恒湿恒湿机系统的运作是通过三个相互联系的系统:制冷剂循环系统、空气循环系统、电器自控系统;制冷剂循环系统,蒸发器中的液态制冷剂吸收空气的热量(空气被降温及除湿)并开始蒸发,制冷剂与空之间形成一定的温度差,液态制冷剂亦完全蒸发变为气态,后被压缩机吸入并压缩(压力和温度增加),气态制冷剂通过冷凝器(风冷/水冷)吸收热量,凝结成液体。通过膨胀阀(或毛细管)节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器,完成制冷剂循环过程。 拥有自主知识产权和外观设计专利以及掌握环境试验箱关键技术。丽水航空航天高低温试验箱规格尺寸
温湿度箱容积的选择
将被试产品(元器件、组件、部件或整机)置入气候环境箱进行试验时,为了保证被试产品周围气氛能满足试验规范所规定的环境条件,气候箱工作空间尺寸与被试产品外廓尺寸之间应遵循以下几点规定:
a被试产品的体积(W×D×H)不得超过试验箱有效工作空间的(20-35)(推荐选用20)。对于在试验中发热的产品推荐选用不大于30。
b被试产品的迎风断面积与该断面上试验箱工作腔总面积之比不大于(35-50)(推荐选用35)。
c被试产品外廓表面距试验箱壁的距离至少应保持100-150mm,(推荐选用150mm)。 苏州航空航天高低温试验箱PID调节恒湿恒温箱是指能同时施加温度、湿度应力的试验箱。
高低温交变湿热试验箱特点:
箱体采用数控机床加工成型,造型美观大方,并采用无反作用把手,操作简便。
箱体内胆采用进口高级不锈钢(SUS304)镜面板,箱体外胆采用A3钢板喷塑,增加了外观质感和洁净度。
补水箱置于控制箱体右下部,并有缺水自动保护,更便利操作者补充水源。
大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮,且利用发热体内嵌式钢化玻璃,随时清晰的观测箱内状况。
加湿系统管路与控制线路板分开,可避免因加湿管路漏水发生故障,提高安全性。
水路系统管路电路系统方便维护和检修。
箱体保温采用超细玻璃纤维保温棉,可避免不必要的能量损失。
箱体左侧配一直径50mm的测试孔,可供外接测试电源线或信号线使用。
高低温试验箱低温度保持不住的制冷故障分析:首先观察高低温箱制冷压缩机在高低温试验箱运行过程中是否能够启动,如果高低温箱的压缩机在运行过程中能够启动,说明主电源到各高低温箱压缩机的电器线路正常,电器系统方面没有问题。
当高低温箱的电气系统没有问题时,则继续检查制冷系统。首先检查高低温箱的两组制冷压缩机组,如果低温级压缩机的排气和吸气压力都较正常值偏低,而且吸气压力呈抽空状态,说明主制冷机组的制冷剂量明显不足。检查低温箱的主机组压缩机的排气和吸气管路,如发现排气管路的温度不高,吸气管路的温度也不低(未结霜),这也说明了主机组的制冷剂的缺乏。
高低温试验箱的一个为主机组,另一个为辅助机组,在降温速率较大时,两组机组同时工作,在温度保持阶段初期,两组机组依然同时工作。待温度初步稳定后,辅助机组停止工作,由主机组来维持温度的降温及稳定。在温度保持阶段,一旦辅助机组停止工作,主机组又无制冷作用,高低温试验箱内的空气温度就会缓慢上升,当温度上升到一定程度,控制系统就启动辅助机组来降温,然后辅助机组停止工作,如此反复,便会出现低温度保持不住的故障现象。 在设定试验箱的温度范围时,应避免超出设备的温度承受范围,以防止设备过热或损坏。
恒温恒湿箱湿度调节是通过体内置湿度传感器,采集数据,经湿度控制器(微型信息处理器)调节,接通水槽加热元件,通过蒸发水槽内的水来实现增加箱体内的湿度或者调节制冷电磁阀来实现去湿作用,以达到控制所需要的湿度。恒温恒湿箱设有多重保护措施;温度系统在可设定比较大安全允许温度条件下,装有过温保护器,空气加热元件可随旋转风扇停止而自动断电;加湿系统可随加湿槽水位降低而停止供电;制冷系统也随箱体温度升高(超过40℃)或湿度的加大而停止工作。试验箱的电源线需要连接到可靠的电源插座上,确保电源供应稳定。航空航天高低温试验箱恒定湿热试验
高温空气可能触发火灾警报,产生误动作。丽水航空航天高低温试验箱规格尺寸
低温降不到或无法降温
①压缩机损坏或未开启,更换压缩机及检查控制压缩机线路及控制元器件是否损坏
②制冷剂泄漏,用氮气检漏法找出漏点,焊接,抽真空,加入制冷剂,重新调试
③电磁阀动作异常,更换电磁阀,检查电磁阀控制线路
④毛细管堵塞,更换毛细管,更换干燥过滤器,用氮气吹干净冷凝系统杂质,加入制冷剂调试
⑤冷凝器结冰,升温烧干箱内水分,在进行降温
不升温或者高温达不到
①加热管损坏(更换即可)
②固态继电器损坏,更换即可 丽水航空航天高低温试验箱规格尺寸