在传动系统中,齿轮承担着力的传递与运动控制的重要作用,因此对于材料的耐磨性、啮合稳定性以及长期运转使用寿命都有严苛要求。POK 材料凭借出色的耐磨损特性,制作成齿轮后,在高速啮合或持续运行中不会被快速磨损,能长期保持平稳的传动力输出。同时,POK 的低摩擦特性能够减少能量在齿面间的损耗,提升传动效率...
POK材料的经济性也是考虑其在玩具行业应用的一个重要因素。尽管POK材料的原材料成本可能较高,但其优异的性能可以降低前期生产成本和后期的维护成本,从而提高玩具的生产效率和质量。在长期运营中,使用POK材料制造的玩具可能具有更低的总体成本,使制造商能够获得更好的经济回报。此外,POK材料还具有良好的加工性能和稳定的性能,能够降低生产过程中的废品率和维修率,进一步降低了生产成本。另外,由于POK材料具有较长的使用寿命和优异的耐候性,制造商可以通过延长产品的使用周期来降低产品的总体成本,提高经济效益。因此,尽管初期投入可能较高,但使用POK材料制造玩具仍然是一个具有吸引力的选择,有望为制造商带来更好的经济效益和市场竞争力。聚酮在制药行业中用作药物的载体和缓释剂。江苏耐化学性POK特性

POK材料因其优异的耐腐蚀性和耐水解性而成为卫浴行业的理想选择。在潮湿环境下,卫浴设备经常受到水汽、清洁剂和化学品的侵蚀,而POK材料能够抵御这些侵蚀,保持设备表面的光洁和稳定。与传统的金属材料相比,POK材料不会生锈、腐蚀,能够长期保持卫浴设备的美观和品质。POK材料具有良好的加工性能,能够实现各种形状和设计,为卫浴产品的个性化和定制化提供了更多可能性。POK材料具有出色的耐用性和经济性,能够满足卫浴设备长期使用的需求,减少后期的维护成本。增韧级POK服务商聚酮的化学性质使其易于与其他材料进行接枝和改性。

工业用POK材料涂装技术:由于POK材料具有出色的耐化学腐蚀性,因此为保证涂装效果一般建议使用底漆。底漆推荐选择CPO类(氯化聚烯烃类)。涂装体系推荐2K丙烯酸聚氨酯体系(涂层加固化剂)。有两层、三层体系。两层体系流程为对产品进行异丙醇处理,再上3-5μm的CPO底漆(氯含量19.5-21%) ,然后再上20-25μm面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。三层体系流程步骤类似,只是在上CPO底漆这一步后,进行一次6-8μm中涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层),之后再进行面涂(2K丙烯酸聚氨酯涂层)。涂装完成后,经汽车、手机应用测试粘结性,效果很好。
POK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而POK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且POK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。聚酮的生物相容性和无毒性使其在牙科和骨科领域得到应用。

聚酮POK材料有通过W270认证。W270是德国针对塑料和橡胶材料的微生物测试。德国DVGW机构(德国气体与水协会)为了管控与饮用水接触的产品在微生物学方面不影响人的健康,制定了W270条例,它主要关心的是与饮用水接触的产品在微生物学方面的要求,保护饮用水不受生物杂质污染。凡申请DVGW(德国气体与水协会)认证的水务产品,须同时满足KTW和W270的要求。KTW认证评估的是产品以及生产过程中是否有有害物质迁移到饮用水中。W270是对与饮用水接触的有机材料进行评估和微生物测试。聚酮在石油和化工领域中用作密封剂和润滑剂。苏州改性POK推荐
聚酮作为一种新型材料,在各个领域展现出巨大的潜力和应用前景。江苏耐化学性POK特性
POK材料针对EUFC认证,根据作用的不用,食品接触类产品分为很多种,不同食品接触类产品对应的欧盟认证测试项目和标准是不一致的。常见食品级材料所涉及的产品包括:①电饭煲、烤炉、咖啡机等与食品接触的电器产品;②食品储藏用品、菜板、不锈钢等厨具;③碗、勺、杯、盘、刀叉等餐具;④食品包装材料。1935/2004号规定导入强制标识,与食品有直接或间接接触的材料和电器应遵循如下说明: 注明“可与食品接触”字样;按照器具的使用说明进行,如:咖啡机,电水壶等;按1935/2004规定的符号说明。江苏耐化学性POK特性
在传动系统中,齿轮承担着力的传递与运动控制的重要作用,因此对于材料的耐磨性、啮合稳定性以及长期运转使用寿命都有严苛要求。POK 材料凭借出色的耐磨损特性,制作成齿轮后,在高速啮合或持续运行中不会被快速磨损,能长期保持平稳的传动力输出。同时,POK 的低摩擦特性能够减少能量在齿面间的损耗,提升传动效率...
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