电缆孔口保护滑车（D系列）主要用于当电缆需要从管道通过时，在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车，可避免电缆和管道口直接接触，从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车（D系列）可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车（D系列）的管道较长，常规长度为300mm（可以根据要求加长定制），电缆孔口保护滑车（D系列）插入电缆管道后，半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时，也能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车（D系列）框架由无缝钢管和铁板制成。可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时。天津工字钢电缆滑车
具有起升功能的放线架，能对支撑轴杠进行离地高度调节，使架于支撑轴杠上的线缆盘离开地面合适高度，线缆盘腾空后，才会随着支撑轴杠在放线支架上旋转出线。支撑轴杠离地高度调节一般采用机械螺纹旋转上升式调节和液压千斤顶起升式调节。液压千斤顶起升式调节高度的优点是起升负荷大，缺点是由于液压千斤顶无法长时间承载线缆盘，在放线使用时只能用承重插销承重。由于承重插销孔有较大间距，因此起升高度有一定局限性，不能微调。为了克服这个难题，宁波东环电力研究开发了一款液压千斤顶起升，在不改变承重插销孔间距的情况下，采用螺纹旋转高度调节套来微调起升高度。该产品已经获得了实用新型专利，严禁仿冒。四川放电缆滑车框式电缆滑车的滑轮由尼龙或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。
多功能电缆滑车分离后单独使用：拔出多功能电缆滑车的定位销，把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离，放入角钢框架支撑地面，插入定位销，使多功能电缆滑车和角钢框架固定。防止分离后的多功能电缆滑车，在半边单独使用时发生滚动。电缆放入2个滑轮之间，即可作为地面直线电缆滑车或地面转角电缆滑车使用。多功能电缆滑车组合使用：多个多功能电缆滑车可以组合使用，从而使电缆输送时能轻松跨越障碍，越过坑洞，上下坡，任意转弯角度等。
地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时，防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯，地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时，电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径为450mm和700mm。
框式放线架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，加力杆棘轮摇动是否顺畅，起升时是否无卡滞。确认线缆盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。线缆盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。线缆盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动线缆盘，应转动平稳。撑开保护电缆滑车主要用于利用撑开保护电缆滑车撑开固定在电缆沟上，方便电缆从撑开保护电缆滑车上通过。天津工字钢电缆滑车
电缆孔口保护滑车（D系列）插入电缆管道后，半开口的管子插入较长的管道可以防止电缆滑车从管道滑落。天津工字钢电缆滑车
液压起升放线架，配置高度调整套定位固定支撑轴杠离地高度，是在原液压起升龙门架放线架的基础上，通过增加高度调整套微调功能，使放线架上的线缆盘离地高度可微调。原液压起升龙门架放线架由于在液压油缸起升后，只能通过承重插销来定位固定，而承重插销孔之间有不小固定间距，导致线缆盘离地高度无法像螺纹丝杆升降的放线架一样微调。在液压油缸起升到位后，通过安装高度调整套的承载插销孔高度变化和螺纹微调，定位固定起升高度，这样比较好的解决了原液压起升放线架的承重插销孔之间固定间距较大，线缆盘离地高度不可微调现象。天津工字钢电缆滑车
