东莞动态冰浆蓄冷舱

宋文吉表示，总体来看，蓄冷储能在用户侧调峰的优势明显，主要表现在以下几个方面：1、成本低、效率高：大规模蓄冷技术以水为介质，成本低廉；靠近负荷中心，储能效率高，移峰1kWh的电力负荷成本只是电池技术的10~20%；蓄冷作为冷量缓存装置，放冷时可大幅提高主机运行效率，进而提高系统的综合能效比。2、功率和能量调节范围很宽、适应性好：蓄冷系统的功率变换装置为制冷主机和换热器，调节范围从MW~GW，储能装置为保温水槽，根据需要可满足Hour、Day、甚至跨季节的调节需求；系统寿命可达20年以上。3、环保效益：蓄冷系统除了对电网产生移峰填谷效益外，能大幅度减少制冷机组的装机容量，从而减少氟利昂的使用，获取环保效益。某食品加工厂利用冰浆蓄冷系统，优化生产流程，提高生产效率。东莞动态冰浆蓄冷舱

冰蓄冷系统概述，冰蓄冷系统的主要就是制冰系统,传统的冰蓄冷技术主要包括冰球式和盘管式两种,这两种冰蓄冷技术的制冰过程都是在相对静止的状态下由低温不冻液把冷量传递给水而结冰,因此统称为静态冰蓄冷,目前是国内主要应用的冰蓄冷技术。但是静态冰蓄冷由于冰的制备和融化在同一设备进行，以及其自身纳冰特性的限制，随着管外冰层厚度的增加，管外热阻同时增加，导致管内制冷剂蒸发温度降低，使制冷机性能系数(COP)降低，同时还存在着制冰速率低、对负荷变化响应能力差等的问题。珠海气体射流冰浆蓄冷适用范围冰浆中冰粒与水的混合物，具有较高的比热容和热导率。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面，用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法,但对于形状复杂的换热器该方法很难完成去污。采用 10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为 30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。

动态冰浆蓄冷系统是利用水具有过冷的特性制取冰浆,而亚稳态的过冷水受到外界的干扰容易激发促品,在板式换热器通道管道等地方结冰,导致发生“冰堵"的现象,所以动态冰浆蓄冷系统的设计、制作、工艺等要求较高,本文对动态冰浆蓄冷系统的设计作简要的总结。制冰机内的主要部件有板式换热器、防传播器、冰浆发生器等。板式换热器:动态冰浆蓄冷系统的制冰机对换热器的要求比较高,要求工艺质量好、换热效率高。板式换热器的材质、工艺,换热等条件比其他类型的换热器好,是制冰机换热设备比较的好选择,但并不是所有的板式换热器都适合,根据实验的测试,片距小,角孔大的板式换热器是较理想的选择。冰浆蓄冷技术的展望：更高效、更经济、更环保。

冰浆蓄冷有成本优势，冰浆蓄冷系统的主要是以1小时制冷量的板式换热器的冰浆制取装置取代需要8小时盘管蓄冰的盘管6、(盘管和冰球几百上千吨的乙二醇以及冰层热阻导致的蓄冷不足,放冷速率受限等导致的不节能、不环保)冰浆蓄冷环保节能，冰浆蓄冷系统乙二醇用量极少，而盘管的乙二醇用量多达几十吨。冰浆蓄冷是目前为止，利用水作为相变材料效率较高的方式(乙二醇溶液-3℃)。每削减电力高峰 1KW.h，减少电厂碳排放0.11KG。如全年削减电力高峰电量150万Kw.h(5万m空调建筑面积，电价高峰耗电比常规空调系统减少85%)，不只获得130万的运行收益，还减少碳排放 165吨。冰浆蓄冷技术的关键在于精确控制冰浆的制备、储存和释冷过程。贵州专业冰浆蓄冷保温

冰浆在制备过程中，循环水流经冰浆发生器，冰粒逐渐形成。东莞动态冰浆蓄冷舱

烷冰浆采用了简单高效的理念，采用冷水机组、风泵、水泵等通用高效设备，流程简单，控制容易，维护方便，气态丁烷通过风泵加压进入冷水机蒸发器，通过气液相变高效换热冷凝，液态丁烷和水一起进入水泵，再与水直接接触再蒸发为气态进行高效热交换，水放出相变热变为冰激凌式冰，可以泵送，冰浆流入蓄冰槽，气态丁烷进入风泵不断循环；气囊接通循环系统，使系统既封闭又自动保持常压（大气压力）；冷水机蒸发器中丁烷温度控制在20C左右（风压约10kpa）；蓄冰槽中气态丁烷蒸发温度在-0.50C左右（气压约0kpa），蓄冰槽中冰水混合温度在00C。丁烷冰浆技术综合能效比可达4.0，尤其投资省，可低于常规冷水机组空调投资，而且省电费更多可达40-70%。丁烷冰浆缺点是丁烷易燃易爆，有安全性要求，由于是密闭系统、充填量小（只约30g/kw）、强制通风且系统压力低（只0-10kpa），丁烷不易泄露，采用安全防范措施，严格按安全规程操作，丁烷冰浆明显比氨制冷系统风险小，也比燃气热水器/厨房煤气风险低。丁烷冰浆冰蓄冷技术现已有1P原理样机，产品样机在准备当中。东莞动态冰浆蓄冷舱