PK基本参数
  • 品牌
  • 沃德夫
  • 型号
  • K990GF30
  • 重量
  • 25kg/包
  • 产地
  • 苏州昆山
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • 30%玻璃纤维增强聚酮
  • 配送方式
  • 汽运
PK企业商机

聚酮PK材料因其独有的生产工艺和环保配方,极少产生小分子析出及挥发,且基本不含五苯三醛,符合国内外各类车企的低VOC标准。其低气味性使其能轻松通过类似VDA270的气味等级测试。这使得聚酮PK材料成为替代POM、ABS等传统材料的理想选择,特别适用于汽车内饰领域。其低挥发性和低气味特性,不仅提升了汽车内部空间的舒适性,也符合绿色环保的要求。因此,聚酮PK材料在汽车内饰方面的应用具有广阔的发展前景,有望成为未来汽车工程中的主流材料之一。玻纤增强PK的热变形温度高,可在高温环境下保持形状和性能的稳定。上海高粘度PK多少钱

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与传统的工程塑料相比,PK 材料具有明显的优势。与聚碳酸酯(PC)相比,PK 材料的耐化学腐蚀性更强,尤其是在一些酸碱环境中,PK 材料能够保持良好的性能,而 PC 可能会发生水解等化学反应导致性能下降。在加工方面,PK材料的高流动性能比PC材料更适宜做薄壁成型材料。再相较于尼龙66(PA66),PK 材料的吸水性低,在潮湿环境下尺寸稳定性更好。PA66 材料容易吸水而导致尺寸变化,影响制品的精度和性能,而 PK 材料则几乎不受水分影响。PK 材料的耐热性也高于 PA66,在高温环境下能够保持更高的强度和刚性。同时PK材料的抗冲击性能也优于PA66,能够确保制品在受到外力冲击时不易破裂,表现出更好的韧性和耐用性。上海玻纤增强PK哪家好改性PK的透明度高,可用于制造透明制品,如透明容器、透明管道等。

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玻纤增强的PK材料,由于比热更低、结晶速度更快,这样快速的固化导致其制品表面相比于尼龙6(PA6)或尼龙66(PA66)制品的表面更粗糙,浮纤也更明显。为了保证制品表面的美观,可采用提高模具温度的方式,可以降低树脂固化速度,从而使表面得到改善,推荐模具温度100-200℃;也可选用磨砂模具,这样可以隐藏玻纤增强PK的流痕,可以有效减少浮纤的视觉影响,使制品表面看起来更加均匀和美观。亦或是使用磨碎玻纤/短玻纤的方式改善,通过改变玻纤的长度和形态,降低玻纤在材料表面的浮现程度,从而提升制品的整体美观度。

INNOKETONE® PK材料具备优异的回弹性,即使在长期高压、高温或低温环境下,仍能保持良好的弹性和变形恢复能力。这种特性使得PK内衬管能够有效适应管道系统的变化,例如气压波动和温度变化,而不易产生长久性形变或破裂,从而提高了油气管道的整体耐用性和可靠性。此外,INNOKETONE® PK材料具有出色的气体阻隔性,能够有效防止气体泄漏,尤其是在天然气和石油的运输过程中,确保管道内部介质的安全和密封性。这一特性降低了泄漏风险,提升了油气管道系统的安全性和经济性。目前,INNOKETONE® PK材料已经在油气管内衬管领域实现了商业化应用,成功替代了传统的PPS材料。随着技术的不断进步,PK材料在塑料齿轮制造中的应用正推动着传统工业向更环保、更经济的方向转型。

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PK材料具有优越的热稳定性,能够在高温与低温环境下保持其机械性能稳定,不会因热胀冷缩而发生变形。这对于冷却管在发动机高温条件下的长期稳定运行至关重要。此外,PK材料的优异强度和刚性使其能够承受冷却系统中的高压,防止冷却液泄漏和管道破裂。PK材料的耐化学腐蚀性使其能够抵抗冷却液中的各种化学物质,避免因化学腐蚀导致的管道损坏;其低吸湿率也能保证管道的尺寸稳定性,这不仅延长了冷却管的使用寿命,也减少了维护和更换的频率,降低了车辆的运营成本。PK材料的低摩擦系数和良好的流动性确保了冷却液在管道中的顺畅流动,提升了冷却系统的效率。在PK 注塑成型后,应立即彻底清洗机器,防止产生堵塞或残余PK发生碳化。山东增韧级PK材料

因PK所拥有的特殊的分子链结构,其表现出优异的物理和化学特性。上海高粘度PK多少钱

INNOKETONE PK 属于剪切敏感材料,其流动性随剪切强度的增大而增大;温度对于流动性的提升效果有限;适合的加工温度范围:240℃和 250℃。考虑到加工过程中的剪切加热,因此在加工中料温稳定在 230~245℃之间即可,一般不建议通过设置高温来提升INNOKETONE  PK 的流动性。同时,INNOKETONE PK分子链上含有大量反应性羰基基团,羰基在热作用下会与邻近分子链发生交联反应,导致凝胶、碳化现象的产生;在加工INNOKETONE PK时必须注意温度管理(适合料温为 230~245℃),同时缩短 INNOKETONE PK在设备内的滞留时间。上海高粘度PK多少钱

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