5204SNTN轴承尺寸

.3 接触角和轴承类型轴承承受载荷时，滚动体和内外圈接触点的连线与径向平面形成的角度称为接触角（图 1.3）。接触角小于等于 45°时，定义为向心轴承，轴承的径向载荷能力较大 ；接触角大于 45°时，定义为推力轴承，轴承的轴向载荷能力较大。还有一类轴承称之为组合轴承，由向心轴承和推力轴承组合的结构。标准轴承是指主要尺寸及类型符合国际标准，产品具有互换性，可以在全球范围内简便、低价采购。因此机械装置中尽量采用标准轴承设计。但是，有时也会因为机械装置的性质、用途、对轴承的性能要求而采用非标准尺寸、类型的特殊轴承。特殊用途轴承及机械装置的一部分与轴承一体化的单元轴承都属于特殊轴承。通常以工作游隙值稍正为目标选择轴承初始内部游隙。5204SNTN轴承尺寸

： 疲劳载荷极限疲劳载荷极限是在滚道的最大载荷接触部造成疲劳极限应力，且由轴承承受的载荷。对其造成影响的因素有轴承类型、内部各参数、品质及材料强度。ISO 281:2007 中对高洁净度轴承钢制轴承推荐的 Cu 对应接触应力为1.5 GPa。NTN 轴承不同代号对应的疲劳载荷极限列于各轴承尺寸表中。eC ： 污染系数混入润滑剂（油）的硬质污染粒子会在滚道面上形成压痕，这一表面起点型损伤会降低轴承的寿命。污染系数eC 中加入了这一因素，其受粒子大小、硬度、轴承大小、润滑剂粘度（油膜厚度）影响。如表 3.4 所示，轴承大小（滚动体节圆直径 Dpw 可用轴承平均直径（d+D）/ 2 代替）与过滤器或密封圈结构（包括有无预清洗）决定了污染系数的大概值。杭州UC210HTNTN轴承型号接触密封的密封性能优于非接触密封，但摩擦力矩及温升更高。

）球轴承如果深沟球轴承、角接触球轴承等球轴承承受轴向载荷，接触角会随着载荷变化，该载荷超出许用范围时，球与滚道面之间的接触椭圆会脱离沟道。如图 3.14 所示，该接触面呈长轴半径为 a的椭圆形。该接触椭圆不移至沟道肩的极限载荷为极限轴向载荷。或者，即便不移至沟道肩，轴向载荷也必须为 Pmax ＜ 4 200 MPa。该载荷受轴承内部游隙、沟曲率、沟道肩尺寸影响。另外，同时承受径向载荷的场合，用比较大滚动体载荷检查极限载荷。圆锥滚子轴承会在滚道面和大挡边与滚子端面间的接触部承受轴向载荷。

作用于齿轮的载荷，可分解为切向（Kt），径向（Ks），及轴向（Ka）载荷。载荷大小及方向因齿轮种类不同而异。关于以下四种齿轮，作用于齿轮载荷的计算方法如下所示。（1）作用于平行齿轮的载荷 ：图 4.1 ～图 4.3 所示为作用于平行轴的直齿圆柱齿轮及斜齿圆柱齿轮的载荷。已知来自轴输入的传递动力的场合下Kt ＝ 19.1 × 106・HDp・n （4.3）Ks ＝ Kt·tanα（直齿轮） （4.4a）＝ Kt· tanαcosβ （斜齿轮） （4.4b）Kr ＝ Kt2 ＋ Ks2 （4.5）Ka＝ Kt·tanβ（斜齿轮） （4.6）式中，Kt ：齿轮切向载荷（切线力） NKs ：齿轮径向载荷（分离力） NKr ：垂直于齿轮轴的载荷（切线力与分离力之合力） NKa ：与齿轮轴平行的载荷 NT ：输入转矩 N·mmH ：传递动力 kWn ：转速 min‒1Dp：齿轮节圆直径 mmα ：齿轮压力角度 °β ：齿轮螺旋角度 °对于齿轮的实际载荷，在上述计算得到的理论载荷的基础上考虑振动、冲击的影响。因此，与表 4.2 所列的齿轮系数 fz 相乘来计算。测量值要大于实际游隙值，即增加了施加测量载荷而产生的弹性变形量。

公称内径 d 表示内径大小的基准尺寸，相对于实际内径面偏差的基准值实测内径 ds 与实际轴承内径面和径向平面的交线相接的两条平行直线之间的距离实测内径偏差 Δds ds 与 d 的差（实测内径与作为基准的公称内径的差）单一平面平均内径 dmp单一径向平面内实测内径比较大值与**小值的算术平均数。在模型图中，将任一径向平面 Ai 的比较大内径设为 dsi1，**小内径设为 dsi3，则单一平面平均内径为（dsi1 ＋dsi3）/2，因此每个平面都有一个数值。平均内径 dm圆柱面所有平面实测内径比较大值与**小值的算术平均数。将模型图中平面 A1A2 …Ai 等所有平面测定的实测内径比较大值设为 ds11，**小值设为 ds23，则平均内径为（ds11 ＋ ds23）/2，每个圆柱面都有一个数值。平均内径偏差 Δdm 平均内径与公称内径的差单一平面平均内径偏差 Δdmp 单一径向平面内实测内径比较大值与**小值的算术平均数和公称内径的差，JIS 中有相应规定。轴承润滑具有以下效果 ：（1）降低摩擦及磨损。5204SNTN轴承尺寸

可以通过定期监测润滑油的润滑性能、清洁度的变化等决定更换期限。5204SNTN轴承尺寸

1. 小型机械常见配置方法。2. 有时在外圈端面加入弹簧或垫片，设置预紧。（相当于自由端轴承）小型电动机小型减速机等1. 背对背配置比面对面配置更适用于力矩载荷场合。2. 可承受径向载荷和轴向载荷，适用于高速旋转。3. 施加预紧，提高轴系刚性。机床主轴等1. 可承受重载荷或冲击载荷。2. 适用于内外圈都需要过盈配合的场合。3. 注意旋转中轴向游隙不能太小。工程机械矿山机械的滑轮振动机等1. 可承受重载荷、冲击载荷，应用***。2. 施加预紧来提高轴系刚性，注意预紧载荷不能大。3. 背对背配置适用于力矩载荷的场合，而面对面配置适用于存在安装误差场合。4. 面对面配置场合，内圈采用过盈配合时，安装容易。减速机汽车前后5204SNTN轴承尺寸