高等轿车前档玻璃加工智能装备是采用数控系统控制各部分联合动作，将轿车前挡玻璃A、B片完成上片、定位、切割、去边、磨边、出片等预处理工艺的高水准、高速及智能化汽车玻璃加工设备。本项目的实施，可实现全自动数控多功能玻璃加工机组国产化，替代进口，为国内玻璃精加工企业提供先进技术，质量可靠、低成本、高效率的装备，大幅度降低企业生产成本，改变汽车玻璃加工全自动装备完全依靠进口局面。我们将FANUC的0i-MF系统、Power Motion及Series30i系统等机床用于系统在玻璃加工行业的首度突破性研发应用，使我们的智能装备各项技术指标可以与世界上精良的玻璃加工智能装备相媲美；我们基于C++语言自主研发的玻璃加工图形编程软件--银河制图1.0，使得图形接口难题得以突破。该机组集成了先进的数控技术和工业机器人技术。中国百超设备全自动多功能玻璃钻孔机维修
一种玻璃钻孔机风机正压防水装置，其解决了玻璃板钻孔过程中，钻孔机部分连接处靠挡水板或防水罩，细微处有很多渗水现象，重要机件会出现锈蚀现象，影响机件工作可靠性，出现故障，甚至出现质量事故的技术问题，其设有弓形架，弓形架一侧设有小型风机，小型风机一侧设有密封管路，密封管路另一侧固定在弓形架底部，弓形架上设有堵板和堵头，堵板与弓形架之间设有密封条，弓形架为密封结构，弓形架一侧设有防护罩，防护罩为伸缩式防护罩。本实用新型可广泛应用于玻璃板钻孔过程中。轿车玻璃全自动多功能玻璃钻孔机尺寸2016年全自动多功能玻璃加工机组在山东省机器人首台（套）评比中获得综合成绩头一名。
银河光电以前是生产太阳能、非晶硅、电气组件的设备工厂。2012年，在光伏市场不景气的情况下，我们考虑转产。 当时正好看到了中国汽车工业蓬勃发展，但当时汽车玻璃加工行业的设备全部依靠进口，中国也没有高等的设备，只有一些低端的设备，导致汽车玻璃加工设备的市场被国外进口设备垄断。 为了打破垄断，也是为了体现中国汽车玻璃预处理生产加工设备的国产化，我们就选择了汽车玻璃预处理设备，投入巨大的资金来研发全自动多功能玻璃加工机组。
现阶段国内很少有设备使用多智能体的智能控制器对设备进行控制的，多智能体的智能控制器进行控制时编程难度大于使用PLC编程，同时需要克服信号干扰，以及恶劣工作环境等因素带来的影响。玻璃深加工智能化柔性生产线即是把玻璃加工设备和运输设备组成生产线，自主开发多智能体的智能控制器作为信息集控板，上位机作为整个柔性智能生产线的监督者和指挥者，通过信息集控板完成对各个单机设备的监控与管理。上位机具有可视化的人机交互界面，能够对整条生产线进行监控管理，通过人机交互界面上位机可以方便的对整条生产线各台设备进行控制，如启动、停止、暂停、调速、智能化调度等功能。这种结构的设计能够实现玻璃加工过程中从上片、加工到下片的连续化、自动化操作，提高了生产效率。
威海银河光电股份有限公司，深耕汽车玻璃加工领域，其全自动多功能玻璃加工机组在市场上以其优异的性能和先进的技术赢得了广大赞誉。全自动多功能玻璃加工机组是威海银河光电股份有限公司的旗舰产品，集成了数控技术、工业机器人技术和自动化控制技术，实现了从玻璃上片、定位、切割、去边、磨边、钻孔到出片的全程自动化操作。该机组以其高精度、高效率、高稳定性和定制化服务等特点，满足了汽车玻璃加工行业对高质量、高效率、多样化的需求。定制化服务：公司可根据客户需求进行定制化的设计和生产，满足不同规格和形状的玻璃加工需求。无人化全自动多功能玻璃钻孔机保养
客户反馈：机组以其优异的性能和稳定的质量赢得了客户的众多赞誉和信赖。中国百超设备全自动多功能玻璃钻孔机维修
新能源汽车特型玻璃加工设备需要用到多种传感器，因而多传感器融合技术的研究必不可少。多传感器融合是指为了完成需要的识别、估计和决策等任务，对从时间序列上获得的各种传感器数据及从其他途径得到的信息按照一定的准则加以综合分析、判断的处理过程，多传感器融合的定义表示“综合或者组合成为一个整体的处理”，强调融合过程。多传感器融合技术并不单纯探析处理方法，而是如何发挥多传感器融合处理的整体优势，体现过程的先进性，建立完整的多传感器融合处理过程的模型。当前，多传感器融合的研究主要集中在融合功能与融合方法方面，并且多以JDL功能模型为基础，虽然JDL模型规定了推理层次和融合处理的各个步骤，却没有规定计算结构形式。多传感器融合的处理功能是非数学语言能表达的，然而处理过程的相关、关联、分类等却是数学术语，因此，必须从数学和逻辑的角度描述和分析多传感器融合及其处理过程，多传感器融合的处理过程必须建立在计算模型的基础上才能更加有效。中国百超设备全自动多功能玻璃钻孔机维修
