故障机理研究模拟实验台基本参数
  • 品牌
  • VALENIAN,瓦伦尼安
  • 型号
  • PT650
  • 类型
  • 台式
  • 加工定制
  • 用途
  • 高校教学
  • 电机功率
  • 15
  • 外形尺寸
  • 147X7378
  • 重量
  • 60
  • 产地
  • 苏州
  • 厂家
  • 昆山汉吉龙测控技术有限公司
故障机理研究模拟实验台企业商机

轴承故障诊断方法,并用仿真信号和实际轴承振动信号对所提方法进行了验证,结果表明该方法能够准确地提取出轴承故障特征数据,进而实现轴承故障的精确诊断。)综合考虑了轴承故障的周期性、冲击性以及与原始信号相关性的特点,构建了信息熵、峭度、相关系数的目标函数以及综合评价指标,通过目标函数和综合评价指标选取并确定了比较好的参数组合。(3)利用综合评价指标选取比较好的IMF,通过实验信号和仿真信号的分析,表明选取的比较好IMF含有较丰富的轴承故障信息,能够实现轴承故障位置的精确诊断。不同故障类型电机电流信号,以及振动频谱信号与正常电机的信号之间的对比。负载对于故障电机振动现象的影响;不同类型的电机缺陷对于振动信号的敏感性;在变频器模式下,振动频谱信号的干扰识别;转子不平衡的识别,以及对振动影响;采用振动频谱分析对于轴承故障的识别;设备基础松动现象的研究与识别;不对中对设备振动及噪声的影响;电机在不同模式下运行的振动信号对比(直接驱动与变频器驱动);频谱分析与信号处理的学习;故障机理研究模拟实验台的应用范围不断扩大。北京无锡故障机理研究模拟实验台

故障机理研究模拟实验台

标准压电式加速度传感器三角剪切结构,基座应变小,温度瞬态响应低,敏感元件为高稳定的特种陶瓷或石英,灵敏度稳定性好。传感器采用两端 M5 螺孔设计,便于背对背标定。1.测量通道数量:四通道、八通道、十六通道、传感器同时数据信号采集。2.支持传感器类型:压电式传感器振动,噪声声级计,转速计(*四通道)、电压型输出传感器。3.数模转换器精度:24AD位。4.支持比较高采样频率:比较高100kHz/通道,多种量程范围可选。5.输入精度:相位:优于0.1度,幅值:优于0.1%。6.仪器比较高动态范围:110dB。北京无锡故障机理研究模拟实验台实验台的故障数据可以用于哪些方面?

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PT500MiNi振动力学实验台、激振和传感器、数据采集卡及其采集和分析软件等于一体的教学用振动力学实验系统。该产品紧扣高校力学教学实验大纲,教学内容覆盖面广,实验装置组成简单明晰。特别适用于各类高校力学实验室等教学力学实验场合。特点:●高精度动态信号采集器。●4个通道IEPE传感器接入同步采集,1个通道宽电压信号接入,电压幅值可达100Vp-p,每通道集成宽带滤波器,在奈奎斯特时提供完全的衰减。●采集器由外部USB供电并传输数据,是实验室测量,工业测量,便携式测量的良好选择。4通道IEPE/V,同步采集汉吉龙测控

航空发动机双转子系统叶片-机匣碰摩故障模拟,Faultsimulationofblade-casingrubbingfordual-rotorsystemofaero-engines叶片-机匣碰摩严重影响航空发动机的性能、可靠性及安全性。考虑叶片-机匣碰摩、轴承非线性、联轴器不对中及高低压转子不平衡,利用有限元法建立双转子系统的非线性动力学模型;然后利用模态综合法缩减系统自由度,数值求解降阶模型的非线性振动响应,分析叶片-机匣碰摩故障响应特征。数值与实验结果表明:航空发动机双转子系统为多激励非线性系统,系统振动响应频率成分复杂,包括高低压转轴频率、多倍频、组合频率及其他复杂频率;当叶尖间隙较大时,叶片-机匣碰摩可能为局部碰摩,故障特征频率为叶片通过频率及其倍频,并在叶片通过频率两侧存在高低压转轴频率的调制边频带;当叶尖间隙较小时,叶片-机匣碰摩可能发生全周碰摩,呈现出由干摩擦引起的强烈自激振动。研究结果可为航空发动机双转子系统的叶片-机匣碰摩故障诊断及叶尖间隙设计提供一定参考。行星齿轮箱故障机理研究模拟实验台。

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故障机理研究模拟实验台的实验需要不断创新。北京无锡故障机理研究模拟实验台

1、旋转机械振动分析及故障诊断试验平台 2、柔性转子振动试验台 3、刚性转子振动试验台 4、行星齿轮故障诊断试验平台 5、齿轮故障诊断试验发动机转子动力学实验平台转子动力学综合教学实验系统是针对高等院校和科研院所力学与机械类专业转子动力学等相关课程而设计的实验教学和研究用仪器。它通过设定柔性转子轴系不同的转动条件和结构形式来模拟旋转机械各种运行状态和多种故障类型,通过测量与分析系统可完成转子动力学的多项基本实验,动平衡实验和故障诊断与分析实验。系统的硬件和软件设计成开放型的北京无锡故障机理研究模拟实验台

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