POK(聚酮,Polyketone)材料不仅在性能上表现优异,其合成过程本身也展现出绿色环保的独特优势。POK材料主要通过一氧化碳(CO)与烯烃类单体(乙烯、丙烯)在催化体系下聚合而成。一氧化碳作为工业副产气体的“碳资源”,在这一过程中被高效利用,既实现了资源的循环利用,也明显减少了碳排放,符合当下...
常规的热板焊接技术也适用于POK。热板焊接,是部件与加热板或红外热源接触,或几乎接触,以促进连接处的热传导。塑料熔化后,热板迅速缩回。在压力作用下,受热部件相互接触压紧,直到材料充分冷却,粘结牢固。将结合处的焊接和注塑一起进行是比较理想的。离线焊接时,需通过干燥使POK产品含水率降低到0.1%以下,从而避免水分残留影响焊接效果。热板被污染时会对焊接强度产生不利的影响,因此在进行焊接操作前务必对热板进行彻底的清洁。热板温度的控制程度对焊接效果的影响非常重要。典型的热板焊接工艺条件为:加热时间: 100 – 150s;热板温度为 240 – 260℃,加压力为 0.03MPa。聚酮是一种具有高熔点和良好热稳定性的材料。吉林POK材料

聚酮POK材料有通过WRAS认证。WRAS(Water Regulations Advisory Scheme)认证是指水务法规咨询计划,WRAS是英国饮用水安全方面的认证。此项认证是通往英国市场的必须许可,虽非强制,但已是惯例,WRAS的认可是很有说服力的证明,无此证明将没有供水资格。此认证的设立是避免水的浪费、误用、滥用等不当的消费,不正确度量或污染。同时确保水龙头和混合器,水管,卫生器具,水表,防逆流装置,流量计,阀,水桶,还有诸如洗衣机和洗碗机,车辆清洗设备等器具产品的原材料符合要求。将根据BS6920标准测试材料或部件本身对水质的影响。湖北POK常见问题聚酮在印刷行业中用作油墨和涂料的添加剂,提高印刷效果。

POK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。
聚酮POK材料有通过EUFC认证。EUFC指欧盟与食品接触材料的安全性测试(European Commission Food Contact)。2005年起,欧盟新颁布针对与食品接触物质的指令1935/2004/EC ,是一项关于与食品进行直接或间接接触的材料和电器的规定,它已于2006年10月27日起强制执行。该指令指出,与食品接触的物质必须符合当产品接触食品时不可释放对人体健康有害的成分,不可导致食品产生不可接受的改变,不可降低食品带来的感官特性(如食品的味道、气味、颜色等)。从而有效防止有害物质从产品转移到食品,从而保护消费者的健康。聚酮树脂具有优异的耐化学腐蚀性和绝缘性。

在食品加工行业中,POK材料的食品级认证为其赢得了大范围的市场。这种材料不仅不含有甲醛,无毒无害,符合食品安全标准,保证与食品的安全接触,而且具有优异的耐油、耐水、耐酸碱等性能,能够确保食品在储存和运输过程中保持原有的品质和口感。此外,POK材料还具有良好的密封性和保鲜性能(与EVOH相当)可以有效地隔绝空气、湿气和异味,有效延长食品的保质期,防止食物因长期接触空气、水汽等而导致食物变质。因此,POK材料制成的食品包装材料成为了保障食品安全,人身健康的重要工具,由于具有很好的气体阻隔性能可以用于要求高的食品包装。聚酮在石油开采中用作高效能的稠化剂和降滤失剂。江苏改性POK供应商
聚酮在制药行业中用作药物的载体和缓释剂。吉林POK材料
POK材料具有优异的化学稳定性,使其能够承受多种润滑剂和工作介质的侵蚀。同时POK材料优异的耐磨性,使其在长期使用过程中的损耗极小,基本不会产生磨损,同时还具有优异的抗冲击性和缺口冲击强度,保证长期的使用功能及产品的尺寸稳定性,POK材料不会随时间的推移而失去效能,即便在高速高频的工作条件下也能保持出色性能。由此设计的POK滑轮、齿轮、传送带等能够广泛应用于各种工业领域,如汽车制造、机械设备和食品加工等,不仅如此,使其还能够在恶劣环境条件下保持其性能,如高温或低温、湿润和腐蚀性环境。吉林POK材料
POK(聚酮,Polyketone)材料不仅在性能上表现优异,其合成过程本身也展现出绿色环保的独特优势。POK材料主要通过一氧化碳(CO)与烯烃类单体(乙烯、丙烯)在催化体系下聚合而成。一氧化碳作为工业副产气体的“碳资源”,在这一过程中被高效利用,既实现了资源的循环利用,也明显减少了碳排放,符合当下...
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