高腐蚀性一直以来是油气运输需要面临的巨大挑战，而相比之地面运输，海洋油气运输过程中的高压、高腐蚀对管线的要求更加严格。一旦发生管道破裂或泄露，不仅会造成经济和人身安全的巨大损失，而且对海洋生态环境也是极大地污染。2010年4月20日，美国墨西哥湾发生了原油泄漏事故，造成了11名工作人员死亡，接近10亿美元的经济损失，以及超过160公里的海岸受到污染，上百条鱼类鲸类，上万只鸟类的死亡。双金属复合管成了首要解决措施为了对油气田开发做出有效的预防和控制，双金属复合管的研发和使用成为其主要措施，并取得了良好效果。据报道，我国自2011年9月8日，长约22.5km的崖城13-4海管项目铺设完工，至今海洋区块应用双金属复合管累计超过100km。双金属复合管的出现成功解决了掺输系统腐蚀问题。常见双金属冶金复合钢管规格
冶金技术专业：冶金技术专业是一门基于资源开发利用和钢铁材料生产过程的学科。该专业培养面向钢铁冶金和有色金属冶金企业生产***线，具有冶金领域职业岗位所需要的职业技能和综合能力，掌握一定的文化基础知识与专业理论知识，适应市场经济建设和社会发展需要的，德、智、体、美等方面***发展的高等技术应用性专门人才。中文名冶金技术专业外文名Majorinmetallurgicaltechnology修学年限三年专业代码550102。主要课程：冶金原理、冶金物理化学，金属学与热处理、冶金热工基础、炼铁工艺学、炼钢工艺学、精炼与连铸、重金属冶金学、轻金属冶金学、稀有金属冶金学。常见双金属冶金复合钢管规格紫铜冶金复合换热管，外层使用耐压金属管道。
国内外常见冶金复合管技术分析复合技术：适合板材，制成管后，存在异种焊缝这种复合方法是依靠**产生的冲击波，瞬间变形速度大于330米/秒，使内管发生超速性变形，紧贴外管，从而形成复合管，复合的界面是正弦波形。整个波形只有10µm左右，周边有很多氧化渣和挤压晶粒。复合的优点是覆层可薄于0.2mm，复合层比**小可达到5%、紧密、适用性广。复合的缺点是公众安全性差、覆合面积率低、结合界面宽度可变性差、结合界面成渣率高、成本高、长度做长很难实现。
冶金复合的主流生产工艺有热挤压复合、热轧复合、离心铸造复合、焊接复合、粉末冶金复合、堆焊复合等工艺。其机理可分为熔融结合与扩散结合两类：Ø熔融结合即内、外管材料的熔融金属在液相混合凝固而形成冶金结合。Ø扩散结合即在较高的温度下，使内、外材料产生较大的塑性变形，金属越过结合界面进行扩散而形成冶金结合。复合管的界面形成冶金结合后，具有良好的工艺性能，可以任意变形加工，如现场切割，开孔，焊接、弯曲和加工管件等等。因此我们认为随着社会需求越来越大，冶金结合式复合管会以优良的综合性能将被***使用，将成为未来金属复合管研究和制造的主流。紫铜冶金复合换热管，强度高，韧性好。
主干课程：机械制图、钢铁冶金原理、冶金通用机械与冶炼设备、有色金属熔炼及其控制、转炉炼钢生产、电炉熔炼生产、炉外精炼、浇注工艺、冶金生产管理等。就业方向：主要面向以中国工程物理研究院、中国二重、东方电气、中船重工、中航工业、中航科技火工技术研究所、攀钢集团为**的重大装备制造业、航空航天业、核工业、船舶制造业、冶金行业及科研院所等企事业单位，从事金属材料的熔炼及浇注，熔炼工艺制订与实施、冶炼生产组织、基层质量管理及工艺技术创新等岗位工作。相比较其他种类的冶金复合，具有更宽的复合界面。常见双金属冶金复合钢管规格
两者的热胀冷缩性能系数接近，因而在温度变化较大的情况下，也能保证管道中间结合界面面不会被破坏。常见双金属冶金复合钢管规格
双金属复合管概况——机械复合管应用在集输管线中的问题。3.热塌陷问题机械复合管由于其结合强度较低的原因，在温度较高（200℃左右）的条件下极易出现塌陷问题，导致内管剥离。在一些工程上，当对机械式复合管进行3PE外防腐处理时，由于加热温度较高致使部分复合管出现了热塌陷问题，给工程带来较大损失。4.泄压塌陷问题基管和衬管贴合面存在空隙。高压油气通过腐蚀穿孔点进入空隙中，当管线抢修泄压时，内衬层塌陷。这些给人身安全造成了极大的隐患常见双金属冶金复合钢管规格
