流态冰浆蓄冷舱

刮削法，刮削法冰浆发生系统，它由压缩机、冷凝器、节流装置、壳管式蒸发器构成，制冷剂在壳侧蒸发吸热，乙二醇溶液（6%—10%）在管内被冷却，当温度降到其凝固点以下时，溶液中产生微小的冰晶（约100μm），为了防止冰晶粘附在管内壁上，安装了一个旋转刮削板，将内壁上粘附的冰晶刮下随溶液一起送出蒸发器、进入蓄冷槽，冰浆的浓度可以根据其运行条件进行调节，一般为0%—35%。喷射法，喷射法冰浆发生系统，它是利用两种互不相溶流体间的换热来产生冰晶的，由制冷系统将不溶于水且比水重的流体冷却到水的冰点以下，然后由泵将流体送入喷射器产生高压并从溶液罐的上部抽吸水，由于在喷射器中产生了足够的扰动和冷却效果，使得普通的水产生冰晶。一旦冰浆混合物到达溶液罐内，较轻的冰晶漂浮在中、上部，而较重的传热流体则沉降在底部，并用于系统再循环。冰浆蓄冷流程的设计应考虑实际用冷需求，实现灵活调节。流态冰浆蓄冷舱

冰浆是否会在蓄冰罐中结块？答：不会。因为过冷水在冰浆发生器中已经完全释放冷量，成为冰水混合物，冰水混合物进入蓄冰罐，冰留在罐中，水经过过滤，进入二次循环，降温、过冷，变为冰浆。蓄冰罐中的冰浆较终随着水的减少，冰的增多，成为固态的雪花，雪花在蓄冰罐中由于没有冷量的提供，是不会结块的，只要保温妥当，会以雪的状态长久保持。冰浆蓄冷与水蓄冷相比的优缺点，答：主要优点：体积小，同样的蓄冷量，冰浆蓄冷是水蓄冷的1／6；无需像水蓄冷那样密置布水器，不存在回温水对冷水的混合及热损。主要缺点：制冰系统比水蓄冷复杂。上海一体式冰浆蓄冷舱冰浆蓄冷技术的推广，将推动制冷行业的绿色发展。

过冷水动态蓄冰系统的结构特点，－3℃出水的双工况主机，常规双工况主机蓄冰工况下蒸发器出水温度为-6℃，过冷水冰浆系统主机出水温度为-3.5℃。众所周知，主机蒸发温度每降低1℃，空调冷水机组效率降低约3％～4％，而且由于没有冰阻影响传热，所以过冷水冰浆系统的输出效率较高。冰浆主要设备，iSlurryTM冰浆系统采用特殊结构的板式换热器为主要制冰部件，替代了传统的蓄冰盘管和冰球，板换的换热效率高达95%以上。冰浆系统采用板式换热器产生稳定的过冷水从而制得冰浆，不只实现了制冰和蓄冰的分离、维护更加简单、安全可靠、而且实现了更高效率、更少材料和更低投资回收期。

经典案例，国内头一个大型冰浆蓄冷项目清华紫光南方产业化基地于2010年10月正式完工，现在处于运行阶段。清华紫光信息港位于深圳市南山区科技园北区，总建筑面积约83299.77㎡，本建筑的空调夏季峰值冷负荷约1854RT，空调设计日总冷负荷21611 RTh。系统采用500RT螺杆双工况主机3台，夜间3台全部进行冰浆蓄冰，蓄冰工况制冷量370RT/台，8小时冰浆潜热蓄冷量达到8800RTh。2011年3月14日，受深圳市科技工贸和信息化委员会委托，深圳市节能专业人员联合会组织专业人员对由深圳力合节能技术有限公司研发、设计、施工的清华紫光信息港动态冰浆蓄冷系统节能项目进行节能贴息验收，与会专业人员听取了有关方面的项目汇报，进行了现场考察并审查了项目验收资料。冰浆蓄冷系统可充分利用低谷电资源，提高电力利用率。

为了转移电力需求，平衡电力供应，国家采用分时计价的政策来推动离峰电力的积极性。冰蓄冷空调利用夜间低谷电力制冰储能以减少用电高峰期空调用电负荷和系统装机容量。从建筑层面上，冰蓄冷技术不一定能降低电耗，但是可以利用峰谷电价差值节约用电成本。而从国家整体层面上，冰蓄冷系统能够对供电系统进行“移峰填谷”，解决夜晚低谷期电力浪费问题。针对静态冰蓄冷的固有技术点而发展起来的动态冰浆蓄冷技术则从根本上解决了静态冰蓄冷技术的缺点是国际冰蓄冷发展的主要方向。某大型超市采用冰浆蓄冷技术，降低其制冷成本约30%。上海一体式冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷有助于减少碳排放，助力绿色发展。流态冰浆蓄冷舱

冷水动态蓄冰系统，利用板式换热器制冰，系统结构简单，载冷剂回路较大程度上缩短，乙二醇用量相应的也大为减少，更环保；另外，采用单独的蓄冰罐储存制出的冰，融冰时，高温回水直接与0℃冰浆接触，融冰速度极快，没有“千年冰”现象；系统设计简单，设备可靠，运行策略丰富，较大限度地降低了成本和运行费用。过冷水冰浆蓄冷系统是于20世纪90年代首先在日本开始发展起来的，到本世纪初开始产业化应用。动态冰浆蓄冷系统，节能已经形成了多项在制冰板换、冰浆发生器和系统结构设计等方面的主要技术专业技术，填补了国内空白并达到了国际先进水平。流态冰浆蓄冷舱