工业用润滑剂包括非常多的润滑油品种和实际应用领域。虽然品种繁多、举不胜举,但其主要品种如:蒸汽透平油、轴承润滑油、液压油、齿轮油、机床润滑油、润滑脂、金属加工液、纺织用润滑油、淬火油、导热油、电器油、冷冻机油、防锈油等,在工业上可谓量大、应用较广,是人们普遍熟悉的品种。大多数情况所使用的润滑剂产品可以粗略地分为两类,也即工业机械的润滑剂和工业生产工艺油剂。齿轮油属于前者,它的作用纯为润滑;淬火油属于后者,当炽热的钢淬入油中时,油能迅速地"取"走钢的热量,它也起了工艺油的作用。淬火油允许钢在其中硬化,但不需要润滑作用。换言之,油被用作冷却钢锭而不用作润滑。润滑油有哪些特性???天津汽车润滑油脂招商
润滑脂可防止灰尘进入工作表面,避免杂质混入,磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件,润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面,并能把主要的空隙填满,起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等,整个机械都与泥土、砂粒接触,它的转动部位采用润滑脂润滑,不仅能起到润滑作用,而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。由于润滑脂的粘滞性大,油性比较好,所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械,例如,拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位,润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上,如齿轮传动装置等,润滑脂还能减低噪音,但总的看来,润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。重庆全合成润滑油脂供应轴承润滑有具有那些特性?
选择油脂的重要因素:如果错误选择油脂则预防轴承的措施也是徒劳,选择一种油脂,它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的,粘度主要受到温度的影响,它随着温度的上升而下降,当温度下降是它则上升。因此,必须知道在工作温度时的基油粘度。机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂,然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。因素:以下是选择滑脂的几个重要因素:机械种类工作情况,如振动和主轴的方向是水平或垂直,轴承种类与大小,工作温度,冷却情况,工作负荷情况,密封效果,速度范围,周围环境机器设备。若是要发挥到较佳状况,轴承必须得到正确的对心工作,并且避免极高温、潮湿及污染的环境。
润滑脂是以稠化剂命名的,所以润滑脂的类别就可以反映稠化剂的类别,例如锂基脂使用的稠化剂就是锂基稠化剂,粘土脂使用粘土作为稠化剂。润滑脂就是稠化后的润滑油,稠化剂的作用就像海绵,把润滑油保持在稠化剂的纤维网络里。稠化剂的类型不同,纤维结构也不同,会影响润滑脂多方面的性能,包括上面提到的成沟特性、分油情况、滴点、稠度的稳定性(剪切稳定性)。某些稠化剂的纤维较长,有些较短。稠化剂的纤维如果较短,那么润滑脂的外观看起来较为光滑细腻,锂基脂、钙基脂、聚脲脂、复合锂基脂、复合磺酸钙脂的稠化剂都属于短纤维,这些润滑脂的成沟特性通常较好,泵送较为容易,高速运转中造成的摩擦也相对较小。钠基脂、铝基脂、钡基脂的稠化剂纤维较长,这些润滑脂的成沟特性较差。纤维较长还有一个缺点——剪切稳定性差。在机械运转中,润滑脂经受不断的碾压剪切,长纤维更容易被剪断,剪断后润滑脂的稠度变稀。在高速运转中,机械剪切率更高,因此更要关注润滑脂的剪切稳定性。如果稠化剂的纤维较长,它们不但更容易被剪切,而且被剪断的部分还会聚集到轴承滚子的运动部位,加剧阻值和摩擦,进一步造成温度升高、加剧剪切效应。如何正确的选择合适的润滑油。
润滑脂的基本组成包括:◇稠化剂。稠化剂在润滑脂中占2%~35%左右,一般是以胶体状态分散在液体润滑剂中形成空间网状结构,或以分散相的形式分散在基础油中,起到吸附和限制基础油流动的作用。稠化剂的选择直接影响润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等性能。◇基础油。基础油在润滑脂中占65%~98%左右,是稠化剂的分散介质。基础油的选择直接影响到润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性以及与密封材料的相容性等性能。◇添加剂。添加剂在润滑脂中占0~10%左右,可改善润滑脂的某些使用性能。根据润滑脂的性能要求,可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等添加剂。润滑油和润滑脂的区别是什么?重庆全合成润滑油脂供应
润滑油和润滑脂有什么区别吗?天津汽车润滑油脂招商
高温长效极压润滑脂以PFPE为基础油,PTFE为增稠剂,添加特殊的极压添加剂,专为高温环境而设计的长效极压润滑油脂。化学稳定性:不会受强酸、强氧化剂、水/水蒸汽等化学物质影响与侵蚀;不会燃烧:无闪点、无自燃点、与氧气不发生反应;溶解性:在碳氢化合物、水、蒸汽、化学溶剂、酸和碱等物质中不会溶解;优异的热稳定性能;良好的抗极压性能;与金属、塑料、橡胶等物质良好的相容性;产品应用:用途广,可以纺织染整行业的轴承、烘培机、烘房、烘箱轴承、粉末冶金轴承、整车密封、航天航空、精密仪表等的润滑。天津汽车润滑油脂招商
轴承是在生活中较为常见的机械部件,种类多种多样,可以根据结构和种类进行分类,轴承正常运转需要一定的润滑脂,达到润滑的效果,那么需要多少的润滑脂比较合适呢?轴承在换拆的时候,需要注入新的润滑脂,润滑脂的多少也是有一定的要求的,太多不好,太少也是不行的,那么需要多少才合适呢?过多的使用润滑脂对轴承会造成很多的危害,润滑脂对轴承具有很好的作用,耐磨性、黏附性、耐温性、润滑性和防锈性都很好,能够提高高温抗氧化性,延缓老化,溶解积碳。防止油污和金属磨屑的结聚,提高机械的耐腐蚀性、耐磨和耐压。如果润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大,同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空...