三维测量技术的分类：1、光学主动式三维测量：目前，主动式光学三维测量技术已普遍应用于工业检测、反求工程、生物医学、机器视觉等领域。例如，复杂的叶轮和叶片的面形检测，汽车车身的检测，人类口腔牙型测量，整形外科效果评价，用于制鞋 CAD 的鞋楦三维数据采集，各种实物模型的三维信息记录与仿形等。三维高速度、高精度测量技术将随着测量方法的完善和信息获取与处理技术的改进而进一步发展，在新的更加广阔的研究和应用领域中发挥重要作用。2、飞行时间法：飞行时间法是基于三维面形对结构光束产生的时间调制，一般采用激光，通过测量光波的飞行时间来获得距离信息，结合附加的扫描装置使光脉冲扫描整个待测对象就可以得到三维数据。飞行时间法以对信号检测的时间分辨率来换取距离测量精度，要得到高的测量精度，测量系统必须要有极高的时间分辨率，常用于大尺度远距离的测量。3D 测量技术可以检测物体的内部结构。黄浦区3D测量虚拟人物
三维测量技术不断发展并日渐成熟，三维测量设备也逐渐商业化，三维测量技术的巨大优势就在于可以快速扫描被测物体，不需反射棱镜即可直接获得高精度的扫描点云数据。这样一来可以高效地对真实世界进行三维建模和虚拟重现。三维测量技术的应用：1、结构测量方面：桥梁改扩建工程、桥梁结构测量、结构检测、监测、几何尺寸测量、空间面积、体积测量、三维高保真建模、海上平台、测量造船厂、电厂、化工厂等大型工业企业内部设备的测量；管道、线路测量、各类机械制造安装。2、建筑、古迹测量方面：建筑物内部及外观的测量保真、古迹（古建筑、雕像等）的保护测量、文物修复，古建筑测量、资料保存等古迹保护，遗址测绘，赝品成像，现场虚拟模型，现场保护性影像记录。黄浦区3D测量虚拟人物3D 测量技术能够对复杂形状的物体进行测量。
在三维测量技术过程当中，获得的点云数据数目较为巨大，获取数据过程当中因为很容易受到外界干扰因素的影响，会导致数据中存有噪点现象。这点很好解决，只需要将数据导入软件上完成拼接、降噪等操作，便可以获得完整的三维点云数据。将完整的点云数据导入专业软件中，形成带有矢量信息的正射影像图，通过处理，可以快速完成平、立、剖面图绘制，以及三维模型重构等。用三维测量技术对建筑物完成检测，获得的是建筑物三维点云数据，这些数据能充分地体现出建筑物的结构特征信息。在新建筑项目验收时，对建筑物完成检测得到准确详实的三维模型，便能通过计算或比对完成工程施工品质检测。
三维测量技术在汽车行业的应用：1、汽车设计：在现代的汽车设计领域，涵盖了汽车概念设计、油泥模型制造、整车外观 CAD 设计等环节。随着工艺的不断发展，理想的设计需要在经济性和功能性方面协调一致，能够迅速将创新的设计理念转化为 CAD 数据。2、汽车动力总成：发动机和变速器是动力总成的主要组成部分，其主要组成部件基本上分为缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、连杆、进气歧管、排气歧管等，其中又以缸体缸盖等箱体类工件的测量项目居多。动力总成的检测方案将围绕这一关键展开。3D 测量技术有助于提高产品的设计精度。
三维测量技术在医疗行业的应用：三维测量技术为医疗行业中的检测技术和诊断方法提供了新思路和新手段，如诊断骨科和整形外科的畸形。使用光学三维测量技术可以重建病患待诊断部位的三维数据。医生根据重建后的三维结果进行旋转、缩放和填充数据等操作。因此三维数据直接反映了患者的病情，便于医生做出准确的诊断。整形外科医生可以通过三维成像系统采集、显示人脸的三维表面轮廓来协助医学整形。医生通过三维成像系统获取患者特定的人脸三维轮廓来检查不同植入体的仿真效果，制定术前医疗计划和验证评估术后效果，协助患者选择适当的植入物体积以达到满意的整形结果。3D 测量技术可以快速测量小型物体。汽车3D测量服务商推荐
3D 测量技术可应用于建筑工程的质量检测。黄浦区3D测量虚拟人物
三维测量技术一般大致分为两类：接触式测量与非接触式测量。1、接触式测量方法：接触式测量通过探针等形式，物理接触被测表面，从而获得一个测量点数据。主要表示技术有三坐标测量机与柔性测量臂。接触式测量的测量精度较高(微米级)，但是测量效率低(单次只获得一个数据点)，且存在破坏被测物体的可能性，具有一定的局限性。2、非接触式测量方法：非接触式测量方法的应用较为普遍，通常的硬件配置为一个光源(激光器或DLP投影仪)、一个或多个相机，模仿人眼的布局获得视差，结构较为简单。非接触式测量方法的精度可以做到很高，且单次测量至多可获得数百万个测量点数据，可以根据待测物体的几何特征灵活地选择硬件配置，实现好的测量效果，因此也是我们的研究重点。黄浦区3D测量虚拟人物
