隧道多为钢筋混凝土结构，混凝土随着水分和氯离子的渗入，钢筋会发生腐蚀，生成腐蚀产物，产生膨胀应力，造成钢筋应力结构功能下降和混凝土覆盖层破裂和剥落，较终使混凝土遭到破坏，建筑结构面临风险。因此对钢筋混凝土的腐蚀状态的监测是必须的，能够监测腐蚀速率变化和混凝土状态，采取合适的防腐措施对混凝土进行修复，可节省大量的成本并提高安全保障。桥梁隧道的腐蚀监测，案例1：某桥梁悬索的腐蚀在线监测，项目内容及目的：1)研究桥梁悬索高强钢丝表面有矿脂包覆及其他涂层保护下水分渗透/聚集过程以及钢丝的腐蚀状态，用于判断不同涂层的保护效果以及失效机理；2)监测迎风面和背风面不同监测点的悬索的腐蚀情况和涂层失效情况。实时监测有助于及时采取防腐措施。天津石油管道在线腐蚀监测系统
电化学噪声中的信息很多，现在利用的程度还远远不够，下一步的研究趋势还是希望可以引入更有效的数学方法对电化学噪声进行分析，进而从电化学噪声中提取更多的腐蚀定量信息。将薄绝缘网相结合，设计了一种新型电化学噪声传感器用于监测金属的大气腐蚀，认为电化学噪声下一步的工作应该集中在数据与失真数据之间的关联性，并且力求定量的用来表征腐蚀速率。设计了以为基础的传感器监测系统，通过对大气腐蚀进行监测和量化，认为应用技术对大气腐蚀监测进行动态半定量分析具有广阔的应用前景。国内外当前对电化学噪声的研究主要还是集中在噪声的提取与结果的分析上，但是对于电化学噪声产生的机理研究还非常不足，这也使得电化学噪声监测的分析结果是否正确有待进一步验证。能源管道在线腐蚀监测设备联系方式腐蚀监测数据可用于优化设备维护计划。
目前大气腐蚀监测中常用的是电偶型ACM传感器，它具有制作简单、分析方便等优点。除此之外，其它科技的发展也为大气腐蚀在线监测技术提供了新的方向，发展出了许多新型腐蚀监测技术，如超声波法、声发射法、分光光度法、光纤腐蚀传感器。先进的大气腐蚀在线监测技术无疑是认识腐蚀、控制腐蚀的重要手段，也是保障各种工业设施安全运行的基本技术保障。新的大气腐蚀在线监测技术希望能更好地反映各种材料在大气中的实际腐蚀情况并且得到更多有意义的数据。
检测拥有硫化氢腐蚀实验室，可适用于有关耐蚀钢、管线钢和压力容器钢在湿H2S环境中测试氢致开裂（HIC）或应力腐蚀（SCC）的标准或非标准方法，适用于钢铁企业、石化行业、科研院所、大专院校等部门的相关研究和测试。近年来，随着我国众多公路、铁路、桥梁和相配套设备的完工，其后期的运行维护成为大家关注的焦点，各种设施维护面临的首要问题就是材料腐蚀。我国每年因金属材料的腐蚀造成了巨大的经济损失，材料腐蚀由于其隐蔽性和破坏力已经成为影响国民安全和经济发展的重要因素。在线腐蚀监测系统能够实现远程监控和数据共享。
使用Fe/Ag电偶腐蚀电池监测了该电偶电极上的Fe在海洋大气环境下的的腐蚀行为，表明用ACM测得的海盐粒子重量和湿度频率图数据作为判断不锈钢生锈可能性的环境条件有参考作用。将ACM用于钢箱构件的大气腐蚀监测，并根据腐蚀监测结果进行了腐蚀速率评估与腐蚀等级评定，证明了ACM对于钢箱构件的监测是有效的。针对电网设备，采用两种具有明显电位差的丝状电极制成ACM，通过实验室和现场大气环境测量结果的比对，表明该电偶腐蚀传感器对电偶腐蚀电流变化和环境湿度有较好的一致性，对NaCl薄液膜腐蚀和SO2气体腐蚀有较高的敏感度。腐蚀监测技术在海洋工程领域有广泛应用。能源管道在线腐蚀监测设备联系方式
监测系统能够自动记录腐蚀速率和腐蚀深度。天津石油管道在线腐蚀监测系统
在线腐蚀监测方法：①电化学噪声技术，它包括电化学电位噪声（ EPN ）以及电化学电流噪声（ ECN ），它反映了由于腐蚀发生引起腐蚀电位或电偶电流的微幅波动，可测量点蚀系数，确定初始点蚀及局部腐蚀趋势；② 薄层活化技术 （TLA ），其优势在于能直接从构件上测定金属总损失 ,且灵敏度高，还有场图象技术 （FSM ）应用于海底输油管线的实时现场监测，该技术还可以对不能触及部位进行腐蚀监测，例如对具有辐射危害的核能发电厂设备的危险区域裂纹的监测等。天津石油管道在线腐蚀监测系统
