接地系统是由埋在地下的接地极和敷设在地下或构筑物内部的接地线组成的网状系统,通过接地系统将电气设备上可能产生的漏电电流以及雷电引起的雷击电流等引入地下,来达到保证电气设备和人身安全,避免发生触电、火灾等事故。各类工程中常用的接地线为镀锌扁钢铜包钢或裸铜线,传统的接地线之间连接方式为焊接或机械连接,随着时间的推移,地下敷设的接地线连接点容易被腐蚀,影响接地网络寿命。在高盐度地区或对接地要求高的场所,对接地线及其连接点的载流能力、抗腐蚀性都有很高的要求,近年来,随着放热焊接工艺越来越多的应用于接地工程实施中,一定程度上提高了接地系统的稳定性,延长了接地系统使用寿命。如何提高放热焊接工艺在接地系统中的应用、如何提高放热焊接工艺的质量,成为了各建设单位、施工单位共同的追求。放热焊接材料操作工艺过程,就找四川健坤科技有限公司。青海放热焊接材料报价
在国内,放热焊接技术已通过国家电力公司武汉高压研究所浙江电力试验研究所等部门产品质量监督检验中心地检验,并已应用在电力系统的重点工程综上所述,放热焊接是铜接地体的理想连接方式,其方便快捷的操作、焊接质量是其他连接方式不可实现的。正是因为具备这样可靠、牢固的连接方式,铜接地体的性能比钢接地体更胜一筹。设计推荐垂直地网采用铜镀钢接地棒,由于接地棒截面小于角钢,在作垂直接地施工方面工作量首先对施工的10kV电缆按照中间接头的常规施工工艺进行加工,将电力电缆铜芯进行清理,使用的焊接模具同电缆截面相符合。在现场把需连接的两个电缆头固定在相同线径的模具中,并保持两个电缆铜芯端头之间3mm到5mm的间隙,将模具拧紧、固定后,加入焊剂,使用导火工具点火爆燃,焊药充分燃烧后,等待两分钟后拆除模具、动敲击上面的少量的药渣残留,将压接表面和两端产生的棱角、尖刺用锉刀锉平,并用砂纸打磨光滑,然后用电缆清洁剂将铜屑擦洗干净,一个漂亮的电缆中间接头的发热焊接顺利完成航空铁轨焊粉批发放热焊接焊接接头外观要求,就找四川健坤科技有限公司。
现提出改进方法:现实施工过程中,工人都是通过切割机对铜排进行分段切割,至多划一条线,沿线切割,这样难以保证切割后铜排端面的平整度,也就无法保证两段待连接的母体端面足够吻合,往往造成放置在模具型腔后的缝隙过大。现对切割方法作一个简单改进,将待连接的两段铜排端面叠加放置,通过直角尺沿线切割,将切割掉的铜排端头扔掉,留下的两段铜排切割端面就能做到相互吻合,这样就可以有效避免未焊合现象的发生。另外延长焊接的静待时间,保证120s之后再打开模盖清理模具,这样可以有效减少夹渣现象的发生。
抽水蓄能电站总装机容量1800MW,建成后在电力系统中承担调峰调频、调相、事故备用和黑启动等任务。全厂一次接地网采用的地下接地材料为铜覆钢,接地材料之间的连接均采用放热焊接。根据连接采用的放热焊接模具的不同,可以分为“一”字接头、“十”字接头和“T”字接头。共计使用铜覆钢卷材约100km,放热焊接点约9000个。铜覆钢是一种新型复合接地材料,一般使用在土壤电阻率较大,或者要求接地电阻值较低的场所。铜覆钢放热焊连接是利用金属氧化物与铝粉化学反应产生的高温来实现高性能电气熔接的一种现代焊接工艺。放热焊接线材与棒材T形接头型号用量,就找四川健坤科技有限公司。
焊接过程中,热熔后的高温液态铜分别与两侧的铜排端面和石墨模具接触,由于不同介质传导热量速度不一样,在低温环境下或材质预热温度不够焊接后没有缓冷措施,亦或是放热模具或预热工具放置位置偏差,导致模具内部某一侧有过热现象,易引起如轨道脚部等截面较小的部分铜液凝固迅速,使得气体无法完全排出或是补缩不足,从而形成缩孔和气泡等铸造缺陷。但是如果预热不均匀,如预热孔处的局部轨道面温度偏高,附近铜液受高温凝固减慢,则接头表面可能出现缩孔,而缩孔及疏松等缺陷会引起金属的疲劳作用,在往后长期使用中,可能在疲劳处逐渐形成疲劳裂纹,导致焊缝提早疲劳断裂引发质量和安全问题。放热焊接材料结构特点,就找四川健坤科技有限公司。航空放热焊接材料现货
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放热焊在工程实际应用中,其接头依然存在夹渣和未焊合等现象。产生夹渣的主要原因有2个:①由于焊接反应的温度未达到要求,反应不完全,静待时间不足未充分完全反应,模具内化合反应产生焊渣,由于模具过早打开冷却,使得焊渣未能及时浮出;②焊剂的成分、比例及颗粒大小不符合规范要求。产生未焊合现象的主要原因:①由于铜排断面切割不平整,断面处理不到位,使接头处缝隙过大,融合不均匀;②融热温度不够、不均匀,如模具型腔过小,溶剂量不足,或者模具的规格、精度不符合规范要求,有限的溶剂不完全在融腔内,造成焊剂并未与母体完全熔合就已经冷却,影响了焊接质量。青海放热焊接材料报价