东莞小豚智能参与研制的“创智号”试验船于2023年9月15日、16日在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。该船总长55米，型宽10米，型深5米，排水量约1500吨，入级中国船级社。该船采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，后续将安装风力助推转子、气层减阻等多种创新节能装置。另外还具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中国船舶七〇二所实船试验与船型研究部、深海技术科学太湖实验室连云港中心，以及中国船级社青岛分社和蓬莱中柏京鲁船业有限公司共同参与此次试航。小豚船舶智能化改造，构建了集底层交互、数据显示和航行控制的一体式船舶无人化解决方案架构。房山区船舶智能化改造要多少钱
在东莞馆，东莞小豚智能技术有限公司（下称“小豚智能”）展位上，两架体型较大的无人艇以鲜艳优美的外表，吸引了许多观众驻足观看。这家成立于2020年的年轻莞企，船舶智能化改造已经是国内先进的无人船行业应用解决方案供应商。小豚智能商务助理喻芷涵将参加东莞台博会视为品牌发展的好时机，“我们正谋划开拓更多面向企业的市场空间，台博会得以让公司被更多人知晓。”本次活动由台办经济局、广东省台办、广东省商务厅、东莞、全国台企联主办。武清区船舶智能化改造制造价格在公司重要、成员和设计施工团队的见证下，顺利举行了小豚智能车间装修工程开工仪式。
船舶智能化改造中，智能能效管理系统也是不可忽视的一环。该系统能够实时监测船舶的能源消耗和排放情况，根据航行任务和环境条件自动调整船舶的运行状态，实现节能减排。例如，在风力较强时，智能能效管理系统可以自动调整船舶的航行速度和航向，利用风力辅助航行，减少燃油消耗；在需要快速穿越复杂海域时，系统则会自动优化船舶的动力系统配置，提高航行效率。通过智能能效管理系统的应用，船舶在保证航行安全的同时，也能够实现绿色环保的目标。
船舶智能化改造的重点在于技术创新与应用。近年来，随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，船舶智能化改造取得了明显进展。物联网技术的应用使得船舶能够实现与岸基设施的实时数据交互，提高了信息传递的效率；大数据技术则可以对船舶运行数据进行深度挖掘和分析，为决策提供科学依据；人工智能技术则赋予了船舶更强的自主决策能力，提高了航行的安全性和效率。这些技术的应用不仅提升了船舶的性能，也为航运业带来了新的发展机遇。未来，随着技术的不断创新和应用，船舶智能化改造将呈现出更加广阔的发展前景。公司相关负责人就大家关心的问题一一进行解答， 不少媒体记者还现场体验了该公司无人船远程操控系统。
船舶智能化改造不仅改变了船舶的运行模式，也对船员培训和职业教育产生了深远的影响。随着智能船舶系统的复杂性和先进性的不断提高，船员需要掌握更多的知识和技能来适应新的工作环境。因此，船舶智能化改造推动了船员培训内容的更新和升级，增加了与信息技术、自动化技术、人工智能技术等相关的课程，以培养具备高度专业技能和素养的新时代船员。同时，这也促进了船舶职业教育体系的完善和发展，为航运业培养更多高素质、高技能的人才。小豚船舶智能化改造可实现数据多元化显示的航行监控单元和具备自主避障和航行能力的航行控制单元。朝阳区船舶智能化改造生产过程
2021年，小豚智能获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞近10年来获得该奖项。船舶智能化改造。房山区船舶智能化改造要多少钱
耿涛，控制科学博士、海洋工程博士后，广东省全自主无人艇工程技术研究中心副主任，广东华中科技大学工业技术研究院工程中心副主任，东莞小豚智能技术有限公司创始人、总经理。“东莞市特色人才”，曾获“日内瓦国际发明金奖”。隔着玻璃往窗往外眺望，船舶智能化改造 热闹的商业街区尽收眼底;转身是产品展示区，全自主无人艇机身、远程操控台、产品部件等有序陈列，30多个奖杯、奖牌、专利证书等整齐地摆在墙上……在东莞小豚智能技术有限公司(下称“小豚智能”)新的办公场所，环境显得明亮又舒适。房山区船舶智能化改造要多少钱
