了发动机的清洁。事实上，由于这些设备的使用，使得系统很少需要维护，加上它们的性能能力，船舶可以长期处于有效运行状态。河南不锈钢工业过滤销售公称精度： 由过滤器制造厂商给定的任意微米值，由于测试结果的重复性差，这种过滤精度已渐渐不使用。
酷尔森过滤集团作为有悠久历史的专业过滤器公司，对过滤机理的研究有深厚的积累和深刻的领悟，过滤机理的研究主要体现在对滤材及滤材组合的研发。滤材组合也是滤材知识中非常重要的部分。过滤器的应用场合千变万化，不同的场合需要不同的滤材，或者要用到不同滤材的不同组合，来实现高效过滤。从基础滤材到复合滤材，各种滤材之间的匹配都有knowhow，因此不同的厂家即便用同样的滤材生产出来的过滤器品质可能并不一样。◆过滤器的整体设计整体设计包括过滤器以及滤芯的设计，以实现**合适的流阻，更长的寿命，更高效的过滤，更方便的使用和维护，建立了久经考验、稳定可靠、持续优化的制造体系。这套制造体系的工艺流程、检验检测、质量管控等等，都经历了近60年的反复实践、验证、改进，所以称之为久经考验的制造体系。◆对不同过滤应用场景的理解不同的应用场景，对过滤有不同的需求。从1962年到现在，我们已有近60年的应用经验积累，对不同的过滤应用场景都有深刻的理解。从滤材研发，到整体设计，到制造体系，以及对各种应用场合的理解，都是coulson过滤产品的核心竞争力，同时我们不断通过应用和验证对过滤产品的性能进行持续提升。
具有高性能保证的工业过滤器在化学工业中，有效的产品是精确，平滑的过程的指标，这些过程是公司获利能力的催化剂。当处理所有聚集状态和结构状态的物质时，CIB过滤集团的过滤系统可实现出色的分离效果。这样，过滤集团的工业过滤器有助于生产过程的稳定性，安全性和环境兼容性，从而确保客户的持续成功。在粉末加工过程中，产品与物料的精确分离与粉尘颗粒的清洁过滤同样重要。CIB过滤集团为化学工业的不同应用领域提供多款设计和不同过滤材料的过滤器。该产品在气动输送、混合、干燥和储存粉末等应用领域是非常强大和可靠的。飞扬的灰尘是化学工业中常见的现象。它可能是粉状的或粘性的，无害的或有毒的，甚至是高度性的，这取决于所生产的产品。除了现有的特殊元件、载体材料和设备的产品范围外，过滤集团还针对特殊的应用场景开发了个性化的解决方案。在化学工业中，水是**元素。它被用作冷却剂、洗涤介质或化学过程中的一种成分。过滤集团的产品涵盖了所有的需求:从一年中可能受到环境影响的污染的供应水的过滤，到满足法律要求工业废水的清洁。过滤就是让流体（液体或气体）通过多孔或半渗透的滤材，从流体中除去悬浮颗粒的过程。
过滤系统和服务结合了CIB过滤集团的高质量标准FG过滤集团的过滤系统可保持船舶发动机的运转，并有助于减少海运对海洋的环境影响。 COULSONICEBLAST面临将比较大性能与**小空间需求相结合的挑战。围绕分离，液压过滤和舱底水脱油提供的比较好产品补充了出色的支持服务：如有必要，CIB技术人员甚至会留在船上，以确保全速过滤系统的功能，从而很大程度地减少船舶的停机时间。船体舱底的积水在排入海洋之前必须经过过滤。coulson过滤集团的舱底水分离器在过滤阶段就可以分离水、油和固体。聚结后的微小油滴分离使残油含量降低到国际标准的5ppm以下。这符合国家特殊地区和特别敏感海域的要求，以及“绿色船舶”和“绿色港湾”的限值。保护发动机不受污染的燃油和润滑油的损害，确保了长期可靠、低排放的运行。为了防止发动机腐蚀，采用了油、燃料或水的过滤与分离工艺流程，这使得离心机和化学药品变得不必要。进气过滤系统保证了发动机的清洁。事实上，由于这些设备的使用，使得系统很少需要维护，加上它们的性能能力，船舶可以长期处于有效运行状态。分离是指从截流中把溶解或非溶解的物质去除分流进入两条流道。陕西液压工业过滤生产商
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排水系统，液压过滤：二大支柱，确保船舶的运营安全在船舶运营中，过滤器系统具有三个**任务：燃料处理，舱底水分离以及保持船舶发动机中润滑油和液压油的清洁度。CIB过滤集团拥有适用于所有应用场景的过滤器系统解决方案，不仅可以实现所需的过滤性能，还可以适应船上狭窄的空间条件。如有必要，还可以开发单独的解决方案。尽管存在不利的外部条件，但船上安装的技术必须能够完美运行。过滤集团提供全系列的高性能工业过滤器和分离设备，用于船舶上的液压过滤。除了原始过滤器的过滤器元件外，过滤集团还提供过滤器系统，以直接替代其他制造商的EcoParts系列零件。在燃料维护和舱底水分离方面，过滤集团依靠采用聚结法进行分离。这样可以有效地分离油和水，并且无需添加任何化学物质即可工作。过滤后的舱底水中的残余油含量低于国际要求的5ppm。相反，燃油的干净排放可防止腐蚀和发动机中的沉积物。在确保润滑油清洁度的前提下，酷尔森过滤集团的分离效果也较好。天津hydac工业过滤销售
