地面直线电缆滑车的放置间距和位置取决于铺设的电缆类型（电缆软硬度）和沿线的电缆牵引张力。2个电缆滑车的放置间距和排列位置，以避免电缆拖地为准，使电缆始终在整个滑轮宽度上得到支撑。地面直线电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。地面直线电缆滑车采用的滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。地面直线电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。如果是过钢丝绳，建设选用钢轮，耐磨。多功能电缆滑车位于电缆转角输送时，多功能电缆滑车可以替代地面转角电缆滑车使用。浙江电缆滑车价格
液压放线架的用途，作为电力、通讯、铁路、矿山等行业中的重要设备，具有多重功能和用途。液压放线架的主要功能是支撑线缆的放置、布放、回收、维护等工作。放线架的设计旨在确保线缆在放置过程中不受外力影响，从而保障线缆的准确布放。这种支撑作用不仅有助于防止线缆受到摩擦和挤压，进而避免线缆受损，还能确保线缆在安装、布放过程中的安全性。放线架还具备便于线缆收放的功能。在线缆布放完成后，通过放线架可以轻松地将多余的线缆进行回收，提高施工效率。放线架也为线缆的维护提供了便利，例如在线缆缆需要检修或更换时，放线架可以作为一个稳定的支撑平台，方便工作人员进行操作。放线架在电力、通讯、铁路、矿山等行业中发挥着至关重要的作用。它不仅能够保障电缆的安全安装和布放，还能提高施工效率，降低维护成本。因此，对于这些行业来说，放线架是一种不可或缺的技术设备。贵州电缆滑车规钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过。
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车，导引臂可以和直升机滑车分离，以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。
船型地锚是电力、通讯线路施工中常用的需要临时锚固的产品，主要用来固定绞磨、牵张机、转向滑车、抱杆等临时拉线锚固。主要用法：使用时将船型地锚埋入一定深度的地锚坑内，将通过卸扣固定在地锚上的钢丝绳，从预先挖好的马道斜向上引出，然后填土夯实地锚坑后，通过钢丝绳可承受相应的拉力负荷。船型地锚的形状类似于船型，采用U型环和钢板焊接而成。表面涂防锈底漆和面漆，经久耐用。按照允许拉力负荷，产品型号一般分为30KN、50KN、100KN、160KN等。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径为450mm和700mm。
电缆孔口保护滑车（B系列）主要用于当电缆需要从管道通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（B系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（B系列）主要的功能是，电缆孔口保护滑车（B系列）插入电缆管道后，可通过螺栓撑开上下2半片管口，从而使电缆孔口保护滑车（B系列）和管道固定，防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时，能很好地以任意角度放置在管道入口。框式电缆滑车的滑轮由尼龙或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。河北电缆滑车型号
电缆在钢管高架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。浙江电缆滑车价格
船型地锚的埋设和使用：在船型地锚基坑的额前方约坑深2.5倍的范围内，不得有地沟、电缆、地下管道等构筑物以及临时挖沟等。船型地锚的埋设地点要平整，坑内不潮湿、不得有积水，因为雨水渗入坑内会泡软回填土而降低回填土的承载力。船型地锚在山区施工时，如果船型地锚位置在前坡时，坑底前的挡土墙不得小于基坑深度的3倍。船型地锚的回土夯实，必须每隔30cm夯实一次，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回积水流入基坑。船型地锚回土填埋夯实以后，须经试拉符合承载要求后，才能正式使用。船型地锚在使用过程中，应有专人负责检查埋设地锚的地面，如发现有地面松动变形等异常情况，要及时反映并采取措施，避免发生施工作业事故。浙江电缆滑车价格
