西藏周界入侵AI智能视觉识别

桥梁助航标志的正常显示有助于引导船舶正常航行，防止出现撞上大桥等事故的发生。因此需要定期定时对水上标志进行检查，尤其是夜间。由于传统的人工巡检模式存在局限性和检查盲区，巡查范围不够细致、作业效率低下、执法人员存在人身安全隐患等问题，逐渐被逐步淘汰，取而代之的是无人机搭载吊舱后实行远程定期巡检。无人机搭载慧视光电开发的慧视VIZ-YWT201微型双光吊舱集成了可见光摄像机、红外热像仪等传感器，能够实现昼夜成像，内置成都慧视自研全国产化RV1126图像跟踪板，搭载自研AI跟踪算法，重量280g，能够对桥梁上助航标志进行位置、颜色、结构的昼夜观察识别，辅助上报目标的图像及坐标信息。人工智能和机器学习为建筑行业转型提供了巨大潜力。西藏周界入侵AI智能视觉识别

我国家的机动车数量庞大，但是停车位的建设却没有很好的跟上节奏，这也就导致许多车在出行时找不到停车位，车主也就不得不临时将车停放在路边。随着路边停放车辆的不断增多，原本宽敞的道路也就变得狭窄，严重时甚至会堵得水泄不通。此外，一些大车由于阻挡视野，还容易造成“鬼探头”等事故。通常情况下，交管部门会利用路边的抓拍设备进行违停抓拍或者巡逻车进行巡逻，但是从实际效果来看，作用并不明显。于是，无人机被派上用场。云南智慧城市AI智能算法分析系统SpeedDP是深度学习领域的产品。

管人员远程操控无人机在道路上空进行巡飞，就能够发现哪条路上有违停车辆。相较于传统治理，无人机拥有更高视野及机动性。在提前规划无人机航线后，“自动机场”内部署的无人机会定时进行空中巡视，一旦发现违停车辆即开展图像取证。随后，后台系统将实时推送违停提示短信至车主，提醒其在10分钟内驶离。对于规定时间内未驶离的车辆，系统将通知附近的警力赶赴现场，二次取证并进行整治。这个过程中，可以利用无人机吊舱进行辅助，吊舱的使用能够进一步提升效率。例如成都慧视开发的VIZ-GT07D微型三轴双光惯性稳定吊舱，吊舱集成了640×512高分辨率红外相机、1300万像素的全高清可见光相机和陀螺稳定平台。当发现违停车辆时，无需抵近，即便是夜间也能够通过变焦放大就能够对车辆进行信息取证。

随着大模型时代到来，模型参数呈指数级增长，达到万亿级别。大模型逐渐从支持单一模态和任务发展为支持多种模态下的多种任务。在这种趋势下，大模型训练所需算力巨大，远超单个芯片的处理速度，而多卡分布式训练通信损耗巨大。如何提高硬件资源利用率，成为影响国产大模型技术发展和实用性的重要前提。成都慧视推出的AI训练平台SpeedDP就可以通过大量的数据注入，让AI进行不断的模型训练，不断地深度学习能够让AI更加聪明，为目标检测、目标识别提供帮助。AI算法能够帮助进行空中哨兵建设。

在进行目标识别跟踪时，OSD字符能够帮助使用者更加清晰的看到识别跟踪的效果，OSD字符叠加是目标跟踪领域一个重要的部分，它能够将各种图像文本添加到视频当中，实现字符与视频的叠加，进而辅助进行目标检测、跟踪的识别，便于观察目标。经过多年技术积累及更新迭代，以及客户对OSD字符叠加的需求整理，我们将OSD拆分为多个组件，包括文字，角度显示刻度线，矩形框，圆，多边形，指北针等组件，可灵活设置位置、字号、颜色等属性，为用户定制OSD提供方便。SpeedDP能够在七到八毫秒的短时间内标注一张图像。河北智慧交通AI智能

AI可以进行快速的海量图像数据的标注。西藏周界入侵AI智能视觉识别

YOLO系列算法是目标识别领域很重要的技术之一，因为性能强大、消耗算力较少，一直以来都是实时目标检测领域的主要范式。该框架被***用于各种实际应用，包括自动驾驶、监控和物流等行业的目标识别。自今年2月YOLOv9发布以后，近期，清华又推出了YOLOv10，作为计算机视觉领域的突破性框架，具备实时的端到端目标检测能力，通过提供结合效率和准确性的强大解决方案，延续了YOLO系列的传统。据悉，YOLOv10在各种模型规模上都实现了SOTA性能和效率。例如，YOLOv10-S在COCO上的类似AP下比RT-DETR-R18快1.8倍，同时参数数量和FLOP大幅减少。与YOLOv9-C相比，在性能相同的情况下，YOLOv10-B的延迟减少了46%，参数减少了25%。西藏周界入侵AI智能视觉识别