充电桩基本参数
  • 品牌
  • 万城万充
  • 型号
  • 充电桩
  • 产品认证
  • iso9001,ISO9001/2000,CCC
  • 厂家
  • 广州万城万充新能源科技有限公司
  • 产地
  • 湖南
  • 防护等级
  • IP54
充电桩企业商机

广州万城万充新能源科技有限公司专门为超快充型电动汽车设计了720kW柔性分配直流充电堆,可安装与应用在主机厂品牌快速充电站、城市公共快速充电站、高速公路充电站、公交、物流、出租车等车辆充电站等场所。创新特点:1、大功率输出整机充电功率720kW,单qiang 充电峰值功率可达600kW;宽电压恒功率输出,电压可达1000V,单qiang 输出电流可达600A。2、功率智能自动分配采用功率池化的柔性分配策略,各qiang 共享功率,根据充电需求灵活分配,合理利用电力资源。液冷单qiang 可达600kW/600A,普通单qiang 可达180kW/250A;优先保证超充车型,同时兼顾普通车辆功率需求。3、液体冷却式的充电枪及线缆qiang 线细且柔软、重量轻、操作灵活;集成式液冷线缆,密封性强、耐高温抗低温,散热性能良好,安全可靠;qiang 线悬挂式归位设计,从而避免线缆拖地被碾压、折弯。4、20+种软硬件多维度系统性的安全防护,为超充系统保驾护航智能充电,自动识别电池参数,为电池提供理想的充电曲线;充电全过程对冷却系统进行温度、压力、流速等智能检测;多维度充电过程主动安全防护体系,确保系统安全。万城万充的充电桩设备具有智能充电调度功能,可以根据电网负荷进行调整。东莞电动汽车充电桩源头厂家

万城万充作为充电桩行业的头部品牌,其影响力在业内和消费者中都相对较高。公司自成立以来,一直专注于新能源汽车充电基础设施的研发、生产、销售以及充电网络的建设与运营。万城万充的服务网络覆盖全国20余个城市,其自建自营的充电站日均充电量接近200kW·h,运营效率远高于行业平均水平。万城万充的充电桩产品线覆盖7kW至720kW的全功率段,能够满足不同用户群体的需求。公司还自主研发了“人、车、桩、站”一体化的SaaS平台,为平台商户提供包括桩站接入、管理运营、监控和结算服务。此外,万城万充还积极推进海外市场布局,其充电产品已布局至泰国、柬埔寨等国家,并在泰国建立了当地的售后安装服务团队。温州安装充电桩万城万充提供的充电桩具有高效、安全和可靠的特点。

广州万城万充新能源科技有限公司深耕充电桩行业多年,坚持自主研发与技术创新,在新能源汽车充电产品研发、充电站运营管理上具有丰富的经验,积极参与国家、行业、地方、团体标准制定,助力我国充电基础设施行业高质量发展。万城万充成立至今,已参与包括《亚湿热环境下的新能源汽车充电设备技术规范》、《电动汽车超级充电站建设技术规范》、《电动汽车超级充电设备与车辆之间的数字通讯协议》、《广州市电动汽车公共充换电站点等级评价办法》等10余项标准研究、制定。

广州万城万充新能源科技有限公司(简称“万城万充”)20kW/30kW/40kW小功率直流充电桩,外观简洁大方,体积小、重量轻,可根据充电场景选择立柱或壁挂的安装方式。可在住宅小区、单位停车场、电动物流车配套充电站场、酒店与商业中心充电站等场所安装使用,为电动汽车提供安全可靠的充电服务。万城万充小功率直流充电桩采用4.3英寸触摸屏,人机交互,操作简单,用户可通过APP对充电动态过程进行实时信息掌握。万城万充小功率直流充电桩采用直流智能控制风扇,静享充电,软硬件多重防护,为用户提供完善的充电安全保障。充电桩可以根据电动车辆的充电需求进行智能调节。

广州万城万充新能源科技有限公司深耕充电桩领域7年,已形成站场开拓、站场建设、站场运营及维护、设备研发与生产、售后管理、平台开发与迭代六大体系,助力充电基础设施行业高质量发展。万城万充作为充电服务综合解决方案提供商,以持续的创新技术、高可靠性的充电设备、杰出的充电运营服务,以及深厚的市场认可,屡次获得行业殊荣。在产品研发方面,万城万充自主研发覆盖 3.5kW-720kW 全功率段充电产品,自建智慧工厂,严格贯彻 ITAF 16949、ISO9001质量管理体系,从产品研发、供应链、生产制造等环节执行严格的全流程质量管控,以保障产品质量稳定。万城万充与多家合作伙伴合作,共同推动充电桩建设。福建充电桩厂家供应

万城万充的充电桩设备具有可视化显示功能,方便用户操作。东莞电动汽车充电桩源头厂家

回顾以往政策,因为车与桩发展不协调,电动车的扶持力度上逐渐减弱,重心向汽车充电桩配套服务设施转移,但补贴格局上总体还是“国补对车、地补对桩”。新基建契机之下,中间的顶层设计和地方政策如何执行对于汽车充电桩的运营发展起到定心丸的作用。征求意见稿中第六章内容明确提出要完善基础设施建设,而大功率这点也就意味着重点在于直流快充设施的建设,充电桩补贴会更向这方面聚集,尤其是新能源公交车、运营车较多的大中型城市。不过,因为还会继续从数量和车桩比两个维度设立建设目标,私人桩作为主力不可或缺,推进居民区汽车充电桩建设、充电桩鼓励私人汽车充电桩和公共充电站协同建设大潮流依然存在。与以前盲目发展、过于注重补贴投建数量不同,智能化对补贴方向有了新要求,政策支持方向也会由鼓励投资转向投资、运营、平台、用户等多角度考量,运营补贴将与运营质量挂钩,真正对因地制宜、合理布局、智能运营、用户为主的企业扶持。东莞电动汽车充电桩源头厂家

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