轴承的基本额定寿命(可靠性90%),如上述3.2节所述,可以用公式计算。但有时根据不同用途,需要以90%以上的可靠性来计算轴承寿命。另外,采用特殊改进的轴承材料及生产工艺可以延长轴承寿命。而且,应用工况(润滑、温度、转速等)也会影响轴承寿命。考虑上述因素,对基本额定寿命进行修正,修正后的寿命称为修正额定寿命,可用式(3.6)计算。Lna=a1.A2·Aз.L10...............··...….·(3.6)式中,Lna:修正额定寿命106转a1:可靠性系数a2:轴承特性系数As:应用工况系数必须使用专门工具,而避免使用一般性工具。杭州NSK24052CAME4C3滚动轴承尺寸
新研发的防轻微擦伤型调心滚子轴承在滚子的滚动接触面采用了NSK 自行研发的 DLC* 涂层(NSK DLC 涂层)处理,其能够提升耐久性。* DLC :以碳为主要成分的硬化涂层(类金刚石镀膜)在造纸机械轻载荷部位或者润滑不良部位所用轴承中,很容易会因为内外圈滚道面与滚子表面发生打滑而导致轻微擦伤。因此,该产品在滚动体表面做了一层 DLC 涂层,能有效地避免因打滑而导致的轻微擦伤现象。内径尺寸 80mm~240mm< 应用 >・挤压工艺中真空辊用内侧轴承・压光工艺中软压光辊用轴承杭州NSK3204B-2RSRTNG滚动轴承重量由于一般多用于旋转轴,所以内圈需采用过盈配合。
NSK VS3、VS4 系列轴承通过控制内部游隙和尺寸公差使得载荷分布更加稳定。■ VS3、VS4 系列延续了 CA-VS 系列调心滚子轴承所采用的 U15 规格(振动机械用特殊公差)。然而,为了简化后缀以及明确新系列和旧系列的差异,故省略了 U15 后缀。■ VS3 和 VS4 中的数字代号(3 和 4)表示轴承内部游隙“C3U15”和“C4U15”。• 轴承的外径尺寸公差、内径尺寸公差设定为标准值的 1/2。• 轴承的径向内部游隙设定为标准值的 2/3。铁路车辆用轴承是车辆的重要零部件之一,此类轴承必须具备高度的可靠性。铁路车辆常用的轴承可分为三类 :安装在车轴两端,用于支撑车体重量的轴箱轴承 ;支持牵引电机主轴的牵引电机用轴承 ;以及将牵引电机的驱动力传递至车轴的齿轮箱中所使用的齿轮箱轴承。NSK 为各使用部位提供特殊设计的轴承。
调心滚子轴承的外圈滚道面为球面,内圈滚道面形状与两列调心滚子母线相吻合。具有适应轴倾斜等应用场合的调心性能。根据不同的内部设计,分为不同的轴承代号。对于圆锥孔内圈的轴承,可以通过紧定衬套或退卸衬套容易地进行安装与拆卸,并且可以承受较大的载荷,所以大量应用于各种工业机械。当轴承受到较大轴向载荷时,其中一列滚子处于无载荷状态,从而造成各种故障,因此,必须注意应用工况。滚针轴承采用直径小于6mm,且长度是直径的3~10倍的针状滚子作为滚动体(JISB1516滚动轴承一滚子)。因为滚动体为滚针,所以剖面高度小,但载荷能力大于同尺寸比例的其它类型轴承。滚针数量多,从而刚性大,也称之为适用于摆动运动的轴承。应在安装时再打开轴承包装。一般脂润滑时,不清洗轴承,直接填充润滑脂。
计算轴承载荷,首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括:旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等,尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小,但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴,载荷计算方法介绍如下。4.1作用于轴系的载荷4.1.1载荷系数由于振动和冲击等因素,应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此,通常相乘列于表4.1的载荷系数来计算作用于轴系的实际载荷。K=fw.Kc……....…......···(4.1)式中:K:作用于轴系的实际载荷N{kgf}fw:载荷系数(表4.1)Kc:理论计算值N{kgf}采用压力机安装时禁止将安装工具放在外圈上,否则会损坏轴承。杭州NSK3204B-2RSRTNG滚动轴承重量
锥孔轴承则可以直接安装在锥形轴上,或用锥套安装在圆柱轴上。杭州NSK24052CAME4C3滚动轴承尺寸
旋转精度旋转精度包括内外圈径向跳动、轴向跳动、内圈端面对内径的垂直度、外径面对端面的垂直度。轴承精度等级包括,普通精度等级JISO级、精度依次提高的JIS6级、5级、4级及2级。表6.1列出了常用的主要轴承类型的规格和精度。JISB1514规定的精度等级与其它标准的精度等级对照表列于表6.2。各个精度等级的公差列于表6.3~表6.8中。倒角尺寸的极限值列于表6.9。向心轴承的圆锥孔公差列于表6.10。轴承精度,即尺寸精度和旋转精度,符合ISO及JISB1514标准(滚动轴承精度)的规定。尺寸精度规定了轴承安装于轴或轴承座时所要求的项目。旋转精度规定了旋转时的跳动。杭州NSK24052CAME4C3滚动轴承尺寸