环氧乳液基本参数
  • 产地
  • 江苏
  • 品牌
  • 洪汇
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
环氧乳液企业商机

环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6153:储存和安全:1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存,本产品稳定性较高,在12个月以上。在储存过程中,可能会出现粘度降低的情况,但是不影响使用2.为防止可能出现的结冰,应将本品放置在可以防冻的环境中。3.对水生物有害,可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表(MSDS)。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表(MSDS)中说明的倒运处理预防措施和建议后,才能进行这些材料的使用,储存和运输工作。杭州高性能环氧乳液喷涂。江苏单组分环氧乳液热储稳定性

江苏单组分环氧乳液热储稳定性,环氧乳液

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6355:储存和安全:1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存,本产品稳定性较高,在12个月以上。在储存过程中,可能会出现粘度降低的情况,但是不影响使用;2.为防止可能出现的结冰,应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害,可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表(MSDS)。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表(MSDS)中说明的倒运处理预防措施和建议后,才能进行这些材料的使用,储存和运输工作。南京工业漆环氧乳液闪点徐州双组分环氧乳液喷涂。

江苏单组分环氧乳液热储稳定性,环氧乳液

水性集装箱涂料配套:根据行业标准,目前箱身漆体系普遍采用“3+2”的配套方式,其中“3”指的是外配套的三道漆,分别是双组份环氧富锌底漆,单/双组份环氧中间漆与丙烯酸外面漆;“2”指的是内配套的两道漆,分别是双组份环氧富锌底漆与双组份环氧内面漆。对于中间漆,有选择单组份的,也有双组份的。水性三涂层箱漆:箱内-水性环氧富锌涂料和水性内面漆,箱外-水性环氧富锌涂料、水性中间漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集装箱涂料的大规模使用,为工业涂料水性化大规模应用开了先河,随着涂料研发工程师技术知识的逐渐积累、原材料技术性能的拓展、涂装工艺的进一步完善,水性工业涂料将进一步走向成熟,从而为涂料行业绿色化做出巨大贡献。

水性环氧富锌底漆:水性环氧富锌底漆是以环氧树脂、硅酸乙酯、锌粉为主要原料,增稠剂、助剂、水组成的特种水性涂料,适用于各种钢铁构件的长效防腐底漆,也特别适用于油储罐、油输、溶剂仓内壁、热交换器内外壁及水下、地下管线等。产品特性:1、无溶剂挥发,对施工人员及环境无危害2、长期耐热可达400℃3、漆膜具有长期耐候性,耐水性、耐盐水性、耐各种油品浸泡,对各种强溶剂有极强的抵抗能力4、焊接性能优良,防静电。涂覆表面处理:使用前,所有待涂覆的表面根据ISO标准进行评估和处理,如有油脂,应用溶剂清洗到SSPC-SP1标准,喷砂清洁至Sa2.5级或动力工具除锈到Sa3级,除去灰尘和污物保持清洁干燥。更低VOC+防腐配套:环氧分散体AERS®62**+羟基丙烯酸分散体ACUST®12。

江苏单组分环氧乳液热储稳定性,环氧乳液

环氧固化剂AERS7013:7013是改性脂肪胺加成物的水溶液,不含任何助溶剂。与环氧乳液配套,具有很高的光泽。特点:1.反应速度快,具备优异的干燥性能;2.低气味,环保安全;3.具备良好的耐水和耐盐雾性能;用途与用法:1.本产品可快速固化,有着较高的硬度和光泽度;2.本品在于环氧乳液搭配是,一般为提高漆膜整体的耐水性,可以按照理论添加量的80%-90%添加;3.本产品可以用水稀释,但是稀释到40%以下时,在热储条件中会变得不稳定,常温时可恢复。在稀释的过程中,加入少量醇醚类助溶剂,可以解决该问题。工程机械涂料水性化,难度大?环氧乳液水性环氧树脂AERS®和水性丙烯酸ACUST®为您提供智能化解决方案。无锡水性分散体环氧乳液五金

环氧乳液水性环氧树脂AERS®稳定性优异,可直接参与颜填料研磨。江苏单组分环氧乳液热储稳定性

轨道交通:高铁:2013-2017年,随着十二五规划完成,高铁新造车辆数先升后降。2018年后,十三五铁路运营里程预计提前完成,高铁市场逐渐达到饱和。高铁年重涂量随着保有量的增加持续增长,尤其2018年后大量保有车辆逐渐进入检修阶段,带来重涂市场繁荣。城轨:2013-2017年前一二线城市完善城市轨道交通路线、三四线城市逐渐投入轨道交通建设,城轨车辆市场稳定增长,但2017后,政策收紧导致城轨车辆市场压缩。随着各级城市轨道交通建设不断开展,城轨保有量持续增加,带动重涂城轨车辆数的略微增长。铁路机车铁路机车产量在2013-2017年之间波动上涨,并在铁路货车未来上升趋势的带动下,于2018年之后有力上升。铁路机车保有量与年重涂车辆数在稳定中增长。铁路客车受高铁兴起的影响,铁路客车新造市场自2015年后持续低迷,并将保持低速稳定下降态势。铁路客车车辆以升级替换为主,每年维修量稳定上涨,且保有量缓慢增加。铁路货车铁路货车产量受煤炭等大宗货物行业影响较大,随着国家对大宗货物运输方式“公转铁”的推动,铁路货车未来发展乐观。铁路货车保有量与重涂车辆数均有较快增长。江苏单组分环氧乳液热储稳定性

与环氧乳液相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责