地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时，防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯，地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。铸铝架电缆滑车用途和钢管架电缆滑车类似，主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时，电缆在间隔放置在地面上的铸铝架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。铸铝架电缆滑车也可在平整地面使用。铸铝架电缆滑车的架子是整体铸铝结构。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。防扭钢丝绳卡线器采用单“V”型钳口，对称加载，握线牢固。西藏导线卡线器铁
具有起升功能的放线架，能对支撑轴杠进行离地高度调节，使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度，线缆盘腾空后，才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。液压千斤顶起升式调节高度的优点是起升负荷大，缺点是由于液压千斤顶无法长时间承载线缆盘，在放线使用时只能用承重插销承重。由于承重插销孔有较大间距，因此起升高度有一定局限性，不能微调。为了克服这个难题，宁波东环电力研究开发了一款液压千斤顶起升，在不改变承重插销孔间距的情况下，采用螺纹旋转高度调节套来微调起升高度。该产品已经获得了实用新型专利，严禁仿冒。云南铝导线卡线器铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。
四联电缆滑车是电力施工中架空电缆、通讯线缆等敷设的专业工具，是架空电缆、通讯线缆等在空中牵引滑动通过的载体。从四联电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。四联电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。滑车框架为槽钢。所有滑轮都安装在滚珠轴承上。滑车钩挂为吊钩式或挂板式。四联电缆滑车适用于在架空输电线路的架空电缆、通讯线缆等。应根据不同的电缆规格选择不同规格的四联电缆滑车。
液压起升丝杆定位放线架就是在原组合式导线轴架或立柱式放线架的基础上，通过增加液压泵带动液压油缸起升部分功能，扩大起升负荷范围。原组合式导线轴架或立柱式放线架由于通过人力手摇螺纹丝杆，只能起升承载7吨及以下线缆盘。液压油缸起升可通过配置不同液压油缸，可以起升承载达到50吨的线缆盘。在液压油缸起升到位后，再利用机械螺纹丝杆定位固定起升高度，这样比较好的解决了原机械螺纹丝杆起升放线架的人力起升负荷不足的问题。铝合金导线卡线器开合上、下夹板，仍然方便灵活，被夹持导线表面也无明显压痕。
双桃地线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧地线工具。主要适用于夹持地线钢绞线，可在调整地线弧垂时夹持握紧地线钢绞线。双桃地线卡线器体积小，重量轻，使用方便。双桃地线卡线器主体采用钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。双桃地线卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和防止损伤地线。双桃地线卡线器采用双凸轮结构，使线夹更牢固，钢绞线不易松动脱落。双桃地线卡线器需要根据地线规格选型绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型。河北地线卡线器和导线卡线器
通用性卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧工具。西藏导线卡线器铁
铝合金导线卡线器和多片式卡线器主要用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）、铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线，适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线，适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。单桃卡线器，双桃卡线器，通用性卡线器和蛙式卡线器（平行式卡线器）主要用于夹持地线钢绞线，适用于架线过程中调整地线（钢绞线）的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要用于夹持防扭曲钢丝绳，防止防扭钢丝绳下垂落地。光缆卡线器主要用于夹持OPGW光缆，适用于架线过程中调整OPGW光缆的弧垂和张力。西藏导线卡线器铁
