轴承滚道表面和滚动面非常光滑,但在显微镜下仍可以看到细微的不平整。由于EHL油膜厚度与表面粗糙程度成正相关,因此,谈及润滑情况时就不能不考虑表面粗糙度。在平均油膜厚度相同的条件下,两种不同的表面粗糙度会产生不同的润滑效果。一种是通过油膜完全分离两个表面(图4.41(a))。另一种则是在表面凸起出发生直接接触(图4.41(b))。润滑效果下降以及表面损伤便是由于图(b)这类情况产生的。符号lambda(L)表示油膜厚度与表面粗糙度之比,其在EHL的研究和应用中被***采用。滚针内接圆直径和轴承的外径的比值较小,具有相对较大的径向承载能力。浙江NSK2306轴承代理商
角接触球轴承及圆锥滚子轴承载荷的作用点是接触线的延长线与轴中心线的交点,作用点位置记载在轴承尺寸表中。当向此类轴承施加径向载荷时,便会产生轴向分力。所以,为了平衡这一分力,便将两套同一类型的轴承采用面对面或背对背的方式对置使用。这种情况下,可通过以下公式求出轴向载荷 :Fai = 0.6Y Fr .................................... (4.45)式中, Fai : 轴向分力(N),{kgf}Fr : 径向载荷(N),{kgf}Y : 轴向载荷系数设径向载荷 FrI 和 FrII 分别作用于轴承 I 和II(图 4.20),并承受了如图所示的外部轴向载荷Fae。设轴向载荷系数分别为 YI、YII,径向载荷系数为 X,则可通过以下公式求出当量动载荷 PI 、PII :浙江NSK2314轴承代理价格磁电机球轴承磁电机球轴承,这种轴承内径为 4~20 mm,属于小型轴承。
工况寿命修正系数a3用于修正多个系数,尤其是润滑系数。如果内外圈之间没有倾斜,且轴承接触区域的润滑膜厚度充足时,可以设a3>1;但下列情况中,a3<1:• 滚道与滚动体之间接触区域的润滑剂粘度低• 滚动体的线速度很低• 轴承温度高• 润滑剂中混入了水分或异物• 内外圈之间倾斜过大由于仍有很多未知因素,因此,难以为具体工况确定合适的a3值。并且,轴承特性系数a2也受工况影响。所以可以将 a2和a3结合(a2×a3)作为一个数值而非**系数来处理。这时,在常规润滑和工况下,(a2×a3)应设为等于1。然而,在润滑剂粘度过低时,可将该值降至比较低0.2。
内部游隙与规格数值:运转过程中,滚动轴承内部游隙的大小对疲劳寿命、振动、噪声、发热等轴承性能影响很大。因此,在确定类型和尺寸后,选择轴承内部游隙便是轴承选择**重要的任务之一。轴承内部游隙是轴承内 / 外圈和滚动体之间的组合间隙量。所谓径向游隙和轴向游隙,即内圈或外圈一方固定,另一套圈相对其在径向和轴向上的移动量。为了获得精确的测量结果,通常会向轴承施加规定的测量载荷来测量游隙。因此,测出的游隙值(为了区别,有时也称为“测量 游隙 ”)总是比理论内部游隙(向心轴承也称“几何游隙”)大出测量载荷造成的弹性变形量。圆锥滚子轴承按照接触角大小可分为普通锥角、中锥角和大锥角型。
新寿命计算公式的构成(1) 内部起点型剥落滚动轴承出现内部起点型剥落的前提条件是滚动体与滚道在清洁润滑条件下通过足量和连续性油膜进行接触。图 4.6 绘制了各试验条件下的 L10 寿命,其中纵轴和横轴分别表示比较大表面接触压力 (Pmax) 和所施加重复应力的次数。在图中,L10 理论线是使用传统寿命计算公式得到的理论线。随着比较大表面接触应力下降,实际寿命线越来越偏离使用传统理论计算得到的线,且趋向寿命更长的方向。该偏离表明存在疲劳极限载荷 Pu,低于该值将不会产生滚动疲劳。图 4.7 中对此做出了更好的说明。单列角接触球轴承一般采用钢板冲压保持架。浙江NSK2310轴承
单列角接触球轴承接触角小于 30°的高精度轴承,主要使用聚酰胺成形保持架。浙江NSK2306轴承代理商
准工况而言已经足够。从 C2 到 C1,游隙逐渐变小,而从 C3 到 C5,游隙逐渐变大。标准工况指内圈转速低于轴承尺寸表所列额定转速 50%、载荷低于普通载荷 (P 0.1Cr),且轴承与轴采取过盈配合的情况。为了降低电机的噪声,轴承径向游隙范围要小于普通等级,且电机用深沟球轴承及圆柱滚子轴承的径向游隙值也较小(参考表 8.14.1 和 8.14.2)。轴承内部游隙受配合和运转时温差条件的影响。当内圈或外圈与轴或轴承座采取过盈配合时,轴承套圈的膨胀或收缩会导致轴向内部游隙减少。减少量因轴承类型、尺寸,以及轴及轴承座的设计而异,大约是过盈量的 70~90%(参考 A156 和A157 页 8.1.2 节的“配合”(5) 部分)。从理论内部游隙 D0 中减去该减少量,得到的结果便称为安装游隙 Df。浙江NSK2306轴承代理商
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