安徽制造直流电源柜案例

高铁直流供电系统现场设备主要由智慧直流电源柜、轨道交通雷达测速仪、直流驱动电源组成；控制单元安装在智慧直流电源柜内部，电源柜电源柜内部的控制单元是通信的中转站和控制单元，监控中心可发送和接受照明监控指令，让照明系统的管理更加智能和精确防护等级达到IP54,具有良好的通风散热防尘效果,可有效保护内部的控制单元和电源模块，保障设备的稳定运行。，控制单元也可以通过载波通信实现与每盏高铁照明的互动，进行开关调光或收集电流电压信息，汇总后上报给监控中心。为什么要用直流电源柜不用交流电源柜？安徽制造直流电源柜案例

    根据中国工程建设标准化协会《关于印发<2017年第二批工程建设协会标准制定、修订计划>的通知》（建标协字[2017]032号）的要求，由招商局重庆交通科研设计院有限公司负责《公路直流供电系统设计标准》的撰写。《公路直流供电系统设计标准》标准内，系统标称电压的选择应考虑传输容量、传输距离、负荷性质、工程特点，根据不同的负荷和供电场景，应选择合理的标称电压。在一个供配电系统内，可选择多种直流标称电压。直流配电传输容量宜符合表2的规定。表2直流配电传输容量标称电压传输容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 福建制造直流电源柜设计直流电源柜，让您的电力系统实现绿色、节能！

    高铁直流智慧照明系统是直流供电在照明领域的一种应用，它实现了高铁照明安全供电及数字化管理一体化，相对于交流供配电及智能管理系统，该系统更简单，更节能环保，也更加稳定可靠；它包括直流供电和和智慧控制系统，可很好的接入多种智能设备和信息平台，具有多路通信接口和通信规约，为融入、拓展智慧平台提供了方便。本系统主要由智慧直流电源柜、两芯供电电缆、就地直流控制箱、驱动控制电源、LED灯具、轨道交通雷达测速仪、照明管理软件、就地配电箱、应急按钮几部分组成。轨道交通雷达测速仪在隧道内间隔20米安装一个，采集信号统一由光纤传输到监控中心，并和照明控制联动，照明管理软件和智慧直流电源柜（直流控制箱）之间采用光纤通信，智慧直流电源柜与驱动控制电源采用电力载波通信，从而实现高铁照明的开光调光和电流电压检测功能。就地应急按钮人为按下后，可立刻打开照明控制回路。

    电网数字化是必然的趋势，相对于交流电网，直流智能微电网在智能化和数字化方面更具有先天优势，所以在设计中更要把这些优势充分体现出来，这就要求我们采用必要的通信把所有的设备关联起来，并直观的把数据和控制点放到同一个监控平台上来。方案设计中主要考虑采用有线网络通信和载波通信的方式，把所有的微电网设备串联起来，有线网络主要管辖hexin设备，如直流柜，直流并网装置，以提高信息反馈速度和控制反应速度，载波通信主要应用于终端设备，如照明、风机水泵等对通信速度要求没那么高的设备。 直流电源柜，让您的电力系统实现智能化、远程化的监控与管理！

隧道800V直流低位照明优势

1、照明效果好：低位照明线条灯具（1米长）采用连续无间隔安装后，布局更美观，整体光照均匀度更好，给车辆驾驶员和行人通行视觉效果更好，

2、维护费用极低：后期维护无需登高车辆，也不需要采取封道措施，更不需要断电灭灯，只需维护人员带人字梯即可完成检修。不仅方便、安全、快捷，更能省下大部分的维护费用。

3、运行费用低：直流低位照明因为存在单灯控制、调光、和隔盏亮灯等更多的控制手段，通过控制可以实现更高效的照明效果，实现按需照明。已改造的隧道把原来的LED照明加回路调光改为直流低位照明后，节能率约30%。 直流照明直流配电直流电源柜节省成本。上海销售直流电源柜绿色化

直流电源柜哪家比较好？浙江杭州智电通科技有限公司。安徽制造直流电源柜案例

    浙江智电通采用DC750V直流悬浮供电，用电力桥架替代传统的电缆和桥架进行传输，在保障供的情况下，可避免人为触电事故，并具有简化供电线路，降低投资成本，提高传输效率的作用：1、采用DC750V直流悬浮供电，所用导体更细；也更少，导体由原来的五芯线变为两根线，可大幅降低线路成本。2、DC750V直流悬浮供电后，蓄能电池可直接搭载到直流母线上，这样可取消UPS设备，减少设备投资，提高供电效率。3、电力桥架采用特殊设计，它把导体和桥架结合为一体，具有多种功能，不但有预留取电位置，并为灯具提供安装固定位置，可进一步简化供电线路，降低维护费用。4、灯具安装位置降低到3米后，灯具功率可以降低30%,可有效提高节能效果，3米的高度也避免了维护时登高车的使用，可进一步提升维护效率并降低维护成本。DC750V直流悬浮供电，方便以后扩展直流微电网，并直接对接光伏和储能。安徽制造直流电源柜案例