启停电池基本参数
  • 品牌
  • 翰萨
  • 型号
  • H6~H9
  • 类型
  • 钠蓄电池
  • 是否可充电
  • 可充电
  • 放电倍率
  • 高倍率,超高倍率
  • 形状
  • 圆柱形
  • 适用范围
  • 叉车蓄电池,摩托车蓄电池,内燃机车用蓄电池,医疗用蓄电池,铁路用蓄电池,UPS蓄电池
  • 使用寿命
  • 3000
  • 电压
  • 12V,24V
启停电池企业商机

翰萨冷杉系列汽车启停电池超耐低温:宽温域工作能力,能在-40℃至80℃仍然保持正常工作,在-40℃极寒条件下,容量保持率可达到85%。超长质保:自安装起36个月官方质保期,售后保障无忧。快充:极强的快充能力,可在20分钟内充电至80%电量。安全冗余:钠离子电池,在短路的情况下瞬时发热量少,温升较低,且单体热失控不会引起连锁反应,更不易产生起火、等安全隐患。超轻量化:轻量化水平较铅酸有70%的重量减轻,5.8kg(以冷杉H5为例)绿色环保:绿色环保,不含重金属,无毒无害。汽车启停电池多久换一次?专业人士给出建议!北京什么是启停电池

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翰萨汽车启停电池采用,宁德时代大圆柱电芯(紫杉)普鲁士蓝基钠离子定制圆柱电芯(冷杉)较于传统电池,大圆柱电芯不仅只是尺寸上进行升级,更主要是在单体和系统层面上进行了技术创新。在单体电池层面,引入的无极耳技术,解决了大倍率放电时的升温问题。在电池系统层面,大圆柱电池改善了整体电池系统的电气连接方式,有利于电池能量密度的提升和尺寸的增加,而尺寸的升级是的电池结构强度增大、节省空间、减轻重量。大圆柱电芯在汽车领域优势明显,其安全性能是目前几种主流电池形态中比较高的。北京启停电池免维护深入解析:为何汽车应优先选用翰萨汽车启停电池?

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钠电池对比铅酸蓄电池和锂电池的优势能量密度高,续航里程远,使用寿命长:钠电池相较于铅酸电池具有更高的能量密度。具体而言,铅酸电池的能量密度约为50Wh/KG,而钠电池的能量密度为100~150Wh/KG,是普通铅酸蓄电池的2~3倍。这意味着在相同体积的情况下,钠电池可以储存几倍于铅酸电池的电能,从而提供更长的续航能力。除了更高的能量密度,钠电池还具有超长的使用寿命。它的比较低充放电次数可以达到3000次,而普通铅酸蓄电池只有350次。因此,钠电池的使用寿命是普通铅酸蓄电池的5~6倍。

启停电池积极探索,发现不断增长的能源新世界,翰萨拥有全系列能源存储解决方案,提供坚实的绿色能源扶持;在电力,翰萨电池正在成为构建未来智能电网的重要桥梁;在动力,新清洁、的动力能源,为社会发展提供无限助力;在回收,翰萨优先构建循环产业链,让能源变得可循环,可再生,减少资源损失,还原健康地球。我们汇聚全球行业,联合科研院所,与客户协同,研发全球先进的储能系统,我们利用互联网平台、大数据云存储,服务全球客户,存储大爱和绿色能源,我们坚定推进绿色低碳事业,忠贞不渝的实践“新能源、循环性、高科技”理念的信仰引路,注重从设计开发、绿色采购、体系管理、循环回收、节能减排五大环节重点管理,为行业创造绿色模式,为人类营造绿色生活,为地球存储绿色未来。能动创立,大德同心。超越互联网新储能时代。翰萨汽车启停电池:频繁启停,轻松驾驭!

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启停电池,作为车辆电力系统的重要部件,负责储存并提供启动、照明、音响等系统所需的电能。然而,随着时间的推移和使用条件的变化,蓄电池的性能会逐渐下降,这时候就需要考虑更换新的蓄电池。翰萨智能作为全球可持续的清洁能源系统解决方案提供商,专注于低压锂电钠电乘用车启停电池、商用车驻车电池、电动二轮车、工商业储能、工程应用及家庭储能的研发、生产及销售。在电池材料、电池系统等产业链关键领域拥有重要技术优势、产业链优势及研发优势。创始团队深耕锂电行业超过二十余年,具备电池系统开发及测试能力,有丰富的产品导入和生产运营经验,具备极强的供应链及销售渠道资源,保障研、产、销全链路运作。为什么现在的车主都选择启停电池?北京中堂启停电池厂家

汽车启停电池 多久换一次?北京什么是启停电池

翰萨汽车启停电池采用钠电池的一个优势在于其的抗寒性能。在寒冷的冬季,传统的铅酸电池和锂电池往往面临性能下降、电量衰减的问题,导致电动车的续航里程大打折扣。然而,钠电池凭借其独特的化学性质和结构设计,展现出了出色的耐低温性能。即使在零下10摄氏度的低温条件下,钠电池仍能维持正常的电力输出,确保电动车的续航里程不受影响。而在更为极端的零下20摄氏度的环境下,钠电池的电量衰减也极小,仍然能够保持较高的性能表现。这意味着,无论是在北方的严寒冬季,还是在高海拔的寒冷地区,搭载钠电池的电动车都能保持稳定的续航里程,为用户提供更加可靠的出行保障。因此,翰萨汽车启停电池采用钠电池不仅具有更高的能量密度和更快的充电速度,更在抗寒性能方面展现出高性能优势,为用户带来更加舒适、便捷的出行体验。北京什么是启停电池

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