POK基本参数
  • 品牌
  • 沃德夫,巴斯夫,SK,晓星,Wardorf
  • 型号
  • M930F
  • 重量
  • 25kg/包
  • 可售卖地
  • 全国
  • 配送方式
  • 汽运
POK企业商机

与传统的POM材料相比,POK在耐磨性和机械强度方面表现更加优异,能够在高压、高负荷的环境下维持较长的稳定使用期。且POK材料的降噪性能也是其重要优势之一。在汽车座椅调节过程中,凸轮部件的摩擦往往会产生一定的噪音,而POK材料优异的耐磨特性及尺寸稳定性,减少了座椅调节时的噪音,可提升汽车内饰的舒适性和静音效果,尤其是在要求更高车型中,安静、舒适的车内环境对消费者的体验至关重要。目前,POK材料在座椅凸轮中的应用已经实现商业化,采用POK替代POM材料,使产品提供更长久的耐用性和更好的性能表现。随着汽车行业对环保、舒适性和性能要求的不断提高,POK材料将在更多汽车部件中得到应用,推动汽车零部件向更绿色、环保和高效的方向发展。POK材料基本不含有甲醛,符合环保要求,可应用于净水器部件。北京POK材料

北京POK材料,POK

改性POK的应用:涂料领域:改性POK与涂料用溶剂及树脂具有较好相容性,能够提高涂料硬度、附着性、耐候性以及色泽。油墨领域:改性POK能够提高油墨快干性、流平性以及光泽度,可用于生产醇溶性油墨、凹版油墨、柔性版油墨、圆珠笔油墨等。汽车制造领域:改性POK可用于生产汽车耐磨部件,包括引擎盖下罩、加油口颈、端槽等。此外,还可用于生产发动机盖罩、防冻液罐、燃油罐、燃油管、ECU外壳、LED散热器、汽缸盖罩、散热器端槽等部件。日常用品:改性POK可用于生产水龙头、化妆品包、冷藏器的门、齿轮、座椅配件、头顶灯锁、工业用切削半成品、支架、液压密封件、雨伞头、耳机头戴等用品。此外,还可用于生产玩具玩偶、口红管、化妆品瓶等注塑产品。石油开采领域:超高黏度挤出级改性POK可以取代部分超高分子量聚乙烯,用于生产采油管等产品。江苏绿色POK经过多种溶液浸泡测试,POK能显示出其在恶劣条件下的稳定性和耐用性。

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在智能水表通断阀的减速齿轮箱中,POK耐磨静音齿轮可作为一级和第二级塑胶齿轮的理想解决方案,能解决传统材料(如金属、POM和尼龙)在齿轮应用中常见的问题。相比金属齿轮,POK齿轮具备明显的静音效果,同时避免了金属齿轮噪音大、加工成本高、易生锈等问题。而POM齿轮尽管加工容易,但耐磨性和耐疲劳性较差,在长期使用中易出现断齿现象,并且噪音控制效果有限。尼龙齿轮虽然较POM齿轮韧性更好,但其噪音水平依然较高。此外,尼龙齿轮容易受到水分的影响,导致扭力和尺寸不稳定,增加了产品质量管理的难度。

POK材料因优异的强度和耐久性而可应用于制造水龙头部件领域。水龙头在日常使用中需要承受频繁的操作和水压冲击,POK材料优异的机械性能确保了其使用时的长期稳定性和可靠性,不易出现断裂或变形问题。其次,POK材料出色的耐化学腐蚀性能确保其在经常与水、清洁剂和其他化学物质接触时,不会因腐蚀而失效,能够延长水龙头的使用寿命,保持其功能和外观的完好。此外,POK材料的低吸湿性也是其一大优势。水龙头部件需要保持良好的密封性以防止漏水,POK材料的低吸湿性确保了部件在潮湿环境下的尺寸稳定性,避免因吸湿膨胀导致的密封失效和漏水问题。经过改性的POK材料,具有更强的回弹性和抗冲击性,适用于复杂环境。

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改性POK(聚酮)的化学性质主要基于其独特的分子结构和官能团。以下是对改性POK化学性质的详细分析:一、分子结构改性POK是一种由一氧化碳、乙烯交替共聚得到的线性结晶型高分子聚合物。在共聚合成过程中加入丙烯,可以得到熔点较低、较易加工的三元共聚聚酮材料(POK-ep)。其分子链规整,是一种结晶高分子材料,存在α和β两种晶体结构。二、官能团与化学改性官能团:改性POK材料分子主链上拥有羰基(C=O),这是其进行化学改性的基础。化学改性:由于羰基的存在,改性POK可以通过亲核加成的方式,引入新的官能团作为侧链部分,如还原成羟基、缩酮、硫醇、亚甲基、氰醇等,从而制备出具有多种物理性能不同的聚酮材料。利用二胺(如1,2-二氨基-丙烷)对改性POK材料进行化学改性,可以制备出多胺材料,这种材料可以作为表面活性剂。改性POK通过酰胺化反应后,可以作多壁碳纳米管(MWNT)的接枝剂。聚酮的流变性能使其在注塑和挤出成型中表现优异。苏州高粘度POK绿色环保材料

POK材料的低摩擦系数和优异的耐磨性使其适用于固定和支撑管路、电缆和线束。北京POK材料

改性POK材料对比POM材料,在甲醛释放方面,POM 材料在加工及使用过程中会有一定量甲醛释放,这可能对环境及人体健康产生潜在影响,尤其在密闭空间或对空气质量要求高的应用场景中是个不容忽视的问题。而改性 POK材料无甲醛释放,环保性更优,能有效避免因甲醛带来的健康与环境隐患。在密度上,POM 材料密度相对较大,这在一些对重量较为敏感的应用中可能成为限制因素。而POK材料在当前为实现产品轻量化设计等追求减重的领域更具应用潜力。POM 材料在运行过程中容易产生噪音,例如在一些齿轮传动或滑动部件应用中,因其尺寸稳定性相比于POK材料较弱,易产生噪音。而改性POK 材料具有良好的自润滑性、低摩擦系数及尺寸稳定性,所以在运转时产生的噪音明显低于 POM 材料,能有效提升使用环境的舒适性与静谧性。北京POK材料

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