TOYO的丝杆模组由电机带动丝杆转动，从而驱动螺帽与滑座运动，具有高精度、高负载的特点。
TOYO的丝杆模组可承受小负载5KG到大负载150KG，重复定位精度可达±0.003mm-±0.005mm。
丝杆模组的主要配件为：导轨、滑块、轴承（滚珠轴承、高速轴承）、丝杆、螺帽等丝杆模组能够轻易达到高精度使用需求并稳定运转，主要用途：多运用于工作定位、夹取、搬运、插件等产能自动化。
运用范围：电子部件组装、液体注入填充装置、点熔接装置、电路板与晶圆盒定位插入装置、物件整列靠齐。产业：TFT-LCD液晶面板设备、半导体设备、LED线上设备、太阳能设备。 慧吉时代，直线电机大理石平台专业制造商。多轴模组系列TOYO模组欧规皮带模组
TOYO在汽车行业的应用
在汽车行业中，新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年，新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，进一步推动了整体汽车行业的增长。
除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响，传统燃油车的增速有所放缓，但在部分细分市场，如豪华车和SUV，仍然表现出强劲的增长势头。TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。 丝杆TOYO模组XY组合模组选TOYO模组，慧吉时代公司不会错。
TOYO-G系列模组分为：GTH系列、GCH系列、GTY系列
GCH系列模组属于轨道内嵌式模组同时外部增加了负压接头，外接真空源，可有负压接头抽走模组内部灰尘，达到CLASS1的洁净度。
TOYO-GCH系列模组具有体积小，精度高等特点，本体与滑座采用一体成型钢材，改善原始铝滑座刚性较差的问题。可选用不同品牌的伺服电机（三菱、松下、安川、台达、汇川等），电机的安装方式分为：外露、左折、右折、下折。
TOYO-GCH全系列模组均可外部注油，无需拆卸滑座外盖及钢带即可在滑座处注油保养。TOYO-GCH系列模组采用特殊钢带结构设计，可减少发尘，广泛应用于无尘环境。TOYO-GCH系列模组轨道嵌入本体后研磨行走等高直线度可达±0.02mm。TOYO-GCH系列模组组装省时、方便：1、不需拆卸钢带，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本体侧面增加安装基准承靠面。3、本体底部有定位PIN孔。
TOYO模组电机品牌及方向介绍：TOYO模组可以根据客户选择的不同，搭配不同品牌的伺服电机驱动，目前市面上比较常见的伺服电机品牌有三菱、松下、西门子、台达、汇川、雷赛等，TOYO部分型号的模组型号可搭配步进电机（42/57）使用，不同的电机品牌对应的电机孔位可能不一样，在选好电机品牌后需提供电机2D图纸给对应的业务核对孔位，如果孔位对不上需要进行非标处理。
TOYO丝杆模组对应的电机方向包含：M（电机直结）、BC（电机外露）、BL（电机左折）、BR（电机右折）、BM（电机下折）。
TOYO皮带模组对应的电机方向包含：L（电机左折）、LU（电机左上折）、LD（电机左下折）、R（电机右折）、RU（电机右上折）、RD（电机右下折） 要TOYO模组，找慧吉时代公司准没错。
TOYO模组保养介绍TOYO模组产品的定期性检测包含了：
1、每天运转前后检查。
2、每三个月定期检查保养。
3、每六个月定期检查保养。
4、每年定期检查保养。
5、在使用频率高的情况下，需缩短定期检查保养周期。
定期检查的零配件包含但不限：轴承、丝杆、螺帽、钢带。主要配件（轴承、丝杆、螺帽）需检查是否有不正常的震动或噪音，由于螺帽与滑块内部有钢珠，是主要的传动部件，建议使用无尘系列的润滑油：AFEP2或NSKLG-2无尘室丝杆滑轨润滑油。模组钢带属于消耗品，钢带要检查表面是否有脏污、是否有凹陷，确认钢带是否有松脱的情况。 TOYO模组-新能源行业供应商。锂电TOYO模组无尘模组
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TOYOGTY系列推杆式丝杆模组介绍
TOYOGTY系列模组包含GTY4、GTY5、GTY8、GTY12四种规格轨道内嵌式推杆式模组。GTY4系列模组本体宽度44mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径10mm，GTY5系列模组本体宽度54mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径12mm，GTY8系列模组本体宽度82mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径16mm，GTY12系列模组本体宽度120mm，采用C7级转造丝杆，丝杆外径16mm。TOYO推杆式螺杆模组设计紧凑，占用空间小，便于在有限的空间内安装和使用。推杆式螺杆模组可以用于推、拉、提升、下降等多种线性运动，应用灵活。GTY系列轨道内嵌式推杆式模组行程可达800mm，速度可达1600mm/s，位置重复精度±0.01mm，水平负载可达110kg，垂直负载可达33KG。采用的式CS-6T（NPN）型接近开关。 多轴模组系列TOYO模组欧规皮带模组
