增韧PA6是用PA6与适量增韧剂混合,产品具有耐低温、柔韧性高、流动性高、低收缩、低吸水、高抗冲击性、耐老化等特性,可用于童车零部件、轧带、线卡、接插件等。增强PA6的玻纤含量5%-60%,根据不同的产品特性控制玻纤含量,具有强度高、耐热性能优越、抗冲击性能好的特点,可代替部分金属材料的轻量化,用于电动工具外壳、园林工具、齿轮、运动器材、汽车配件等。除以上应用外,轨道交通、医疗、航天等领域,尼龙6改性塑料应用范围越来越广,生活中PA6改性塑料的应用无处不在。用30%玻璃纤维增强,阻燃性能为V0级,可注塑成型。耐磨PA6供应
随着PA6应用领域的拓展,PA6制品常使用于高温、高电压等环境中,PA6的阻燃性能成为一个至关重要的因素,因此,PA6阻燃改性亦由此成为一个日益关注的课题。有关PA6的阻燃产品多数是以含卤化合物为基础的,燃烧时产生的浓烟、毒性、腐蚀性气体给生产和应用带来的二次性灾害,引起了人们的重视,因此阻燃尼龙的发展趋势是开发无卤阻燃的高性能尼龙。目前,阻燃PA6中使用的无卤阻燃剂主要有三聚氰胺(MA)、MA衍生物(包括它们的复配体系)、硅系阻燃剂、磷系阻燃剂以及金属氢氧化物、红磷、聚磷酸铵(APP)等。40%矿物增强PA6生产厂家常州星易迪塑化科技有限公司从事彩色改性尼龙6/PA6生产与销售。
玻璃纤维增强尼龙的电性能。玻璃纤维增强尼龙的介电常数与玻璃纤维含量关系,在干态时,玻璃纤维含量增加,材料的介电常数随之增加;在50%RH下,玻璃纤维含量对材料的介电常数影响较小,湿态下的介电常数高于干态下的介电常数。玻璃纤维增强尼龙的介电常数比纯尼龙高,电磁频率变化对两者均有相同的规律。玻璃纤维增强尼龙的耐蠕变性能较纯尼龙改善,耐疲劳强度提高,如45%玻璃纤维增强PA6,比纯PA6的耐疲劳强度约增加2.5倍,比疲劳强度接近金属值。玻璃纤维增强尼龙的耐摩擦性。耐摩擦、磨耗性比纯尼龙差,摩擦系数增加,磨耗量也增加,因此,当用于要求耐磨性高的场合,应适当添加抗磨性好的材料来弥补其缺陷。
增强尼龙是以尼龙树脂为基料,加入无机或有机纤维及相关助剂,经共混挤出造粒等工序制造的强度尼龙复合材料。采用纤维增强尼龙可成倍提高尼龙的强度,大幅提高其热变形温度,是制造强度耐热尼龙的有效途径。增强尼龙的生产方法有短纤法和长纤法,所谓短纤法是将切断的纤维混入尼龙树脂中,同时加入双螺杆挤出机中进行共混;长纤法是尼龙通过加料器进入双螺杆挤出机入口处,玻璃纤维从双螺杆熔融区导人,通过双螺杆的转动带入双螺杆与熔融的基料汇合,并进入螺杆的捏合区,经捏合块强剪切作用,将纤维剪成一定长度的短纤与基料混合均匀,而得到终产品。产品具有:强度好、耐高温、抗冲击、尺寸稳定性好等性能特点。
PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。PA66在成型后仍然具有吸湿性,其程度主要取决于材料的组成、壁厚以及环境条件。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。同时,PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1%。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。可制备阻燃性工程部件、强度高的结构部件、电子、电气、家电配件等。20%玻纤增强尼龙粒子
产品可根据客户要求定制性能和颜色,我们致力于为客户提供多种改性的尼龙6/PA6塑料粒子产品。耐磨PA6供应
玻纤增强改性PA6:PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料,这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求,所以PA6汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用,还能让汽车更加美观。耐磨PA6供应