本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的柴油发动机进气关断阀剖视图；图3为本实用新型实施例提供的接触部与圆形通孔接触状态示意图。附图中，各标号所的部件列表如下：1-执行机构，2-法兰，3-阀体，4-阀杆，5-接触部，6-圆形通孔，7-密封圈，8-隔离部。具体实施方式本实用新型针对现有技术中存在的柴油发动机进气关断阀关闭后会完全切断气流通路的技术问题。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。参见图1及图2，本实用新型实施例提供了一种柴油发动机进气关断阀，其主要包括：执行机构1、阀杆4、阀体3、接触部5及隔离部8。其中，执行机构1为动力机构，例如，执行机构1可采用气缸或伺服电机。执行机构1与阀体3固定连接，其连接方式可以为焊接、铆接或通过螺栓连接。阀体3内设置有进气腔及出气腔，气体的流通方向为从进气腔流向出气腔。 手动电控超速监测停车系统使用一个手动切换开关来实现关闭进气切断阀。黑龙江阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀
柴油机安全技术解决方案当柴油机在有可燃气体，蒸汽及粉尘存在的场所使用时就会变成一个潜在的着火源，由其引起的火灾对员工、产品及周围的环境都会产生灾难性的破坏。从1972年起，Chalwyn公司便开始提供进气切断阀来帮助避免产生此种问题。当发动机吸入混合可燃气体而引起超速时，该装置能够自动切断发动机进气，从而实现发动机安全停车。随着该系列产品的研发成功，我们又陆续开发一系列柴油机安全解决设备。目前，Chalwyn已成为柴油机安全防护领域的行业先行者。洋马YANMAR柴油机进气切断阀符合防爆规范E系列切断阀适用于自然吸气和涡轮增压发动机。
火星熄灭器是危险环境中使用的柴油机的关键安全零部件，几乎所有的关于危险区域使用的柴油机法规，都会要求在其排气系统上安装火星熄灭器。主要特点：1、离心式设计，效率高；2、满足EN1834防爆标准，可以提供ATEX防爆认证；3、适配功率范围广，覆盖1-750马力柴油机；4、出口适配标准排气管，并配套连接卡箍；5、不锈钢材质或基于成本考虑可选配部分碳钢材质。火星熄灭器是危险环境中使用的柴油机的关键安全零部件，几乎所有的关于危险区域使用的柴油机法规，都会要求在其排气系统上安装火星熄灭器。主要特点：1、离心式设计，效率高；2、满足EN1834防爆标准，可以提供ATEX防爆认证；3、适配功率范围广，覆盖1-750马力柴油机；4、出口适配标准排气管，并配套连接卡箍；5、不锈钢材质或基于成本考虑可选配部分碳钢材质。
F系列切断阀蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。FM1系列：F系列基础型，手动按压紧急停车按钮实现停车，旋转手动杆进行复位。可选配远程停车手动装置，通过拉手动手柄实现停车。FS1系列：通电关闭，发动机停车后需手动复位（打开状态），可选配远程手动停车和复位装置。AMOT 4125防爆口阻挡物，装在通风口，用来控制流向，从而防止灰尘，锈，昆虫等进入控制系统。
机动车排出的废气中的火花由前管进入中管中的小管时，气体通道骤然减小，增加了火花撞击管壁而熄灭的机会。接着，废气由中管中的小管进入后管中的小管，由于小管和小管之间呈交叉排列，对残余的火花又进行一次撞击熄灭。该防火消声器虽然能在一定程度上对排气管废气中的火花进行熄灭，但是由于废气在管道中基本上是直线行走，因此微量的火花还有可能从火花熄灭器中排出，引起火灾事故。该火花熄灭器功率损失比(损失功率/原发动机功率）为3%，超过国家标准(审批稿）规定的功率损失比≤2%的标准。由于结构不合理，小管子容易结炭，造成气体通道不畅，当前管大量废气不能顺利进入小管时，会造成前管压力增大而炸裂，缩短使用寿命。其它，还存在着自重重，造价高等缺陷。 WyndhamPage进气切断阀性能好。广东进气切断阀原装进口
WyndhamPage品牌切断阀符合防爆标准MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件。黑龙江阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀
切断阀的可靠性1、软密封，切断效果好，但不适宜用于颗粒介质，一旦划伤，泄漏会急剧增加。因此，条件允许时尽量选用硬密封。"O"型球阀硬密封可达10-5，三偏心蝶阀可达零泄漏。2、对密封耐磨性的考虑：除选硬密封外，对泄漏要求10-4以上的切断型调节阀，必须堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性、耐冲蚀、耐划伤的能力，提高阀的寿命。3、对高温介质的切断调节阀在室温下组装的，在高温下工作，温度变化几百度。热膨胀会改变装配时建立的密封比压。过紧，密封面会卡信，运动时会严重檫伤，拉伤；过松，密封压不够，两种情况泄漏都会急剧增加。解决的比较好办法是用弹性阀座来吸收这一变化造成的差异。黑龙江阿特拉斯ATLAS COPCO压缩机进气切断阀
