东莞新型冰浆蓄冷

故部分蓄冷系统应用较多。冰浆蓄冷空调系统设计基础知识有哪些？1、冰浆蓄冷技术之所以在空调工程中受到重视和应用，是因为它是一种平衡电网用电负荷，缓解高峰用电紧张和降低运行费用有效方法之一。2、冰浆蓄冷空调一次性投资较高，应通过技术经济比较确定，一般认为：当地高峰电价为低谷电价的3倍以上，利用低谷电运行费用较低部分来回收一次性投资高出的部分，一般能在5年内回收，就可以采用蓄冷空调。3、冰浆蓄冷系统有两种形式:全蓄冷系统和部分蓄冷系统。全蓄冷系统：即建筑物在电力高峰期所需要的全部冷负荷，在夜间低谷期全部储存起来，从而避免制冷机在电力高峰期的运行，运行费用降到低。部分蓄冷系统：即在夜间电力低谷期只储存一部分冷量，在白天用电高峰期(或平谷期)，电制冷机和蓄冷设备联合供应建筑其余部分冷负荷。这种部分蓄冷方案可以减少初投资和缩短投资回收期。故部分蓄冷系统应用较多。冰浆蓄冷空调系统设计基础知识有哪些？某食品加工厂利用冰浆蓄冷系统，优化生产流程，提高生产效率。东莞新型冰浆蓄冷

储存在蓄冷槽内的冰浆以疏松的颗粒堆积状存在，在融冰放冷时，冰、水接触比表面积极大，放冷速度成数倍提高，使得融冰单独供冷也可满足尖峰负荷需求，从而确保主机完全避开尖峰电费时段用电，实现经济效益较大化。回水与冰层之间的渗透性充分接触，确保能从蓄冰槽稳定取出的2℃的低温水，满足特殊工艺用冷（如鲜奶冷却）或温、湿度单独处理空调系统等冷源需求。蓄冰槽内不再设置制冰设备，由于制冰设备采用板式换热器和超声波促晶器等设备，并且全部置于蓄冰槽内，因此蓄冰槽内不需要布置制冰设备，槽体的几何形状设计无任何特别要求，因地制宜的灵活性较大程度上增强。制冰设备全部置于蓄冰槽外，维修保养方便简单。福建蒸发式冰浆蓄冷节能技术冰浆蓄冷技术具有明显的经济优势，降低运营成本。

经典案例，国内头一个大型冰浆蓄冷项目清华紫光南方产业化基地于2010年10月正式完工，现在处于运行阶段。清华紫光信息港位于深圳市南山区科技园北区，总建筑面积约83299.77㎡，本建筑的空调夏季峰值冷负荷约1854RT，空调设计日总冷负荷21611 RTh。系统采用500RT螺杆双工况主机3台，夜间3台全部进行冰浆蓄冰，蓄冰工况制冷量370RT/台，8小时冰浆潜热蓄冷量达到8800RTh。2011年3月14日，受深圳市科技工贸和信息化委员会委托，深圳市节能专业人员联合会组织专业人员对由深圳力合节能技术有限公司研发、设计、施工的清华紫光信息港动态冰浆蓄冷系统节能项目进行节能贴息验收，与会专业人员听取了有关方面的项目汇报，进行了现场考察并审查了项目验收资料。

冰浆蓄冷又称为动态冰蓄冷，较大的特点在于冰浆制取是乙二醇溶液和水在紊流状态下的液液换热的高效率制冰过程，区别于盘管和冰球制冰时静止的水结冰附着在低温乙二醇管壁的低效率制冰过程。从而解决了传统冰球和盘管式冰蓄冷技术中的诸多固有难题，把冰蓄冷技术提升到了一个新的技术高度，是目前所有制冰技术中效率较高的一种，是20Rt/h(750吨/时)冷量以上的蓄冷降温、冷藏保鲜、人工雪景等工业和民用领域非常经济的选择。冰浆蓄冷与盘管蓄冰相比的主要缺点：系统复杂：冰浆制冰系统比盘管、冰球蓄冰更复杂，多了冰浆机组以及保证制冰安全的辅助机。冰浆蓄冷系统在运行过程中，无污染、低噪音，环境友好。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面，用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法,但对于形状复杂的换热器该方法很难完成去污。采用 10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所要求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为 30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。释冷过程依靠冰浆泵将冰浆送至用冷设备，满足制冷需求。北京一体式冰浆蓄冷散热

冰浆蓄冷技术的展望：更高效、更经济、更环保。东莞新型冰浆蓄冷

(盘管和冰球放冷速率只有总蓄冷量的 12.5%，在一般空调的 10小时，只能平均融冰，运行收益大打折扣)冰浆融冰速率高，运行费用多 30%以上,冰浆的表面积是盘管和冰球结冰的上百倍，几乎没有融冰放冷速率的限制，在融冰供冷时，可以集中在电价高峰时段，较好地保证了用户的运行效益。而盘管和冰球受限极为有限的表面积和静止水的不良传热条件，融冰放冷速率只有总蓄冷量的12.5%，融冰放冷时，基本是平均在10小时以上的供冷时间，50%以上融冰冷量浪费在电价平段，没有很好的运行效益。东莞新型冰浆蓄冷