产品应用： 全自动多功能玻璃加工机组广泛应用于汽车玻璃、建筑玻璃、家具玻璃等领域的加工生产。在汽车玻璃加工领域，可实现汽车前档、后档、侧窗等不同部位玻璃的全自动加工，满足汽车制造企业对玻璃的高精度、大批量生产需求。在建筑玻璃加工领域，可实现建筑门窗玻璃、幕墙玻璃的切割、磨边、钻孔等加工工序，生产出符合建筑设计要求的各种规格和形状的玻璃。在家电玻璃加工领域，可实现家电产品如冰箱、烤箱、微波炉等玻璃门的加工，为家电制造企业提供高质量的玻璃配件。一般由卧式上片机、汽车玻璃切磨机、转向下片机等部分组成。中国数控系统全自动多功能玻璃钻孔机保养
高等轿车前档玻璃加工智能装备是采用数控系统控制各部分联合动作，将轿车前挡玻璃A、B片完成上片、定位、切割、去边、磨边、出片等预处理工艺的高水准、高速及智能化汽车玻璃加工设备。本项目的实施，可实现全自动数控多功能玻璃加工机组国产化，替代进口，为国内玻璃精加工企业提供先进技术，质量可靠、低成本、高效率的装备，大幅度降低企业生产成本，改变汽车玻璃加工全自动装备完全依靠进口局面。我们将FANUC的0i-MF系统、Power Motion及Series30i系统等机床用于系统在玻璃加工行业的首度突破性研发应用，使我们的智能装备各项技术指标可以与世界上精良的玻璃加工智能装备相媲美；我们基于C++语言自主研发的玻璃加工图形编程软件--银河制图1.0，使得图形接口难题得以突破。玻璃预处理全自动多功能玻璃钻孔机尺寸技术水平：该产品是由工业机器人组成的柔性自动化生产线，技术达到国内先进水平，可替代进口设备。
新能源汽车特型玻璃加工设备需要用到多种传感器，因而多传感器融合技术的研究必不可少。多传感器融合是指为了完成需要的识别、估计和决策等任务，对从时间序列上获得的各种传感器数据及从其他途径得到的信息按照一定的准则加以综合分析、判断的处理过程，多传感器融合的定义表示“综合或者组合成为一个整体的处理”，强调融合过程。多传感器融合技术并不单纯探析处理方法，而是如何发挥多传感器融合处理的整体优势，体现过程的先进性，建立完整的多传感器融合处理过程的模型。当前，多传感器融合的研究主要集中在融合功能与融合方法方面，并且多以JDL功能模型为基础，虽然JDL模型规定了推理层次和融合处理的各个步骤，却没有规定计算结构形式。多传感器融合的处理功能是非数学语言能表达的，然而处理过程的相关、关联、分类等却是数学术语，因此，必须从数学和逻辑的角度描述和分析多传感器融合及其处理过程，多传感器融合的处理过程必须建立在计算模型的基础上才能更加有效。
一种汽车玻璃深加工装置，其解决了现有去除玻璃边的工艺效率低、成本高、质量低的技术问题，其包括去边机械手和去边机械手支架，去边机械手包括回转体、回转轴套、回转轴承端盖、回转皮带轮、回转轴承座、回转轴承、电机同步带轮、减速机和机械手伺服电机，减速机与机械手伺服电机连接，电机同步带轮与减速机连接，回转皮带轮通过同步带与电机同步带轮连接，回转轴承座连接在去边机械手支架上，回转轴承与回转轴承座连接，回转轴套与回转皮带轮连接，回转轴承端盖与回转体连接，回转轴套套在回转体的上端，回转体的下端通过气缸连接有滚轮玻璃刀，回转体连接有顶压气缸，顶压气缸连接有顶块；其可广泛应用于玻璃板加工技术领域。能够满足汽车玻璃精加工企业的需求，降低生产成本，提高生产效率。
银河光电以前是生产太阳能、非晶硅、电气组件的设备工厂。2012年，在光伏市场不景气的情况下，我们考虑转产。 当时正好看到了中国汽车工业蓬勃发展，但当时汽车玻璃加工行业的设备全部依靠进口，中国也没有高等的设备，只有一些低端的设备，导致汽车玻璃加工设备的市场被国外进口设备垄断。 为了打破垄断，也是为了体现中国汽车玻璃预处理生产加工设备的国产化，我们就选择了汽车玻璃预处理设备，投入巨大的资金来研发全自动多功能玻璃加工机组。机组采用了多项先进技术，如数控技术、工业机器人技术等，使产品具有更高的技术含量和附加值。山东国内全自动多功能玻璃钻孔机备件
可用于加工各种光学镜片、棱镜等光学元件，满足光学仪器行业对玻璃元件的精度和稳定性的要求。中国数控系统全自动多功能玻璃钻孔机保养
一种玻璃钻孔机钻孔转台，其解决了现有的玻璃钻孔定位，受人为因素影响较大，存在定位偏差或不准确的技术问题，其设有吸盘座，吸盘座上设有橡胶吸盘，吸盘座外圆上设有O型圈，吸盘座下方设有旋转轴套，旋转轴套下方设有固定轴座，固定轴座内设有轴承，轴承上设有轴承衬套，旋转轴套内设有芯轴，芯轴上设有锥套，芯轴下设有旋转接头，旋转接头上设有止动板，旋转轴套上设有谐波减速机，谐波减速机上设有轴套，轴套上设有涨套，涨套上设有轴套同步带轮，轴套同步带轮上设有同步带，同步带上设有电机同步带轮，电机同步带轮上设有伺服电机。本实用新型可广泛应用于玻璃钻孔定位。中国数控系统全自动多功能玻璃钻孔机保养
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