电缆滑车相关图片
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电缆滑车基本参数
  • 品牌
  • 东环科技,东环电力,宁波东环,宁波东环电力
  • 型号
  • SHL
  • 产品名称
  • 电缆滑车
  • 材质
  • 尼龙、铝合金、合金钢
  • 主要用途
  • 用于在地面展放电缆,避免电缆拖地
  • 厂家
  • 宁波东环电力
电缆滑车企业商机

用于地面转角牵引通过的多功能电缆滑车(替代地面转角电缆滑车):拔出多功能电缆滑车的定位销,把多功能电缆滑车的2个半圆形框架上下分离,放入电缆。合上分离的2个半圆形框架,插上定位销。当多功能电缆滑车位于电缆转角输送时,多功能电缆滑车可以替代地面转角电缆滑车使用。由于电缆始终处于多功能电缆滑车圆形框架内的滑轮围成的框中,避免电缆拖地。相对于地面转角电缆滑车的优势:没有地面平整度要求,也没有电缆滑出拖地风险。电缆在钢管高架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。广西进洞滑车电缆滑车

电缆滑车

放线架的刹车系统,刹车系统主要用于制动线缆盘,一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘,固定安装在放线架的支撑轴杠上,随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片,及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间,当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。贵州牵引电缆滑车电缆孔口保护弯板主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护弯板。

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地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时,防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯,地面直线电缆滑车主要有三种结构,分别为:平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。钢管架结构也可分为简易钢管架结构和加固钢管架结构。钢管架电缆滑车(桥架式电缆滑车)主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时,电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过,可避免电缆拖地,防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮,滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。

电缆孔口保护弯板主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护弯板,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护弯板可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的电缆孔口保护弯板。电缆孔口保护弯板适用孔径分别为100,130和150mm。电缆孔口保护弯板的弯曲半径为400mm或450mm,弧面为45°包角。电缆孔口保护弯板分为A、B2种,A型为半开口。B型为上下2半片管口,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护弯板和管道固定,防止电缆孔口保护弯板从管道滑落。而且当使用它时,能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆转向滑车可分为只能单边转向的单向电缆转向滑车和双边都可转向的双向电缆转向滑车。

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电缆孔口保护滑车(B系列)主要用于当电缆需要从管道通过时,在管道的孔口使用电缆孔口保护滑车,可避免电缆和管道口直接接触,从而损坏电缆外护套。电缆孔口保护滑车(B系列)可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于管道电缆滑轮的电缆外径为200mm以下。常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。电缆孔口保护滑车(B系列)**主要的功能是,电缆孔口保护滑车(B系列)插入电缆管道后,可通过螺栓撑开上下2半片管口,从而使电缆孔口保护滑车(B系列)和管道固定,防止电缆滑车从管道滑落。而且当使用它时,能很好地以任意角度放置在管道入口。电缆孔口保护滑车(B系列)框架由无缝钢管和铁板制成。电缆孔口保护滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮,滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。架空电缆滑车的滑轮槽中可依次通过牵引绳、旋转连接器、网套、电缆等。甘肃电缆滑车标准

井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径,井口电缆滑车的弯曲半径不同,弯曲半径为450mm和700mm。广西进洞滑车电缆滑车

机械式放线架采用螺纹丝杆升降线缆盘,轻巧实用,适合人力放线,特别是山区搬运不便的地方。机械式放线架在采用螺纹丝杆升降的同时,采用单向间歇运动的齿式棘轮手摇机构,当摇杆作连续的往复摆动时,棘轮便得到单向的间歇转动,从而带动螺纹丝杆升降。由于人力手摇的局限性,承重线缆盘的负荷不能太大,常规规格有1T、3T、5T和7T。机械式放线架根据结构不同,又可分为螺纹丝杆向上顶升的立柱三脚架结构和螺纹丝杆向上拉升的底框龙门架结构。广西进洞滑车电缆滑车

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