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导线卡线器基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SKL-400
  • 产品名称
  • 导线卡线器
  • 材质
  • 铝合金
  • 主要用途
  • 主要用于夹持握紧导线,用于架线过程中调整导线的弧垂和张力
  • 厂家
  • 宁波东环电力
导线卡线器企业商机

铝合金导线卡线器和多片式卡线器主要用于夹持钢芯铝绞线(ACSR)、铝合金导线(AAAC)、碳纤维导线(ACCC)和其他不同材料的导线,适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线,适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。单桃卡线器,双桃卡线器,通用性卡线器和蛙式卡线器(平行式卡线器)主要用于夹持地线钢绞线,适用于架线过程中调整地线(钢绞线)的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要用于夹持防扭曲钢丝绳,防止防扭钢丝绳下垂落地。光缆卡线器主要用于夹持OPGW光缆,适用于架线过程中调整OPGW光缆的弧垂和张力。铝合金导线卡线器开合上、下夹板,仍然方便灵活,被夹持导线表面也无明显压痕。山东绝缘导线卡线器

导线卡线器

四联电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具,是架空电缆、通讯线缆等在空中牵引滑动通过的载体。从四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。四联电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。滑车框架为槽钢。所有滑轮都安装在滚珠轴承上。滑车钩挂为吊钩式或挂板式。四联电缆滑车适用于在架空输电线路的架空电缆、通讯线缆等。应根据不同的电缆规格选择不同规格的四联电缆滑车。云南240导线卡线器双桃地线卡线器主体采用钢锻造,产品质量有保证,安全系数高,使用寿命长。

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带制动放线架刹车装置使用方法:首先把线缆盘安装固定在支撑轴杠上,并放置于放线支架上。接着安装刹车盘,把刹车盘对准刹车装置位置开口位置,使刹车盘插入刹车装置开口处。注意刹车装置闭合时应保持制动盘和刹车片平行,且刹车时应缓慢移动直至刹住,避免刹车片受力不均损坏。举升线缆盘,确保线缆盘离开地面适当高度。然后检查确认当制动手柄松开时,线缆盘可以顺利转动。当制动手柄拧紧时,线缆盘将随着摩擦力增加转动缓慢直至停止转动。

井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时,放置于井口的的电缆滑车,避免电缆与井口摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于井口电缆滑车的电缆外径为200mm。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径,井口电缆滑车的弯曲半径不同,弯曲半径通常为450mm和700mm。电缆进出井口的转角一般分为45度和90度,对应的滑轮数量分别为3个和6个。井口电缆滑车常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。井口电缆滑车的框架由无缝钢管、角钢和扁铁焊接制成。井口电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。铝合金导线卡线器在额定负荷下,与所夹持的导线不产生相对滑移。

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带液压刹车电缆盘放线架(简称液压刹车放线架),放线支架采用龙门架结构,手动液压千斤顶起升,配手动液压泵和液压刹车装置。液压刹车放线架由龙门架结构放线支架、起升液压千斤顶、线缆盘支撑轴杠、线缆盘固定轴锥套、固定抱箍或压板压紧装置、刹车盘、液压刹车装置和液压手动泵等组成。液压刹车放线架常规规格包括5T、10T、15T、20T和30T。液压刹车放线架特点是采用液压手动泵或液压脚踏泵带动液压油缸推进刹车片和安装在轴杠上的刹车盘摩擦制动,制动速度快,制动力大。施工操作轻便。操作时可适当远离线缆盘放线架,保证施工安全,也方便施工观测。卡线器主要利用上下夹板握紧线缆,防止线缆在牵引紧线过程中滑移,甚至脱落。山东绝缘导线卡线器

防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。山东绝缘导线卡线器

放线架支撑轴杠需要进行离地高度调节,使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度,线缆盘腾空后,才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。机械螺纹旋转上升式调节高度的优点是在起升范围内可以调节到任意高度,缺点是由于依靠人力手动旋转加力杆,起升的负荷有一定局限性,一般只能用于承载负荷较小的线缆盘(10T以下)。为了克服这个难题,宁波东环电力研究开发了一款液压油缸起升,机械螺纹旋转固定的放线架。可用于承载负荷达到16T的线缆盘。该产品已经获得了实用新型专利,严禁仿冒。山东绝缘导线卡线器

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