按照门式起重机主梁结构分类有哪些呢?桁架梁使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。箱梁使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200,起重量1200吨,为国内大的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。蜂窝梁一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为证书产品,因此生产厂家较少。电动双梁起重机,结构坚固,操作简便,是重物起吊的理想选择。南京法兰泰克起重机销售电话
所有起重机主梁采用整板无对接工艺,取消主梁钢板对接焊缝,消除了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接,是质量隐患多的部位)所有板材全部采用数控切割机自动下料,预设主梁拱度,避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。钢材表面进行抛丸处理,其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2。5级,提高油漆附着力,不脱漆,保证单梁起重机整机长期美观。主梁纵向腰焊缝采用国内先进的自动专机埋伏焊接,成型美观,确保焊接质量。大车横梁采用矩形管整体制作,无拼接、无焊缝,外形美观,坚固耐用。车轮安装全部采用镗孔式安装,避免车轮踏面不在同一水平面,提高车轮运行精度。宁波智能起重机定制可靠的电动双梁起重机,在起吊作业中表现出色,为企业节省时间和成本。
欧式起重机和国内起重机的区别:欧式起重机,所谓的欧式只是相对于国内起重机来说,主要区别是起重机的结构较小,电气控制相对较稳,至于钢结构的设计和国内的起重机基本是一样的。欧式起重机的高度小,可降低起重机厂房的高度;其次是它的重量轻,可减小厂房的载重量;可增大起重机的作业空间。欧式起重机的减速机采用硬齿面减速机,可有效提高整机的使用寿命。欧式起重机的运行机构减速机采用硬齿面三合一减速电机,布置紧凑,运行平稳。采用锻造车轮组,机加工镗孔装配,装配精度高,使用寿命长。采用钢板卷制卷筒,提高的卷筒的强度和使用寿命。
冶金专门桥式起重机的用途是什么?加料机,有悬挂和落地式两种,专门于向平炉内加料,一般不用于设备吊装工作。锻造起重机,用于和大型锻锤水压机配合锻造大型工件,卸下吊钩上悬挂的翻料器,可作为设备吊装之用,但吊钩下降的位置较高,如需吊装地面上的重物。还应采取更换长绳等措施。铜电解专门起重机,专门于电解极板的出槽和装槽。因其无吊钩,但可用其吊架进行较轻负荷的吊装工作。也可在采取改制措施后用于设备吊装。铝电解多功能起重机,专门于铝电解生产,用于加料、出铝、更换阳极、打壳等项作业,不能用于设备吊装。有些需要起重机设备需要安装轮胎或者是履带等实现行走功能。
组合式起重机较传统KBK起重机的优势:传统KBK起重机由于进入中国市场较早,到目前为止,已有许多国内起重机厂家复制KBK系列的产品,导致产品质量良莠不齐,结构规格方面也有不同程度的差异。吊架和轨道的连接方式。柔性设计存在较大的松动风险,需要增加定期的维护检修;而组合式起重机的吊架采用刚性结构设计,使整体结构比较灵动;组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内,几乎排除了长时间使用造成的松动、掉落风险。安装方式。组合式起重机相较于柔性梁系统,其提供一种桁架式轨道设计,在现场安装时可以有效减少了吊点数量,减少现场安装的难度和时间。欧式起重机的高度小,可降低起重机厂房的高度。宿迁欧式起重机保养
遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。南京法兰泰克起重机销售电话
组合式起重机较传统KBK起重机的优势:单主梁的跨度限制。组合式起重机主梁的比较大跨度可达9米,即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁;但是,当柔性KBK起重机的起重量在1-2吨之间时,只要超过4-6米的跨度就改用双主梁,这会增加手动运行和定位的难度。钢结构辅梁。组合式起重机为桁架式轨道设计,安装时无需额外添加钢结构支撑;柔性梁系统的KBK轨道则安装在额外的钢结构下,以满足对辅梁的要求。净空高度。由于组合式起重机无需额外钢结构支撑,所以其净空高度比柔性梁系统要求的要小很多,可以有效提升空间。南京法兰泰克起重机销售电话