数据传输大部分行业应用例如航拍、电力巡线、配合科学考察、特殊事业侦察、警用之类都需要“从天空获得不一样的数据”，这些数据可以是图像，也可以是所搭载传感器的检测结果。不同数据的传输链路不同，制约着企业向其它行业快速发展。独有主要专业技术——传统数据传输方式的弊端数据链未整合前，飞控数据、载荷任务、遥控数据分三条链路来传输：a)数据通过不同链路进行通讯，耦合性高，三条链路中任意一条故障导致任务出错b)采用开源方案的数字化编码方式（PCM、PPM）,传输效率低，且安全性低，易被劫持。c)转换为普通的数字化编码方式，数据量大，带宽受限制，会出现数据丢失、卡顿的问题。工业无人机的防撞能力可以通过避障传感器和自动避障算法实现。江苏多旋翼工业无人机定制方案
现在这些应用场景都已经可以由国产工业级无人机实现。工业级无人机，区别于消费级无人机和作为载人交通工具的eVTOL（无人驾驶载人航空器-又被称“空中汽车”），正在拓展其应用领域，并且可以进入各行各业，成为人们的较强助手。如同一台飞行机器人，搭载各种感知设备，拓宽人们工作能力的边界。【万亿级低空经济，无人机领域技术攻坚】去年底，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S搭载乘客完成了商业首飞，并在今年4月7日获得全球首张无人驾驶载人航空器生产许可证（PC），位于广州云浮的工厂将每年生产这款“空中汽车”600架次，并在淘宝上架。科技公众网回顾起2015年中航无人机高峰论坛期间，业内经验丰富人士发表的《未来无人机将成为上下班交通工具》文章，当时还被微博博主猛烈抨击为“哗众取宠”，“完全不可能”。上海轻型工业无人机现货直发工业无人机可以通过电子指南针进行方向测量和控制。
而诞生在5年前的无云120无人机120分钟的续航时间，在搭载承重后依然能采集90分钟左右的数据，一度让业内人质疑。但没有赶上风口的曜宇经过了大量市场上艰巨项目的检验。他们持续切入细分领域，自主研发激光雷达、高光谱成像仪、AI大数据引擎等无人机全场景产品，并带着无人机飞越高海拔的青海西藏，低温严寒的东北内蒙，地形复杂的云贵川。由于需要搭载昂贵、有份量的各类设备，无人机的产品稳定性极其关键。“一台测绘级别的1350机载激光雷达系统，重8、9千克，价值200万，比一单无人机测绘的单子贵多了，不敢出故障。”曜宇航空创始人杨镇全说。
无人机在中国应用到了什么程度？可以用科幻来形容。媒体报道称，拿出手机，点上一份外卖，不到15分钟，外卖就能从天而降，送到顾客手中。4月26日在金山区正式运行的美团无人机上海首条常态化商用航线，让科幻电影中的场景成为现实，市民可通过美团APP感受充满科技感的无人机配送服务。该商用航线总长2.2公里，配备了3架有效载重2.3公斤的无人机，较高飞行高度不超过120米，在小雨及5级以下风力环境下均可正常运行。外卖点单与普通点单无异，收费也与普通外卖订单相同。工业无人机可以通过电子罗盘进行方向控制和导航。
因此，这些肩负特殊搭载任务的无人机们，更需要系统性的设计。曜宇无人机的设计师们，将人工智能的研发和应用，深度结合无人机在复杂环境下优化路径规划，边缘计算处理，以及提供系统鲁棒性（指系统、算法面对异常情况或输入变化时，保持良好性能的能力）。此外，更高密度的电池，可以半自动或全自动运行的多功能无人机机场，都可以帮助无人机飞行器，形成一整套成本更低、更高效率的完整解决方案。“我们希望工业无人机可以作为基础智能硬件，可以配合各行业的无人机需求，在成千上万个场景中完成任务。”杨镇全表示。工业无人机可以通过云计算和大数据分析进行数据处理和决策支持。湖北大型工业无人机
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中国无人机产业链制造环节的效率和成本优势增强无人机解决方案的竞争力。产业链制造环节的能力体现为效率优势和成本优势，是支持产品规模化应用和持续创新的重要条件，不论对任何类型的工业级无人机，或者消费级无人机，都是如此。无人机驾驶员等重要岗位获得国家职业技能标准，强化产业的人才支撑。2021 年 12 月，人社部组织制定了 35 个国家职业技能标准，包括与自然资源部颁布了无人机测绘操控员国家职业技能标准， 与工业和信息化部颁布了人工智能训练师国家职业技能标准，单独颁布了无人机驾驶员、无人机装调检修工国家职业技能标准。江苏多旋翼工业无人机定制方案
