TOYOETB系列模组可分为:ECB5，本体宽度50mm，最大行程800mm，可承受负载10KGECB6，
本体宽度65mm，最大行程800mm，可承受负载15KGECB10，
本体宽度102mm，最大行程2550mm，可承受负载10KGECB14，
本体宽度135mm，最大行程3050mm，可承受负载25KGECB17，
本体宽度170mm，最大行程4050mm，可承受负载45KGECB22，
本体宽度220mm，最大行程3500mm，可承受负载85KG以上为TOYOECB无尘系列皮带模组，
无尘等级可达CLASS10，位置重复精度为±0.04mm，不可垂直使用。 TOYO模组的等高度为0.1mm/M。多轴模组系列TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
TOYO皮带模组的介绍TOYO的皮带模组分为ETB系列、ECB系列与M系列三种。ETB系列的皮带模组行程可达3500mm，特殊情况下可非标皮带模组的行程，非标行程可达1800mm，重复位置精度为±0.04mm，只支持水平使用，E系列皮带模组自带1：2.5的减速比（同步轮分为大轮与小轮）。ECB系列模组为无尘系列皮带模组，无尘等级可达CLASS10；M系列为欧规皮带模组，行程可达5000mm，重复位置精度为±0.1mm，支持水平与垂直使用。MH系列皮带模组没有减速机构，MK系列有减速机构。
以上三种皮带模组的加减速时间不得低于0.4s。
TOYO丝杆模组行程可达2400mm，为什么丝杆模组不能做到3米以上呢？原因是因为丝杆存在细长比，丝杆外径相同的情况下，丝杆越长，细长比越大，丝杆快速运行中丝杆会抖动严重，所以丝杆模组无法做的太长。 奈米定位平台系列TOYO模组ISO14001TOYO模组具有良好的可靠性和稳定性，能够长期稳定运行。
TOYO在汽车行业的应用
在汽车行业中，新能源汽车的崛起是推动行业收入增长的主要动力之一。2023年，新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%，进一步推动了整体汽车行业的增长。
除了新能源汽车的快速发展，传统燃油车市场也保持了相对稳定的增长。尽管受到环保政策和市场饱和度提升的影响，传统燃油车的增速有所放缓，但在部分细分市场，如豪华车和SUV，仍然表现出强劲的增长势头。TOYO为汽车行业提供汽车雷达组装线、发动机点火线圈装配测试生产线、新能源汽车电机控制器生产线、汽车大灯装配线、汽车变速箱组装产线等相关系统集成解决方案。
由于TOYO模组具有上述诸多优点，因此其在各个领域都得到了广泛的应用。在电子制造行业，TOYO模组被广泛应用于手机、电脑、平板等电子产品的生产线上，实现了高精度的组装和测试。在汽车制造行业，模组可以用于汽车零部件的生产和装配，提高了生产效率和产品质量。在医疗器械行业，TOYO模组的高精度和稳定性使其成为了医疗设备制造的理想选择，TOYO无尘系列模组可以做到百级无尘，能够在无尘环境中大发光彩。在自动化仓储和物流行业，模组可以用于货物的搬运和分拣，提高了物流效率。Toyo模组适用于各种工况，确保设备正常运行。
TOYO模组具有灵活多样的设计特点，可以满足不同用户的个性化需求。模组的结构形式多样，包括直线模组、龙门模组、悬臂模组等，可以根据不同的应用场景进行选择。在尺寸方面，TOYO模组也提供了多种规格可供选择。从小型的精密模组到大型的重载模组，能够满足不同负载和行程的要求。同时，模组的安装方式也非常灵活，可以采用水平安装、垂直安装、悬挂安装等多种方式，方便用户进行设备布局和安装调试。此外，TOYO模组还可以根据用户的特殊需求进行定制化设计。例如，用户可以根据自己的实际需求选择不同的传动方式、精度等级、防护等级等，以满足特定的应用要求。这种灵活多样的设计特点使得TOYO模组在各种自动化设备中都能得到广泛的应用。TOYO直线电机-半导体行业供应商。直角坐标系机械手系列TOYO模组龙门模组
TOYO模组哪里好？慧吉时代公司。多轴模组系列TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
TOYO丝杆模组中的丝杆介绍：丝杠作为东佑达螺杆系列模组中重要组成部分，是将旋转运动转换为直线运动的机构。主要特点①摩擦损失小、传动效率高②精度高③精确微进给④轴向刚度高⑤不能自锁、具有传动的可逆性。丝杆精度：按国内分类，中国大陆精度等级为P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中国台湾省采用JIS等级，精度等级为C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；日本、韩国采用JIS等级，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；欧洲国家的标准采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般来说，普通机械采用C7、C10级，数控设备一般采用C5、C3级。航空制造设备，精密投影及三坐标测量设备等一般采用C3、C2精度。东佑达的丝杆模组一般采用C7级转造丝杆，根据客户定制需求可采用C5级研磨丝杆。多轴模组系列TOYO模组轨道内嵌推杆式模组
