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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

不锈钢空气过滤器



不锈钢空气过滤器就是用不锈钢作为材料制作的空气过滤器。


不锈钢过滤器秉承着普通过滤器的一些性能时也对普通过滤器的一些不足进行了明显的改善。相较普通的空气过滤器,不锈钢空气过滤器有很多优势.


一、不锈钢空气过滤器比普通空气过滤器的使用时间更持久。


普通的空气过滤器一般都是由金属或者塑料制成,使用的时间久了很容易出现生锈或者老化现象,用户在生产过程中需要定期对空气过滤器进行更换,一方面增加了成本,另一方面降低了生产效率。


     而不锈钢空气过滤器由不锈钢制成,本身不易生锈和老化.能够有效地避免这两个问题。因此,不锈钢空气过滤器相较普通的空气过滤器,具有更加持久的使用寿命。用户也不必频繁更换过滤器,节省了过滤器的支出和安装时间





美国派克冷却液过滤器型号WC10.Parker派克真空泵排污过滤器AR-1680-371H

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)


高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员,依赖于高质量的可呼吸空气。




型号 JS1A-3PN 过滤器类型


型号 JS1A-10CN


型号 JN8E-WSN


型号 JN8E-AN


型号 JN8E-7CPN


型号 JN8E-4CN


型号 JN8E-3PN


型号 JN8E-10CN


型号 JN6D-WSN


型号 JN6D-AN


型号 JN6D-7CPN


型号 JN6D-4CN


型号 JN6D-3PN


型号 JN6D-10CN


型号 JN4C-WSN


型号 JN4C-AN


型号 JN4C-7CPN


型号 JN4C-4CN


型号 JN4C-3PN


型号 JN4C-10CN


型号 JN3B-WSN


型号 JN3B-AN


型号 JN3B-7CPN


型号 JN3B-4CN


型号 JN3B-3PN


型号 JN3B-10CN


型号 JN2B-WSN


型号 JN2B-AN


型号 JN2B-7CPN


型号 JN2B-4CN


型号 JN2B-3PN


型号 JN2B-10CN


型号 JN2A-WSN


型号 JN2A-AN


型号 JN2A-7CPN


型号 JN2A-4CN


型号 JN2A-3PN


型号 JN2A-10CN


型号 JN1A-WSN


型号 JN1A-AN


型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um


型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um


型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE,best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um


型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um,过滤级别95%




压缩空气过滤器model 85高压过滤器15P205QBM3KG121。

派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)




高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员,依赖于高质量的可呼吸空气。








型号 JS1A-3PN 过滤器类型




型号 JS1A-10CN




型号 JN8E-WSN




型号 JN8E-AN




型号 JN8E-7CPN




型号 JN8E-4CN




型号 JN8E-3PN




型号 JN8E-10CN




型号 JN6D-WSN




型号 JN6D-AN




型号 JN6D-7CPN




型号 JN6D-4CN




型号 JN6D-3PN




型号 JN6D-10CN




型号 JN4C-WSN




型号 JN4C-AN




型号 JN4C-7CPN




型号 JN4C-4CN




型号 JN4C-3PN




型号 JN4C-10CN




型号 JN3B-WSN




型号 JN3B-AN




型号 JN3B-7CPN




型号 JN3B-4CN




型号 JN3B-3PN




型号 JN3B-10CN




型号 JN2B-WSN




型号 JN2B-AN




型号 JN2B-7CPN




型号 JN2B-4CN




型号 JN2B-3PN




型号 JN2B-10CN




型号 JN2A-WSN




型号 JN2A-AN




型号 JN2A-7CPN




型号 JN2A-4CN




型号 JN2A-3PN




型号 JN2A-10CN




型号 JN1A-WSN




型号 JN1A-AN




型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um




型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE,,best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um




型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE,best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um




型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um,过滤级别95%







燃油分离器和柴油滤芯有什么区别?


1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响,严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动,也会排出大量白烟。


2、杂质过多柴油中如果含杂质多,损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油,应尽快联系专业的维修厂进行清理。


1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质;而过滤水分和杂质,对于柴油发动机来说都是很重要的。 高效过滤器2104N-1B1-BX.

Parker压缩空气过滤器和气体过滤器


为什么高压系统需要过滤?


在整个压缩阶段,许多污染物可以进入系统。过量的液体气溶胶,主要是润滑油携带和固体颗粒污染在高压系统中很常见。此外,更高的温度水平是可能的,并可能导致液体油的清漆。这种污染会导致部件性能不佳和磨损,从而导致计划外维护。即使是压缩空气或气体系统中的亚微电子污染物也会污染多级压缩机,增加维护成本并影响产品质量。


Parker的J系列过滤器旨在过滤污染物,如锈、管道垢、压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于高压压缩天然气(CNG)系统,不仅作为多级压缩气体的过滤器,也用于CNG动力车辆的天然气储存和输送。


Parker高压过滤器JS8E-WSN


Parker高压过滤器JS8E-AN


Parker高压过滤器JS8E-7CPN


Parker高压过滤器JS8E-4CN


Parker高压过滤器JS8E-3PN


Parker高压过滤器JS8E-10CNJ


Parker高压过滤器S6D-WSN


Parker高压过滤器JS6D-AN


Parker高压过滤器JS6D-7CPN 气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.美国派克Parker进口过滤器厂家直销

色谱分析气体FID-1000NA。Parker派克真空泵排污过滤器AR-1680-371H

电动泵燃油清洁系统


用于燃油清洁应用的一体式电子泵燃油过滤/水分离系统.



Racor P510MAM 系列燃油清洁系统 强劲清洁您的燃油

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题,不论是在输送还是储存时。燃油输送可能会使水和污垢进入系统。储存和燃油面临着水的侵入和污染,锈、微生物生长以及氧化和分解。结果是持续积聚的污染物被加入到您的燃油箱中,引起过滤器堵塞和发动机损坏。从经济和其他角度来看,在任何情况下,将受污染的燃油直接泵入您昂贵的系统都不是明智的做法。上船后,燃油在加油时仍将面临水冷凝和微生物生长导致的持续污染。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。



Parker派克真空泵排污过滤器AR-1680-371H

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